道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置制造方法及图纸

一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，采用储气罐由气管连接过滤器，过滤器连接电磁阀Ⅰ，电磁阀Ⅰ的两接口一路经单向阀，一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀Ⅱ，电磁阀Ⅱ连接升降气缸，升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上，一端安装在四连杆机构的活动板上，四连杆机构的活动板固装马达，马达的输出轴连接扫盘；过滤器和调压阀上设置压力表；电磁阀Ⅱ和升降气缸的接口安装排气部件的方案，克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵，油路连接和操作机构复杂，或结构不紧凑的缺陷。适用于与各种道路清扫车的配套。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。
技术介绍
近年来，环保问题一直为人们所关注，城市道路清洁问题也日益为人们所重视，专 靠人工清扫方式已不能满足人们的需求，扫路车作为环卫机械的主要产品之一，近年得到 了猛迅的发展。目前，扫路车上的扫盘升降控制一般是通过液压系统驱动，液压系统存在零 部件价格昂贵，油路连接和操作机构复杂的缺陷。中国专利ZL 200620049855. 4公开的一 种扫盘自适用装置，包括汽缸、调压阀、连接件，连接件的一端连接在扫盘上，另一端与汽缸 的推杆相连，没有对汽缸的气路控制进行保护，也没有气路控制的结构特征，且其汽缸安装 方式所占空间大，对结构紧凑的道路清扫车来说，实现其功能困难。
技术实现思路
针对上述情况，本技术提供一种结构简单合理、紧凑，成本低，使用和操作方 便的道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置。为实现上述目的，一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，包括储气罐由气 管连接过滤器，过滤器连接电磁阀I，电磁阀I的两接口一路经单向阀，一路经调压阀和单 向阀由三通汇合后连接电磁阀II，电磁阀II连接升降气缸，升降气缸的一端安装在四连杆 机构的固定板上，一端安装在四连杆机构的活动板上，四连杆机构的活动板固装马达，马达 的输出轴连接扫盘。为了实现结果优化，改善、提高本技术的综合性能，进一步的措施是所述过滤器和调压阀上分别设置压力表。所述电磁阀II和升降气缸的接口分别安装排气部件。本技术采用储气罐由气管连接过滤器，过滤器连接电磁阀I，电磁阀I的两 接口 一路经单向阀，一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀II，电磁阀II连接升 降气缸，升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上，一端安装在四连杆机构的活动板 上，四连杆机构的活动板固装马达，马达的输出轴连接扫盘；过滤器和调压阀上设置压力 表；电磁阀II和升降气缸的接口安装排气部件的方案，克服了现有液压系统存在零部件价 格昂贵，油路连接和操作机构复杂，或结构不紧凑的缺陷。本技术相比现有技术所产生的有益效果1、充分利用汽车上现有的气源资源，控制道路清扫车扫盘的升降动作，节约了成 本，简化了控制方式。2、通过升降气缸实现了扫盘扫地前的下降动作，扫盘扫地时的托举动作，以及扫 盘停止作业时的上升动作，保证了扫盘动作配合扫盘完成了道路的清扫。3、结构简单合理、紧凑，制造成本低。4、具有节约能源，控制方便的特点。本技术适用于与各种道路清扫车的配套。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术的装配图。图2为本技术的气控原理图。图中1、储气罐，2、过滤器，3、电磁阀I，4、调压阀，5、单向阀，6、三通，7、电磁阀 II，8、升降气缸，9、四连杆机构，10、马达，11、扫盘，12、压力表，13、排气部件。具体实施方式由附图图1，图2所示，一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，包括储气罐1 由气管连接过滤器2，过滤器2连接电磁阀I 3，电磁阀I 3的两接口一路经单向阀5，一路 经调压阀4和单向阀5由三通6汇合后连接电磁阀II 7，电磁阀II 7连接升降气缸8，升降 气缸8的一端安装在四连杆机构9的固定板上，一端安装在四连杆机构9的活动板上，四连 杆机构9的活动板固装马达10，马达10的输出轴连接扫盘11 ；过滤器2和调压阀4上分别 设置压力表12 ；电磁阀II 7和升降气缸8的接口处分别安装排气部件13。工作时，开启电磁阀I 3上Y2端和电磁阀II 7的Y4端，增压气体由储气罐1经 过滤器2、电磁阀I 3、调压阀4、单向阀5、三通6、电磁阀II 7至升降汽缸8。当增压气体经 过过滤器2时，过滤器2对增压气体进行一次降压处理，当气体进过调压阀4时，调压阀4 对增压气体进行二次降压处理，二次降压后的低压气体通过升降汽缸8，对四连杆机构9和 扫盘11产生向上的托举力，克服四连杆机构9、马达10和扫盘11的重量，通过调节调压阀 7的气体压力，使升降汽缸8停止运动，扫盘11在扫路时刚好接触地面进行扫路。当开启电磁阀I 3的Yl和电磁阀II 7的Y4端时，增压气体由储气罐1经过滤器 2、电磁阀I 3、单向阀5、三通6、电磁阀II 7至升降汽缸8，升降汽缸8在增压气体推动下， 杆端伸出，四连杆机构9的各铰接处运动，托举四连杆机构9、马达10和扫盘11抬起，直至 升降汽缸8达到最大形程，使扫盘11在最高位停止。在四连杆机构9、马达10和扫盘11的 整体运动过程中，通过操作使电磁阀I 3或电磁阀II 7复位到中间位，马达10和扫盘11可 停止在运动过程中的任一位置。在该气路工作中，通过调节过滤器2的增压气体压力，可以 调节升降汽缸8的向上托举力。关闭电磁阀I 3的Yl端和电磁阀II 7的Y4端，开启电磁阀II 7的Y3端，升降汽 缸8内的增压气体由电磁阀II 7的排气部件13部分排入大气中，增压气体转为低压气体， 升降汽缸8对四连杆机构9的托举力下降，升降汽缸8在四连杆机构9、马达10和扫盘11 的重量作用下收缩，扫盘11下降，直至降至扫盘11扫路时的高度；控制电磁阀II 7的Y3端 的开启时间，可以控制扫盘下降高度。本技术将气压元件改为相似的液压元件，将气动控制改为液压控制的方案也 属于本技术保护的范围。权利要求一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，其特征在于它包括储气罐(1)由气管连接过滤器(2)，过滤器(2)连接电磁阀Ⅰ(3)，电磁阀Ⅰ(3)的两接口一路经单向阀(5)，一路经调压阀(4)和单向阀(5)由三通(6)汇合后连接电磁阀Ⅱ(7)，电磁阀Ⅱ(7)连接升降气缸(8)，升降气缸(8)的一端安装在四连杆机构(9)的固定板上，一端安装在四连杆机构(9)的活动板上，四连杆机构(9)的活动板固装马达(10)，马达(10)的连接扫盘(11)。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，其特征在于所 述过滤器(2)和调压阀(4)上分别设置压力表(12)。3.根据权利要求1所述的一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，其特征在于所 述电磁阀II (7)和升降气缸(8)的接口处分别安装排气部件(13)。专利摘要一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，采用储气罐由气管连接过滤器，过滤器连接电磁阀Ⅰ，电磁阀Ⅰ的两接口一路经单向阀，一路经调压阀和单向阀由三通汇合后连接电磁阀Ⅱ，电磁阀Ⅱ连接升降气缸，升降气缸的一端安装在四连杆机构的固定板上，一端安装在四连杆机构的活动板上，四连杆机构的活动板固装马达，马达的输出轴连接扫盘；过滤器和调压阀上设置压力表；电磁阀Ⅱ和升降气缸的接口安装排气部件的方案，克服了现有液压系统存在零部件价格昂贵，油路连接和操作机构复杂，或结构不紧凑的缺陷。适用于与各种道路清扫车的配套。文档编号E01H1/05GK201738272SQ20102024657公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日专利技术者周吉华, 唐虎, 王送来 申请人:湖南恒润高科有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清扫车扫盘的双气压控制升降装置，其特征在于它包括储气罐（１）由气管连接过滤器（２），过滤器（２）连接电磁阀Ⅰ（３），电磁阀Ⅰ（３）的两接口一路经单向阀（５），一路经调压阀（４）和单向阀（５）由三通（６）汇合后连接电磁阀Ⅱ（７），电磁阀Ⅱ（７）连接升降气缸（８），升降气缸（８）的一端安装在四连杆机构（９）的固定板上，一端安装在四连杆机构（９）的活动板上，四连杆机构（９）的活动板固装马达（１０），马达（１０）的连接扫盘（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王送来，唐虎，周吉华，
申请(专利权)人：湖南恒润高科有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]