非回收液压后悬臂扫路机制造技术

技术编号:6302674 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
非回收液压后悬臂扫路机,属于公路养护领域,用较小型拖拉机多余动力从变速箱里引出箱体外一齿轮带动齿轮泵,用高压油管连接齿轮泵和多路阀,多路阀上面的两个操作杆分别控制着液压马达和液压油缸,液压马达带动扫刷对地面清扫,将整个扫路机构安装在拖拉机后悬臂吊挂,用液压油缸带动扫路机构的升降,将扫刷桶轴向右后偏转与拖拉机轴之间夹角20°,使拖拉机以20公里/小时向前行驶时,路面上的砂石被扫刷卷入桶内逆时针高速螺旋甩出公路边上去。它结构较简单,重量轻,动力较小,燃料消耗低,它和其他扫路机相比故障率比较低,是城乡、山坡公路清扫比较理想的扫路机。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

非回收液压后悬臂扫路机1.所属领域本专利技术技术属于公路养护领域。2.技术背景目前,我国清扫公路的扫路机有①拖式(由拖拉机或汽车牵引)有 垃圾回收箱的扫路机,附图1,附图2,它具有垃圾能回收.路面清扫干净.清扫速度快(最 高扫路速度可达50公里/小时),但造价比较高,因携带有垃圾回收箱,远程扫路垃圾多而 负载重,燃料消耗较大。②动力式有垃圾回收箱的扫路机,附图3、附图4,它适用于市区内 公路环保清扫,但是它造价高(20-100万元/台),并且扫路速度慢。(其他种类的扫路机 有许多种,绝大多数造价高,这里不再一一介绍)。3.专利技术的内容本专利技术技术其特征在于用较小型拖拉机多余的动力从变速箱里 引出箱体外一齿轮,带动齿轮泵,用高压油管连接齿轮泵和多路阀,多路阀上面的两个操作 杆分别控制着液压马达和液压油缸,液压马达带动扫刷对地面清扫,将整个扫路机构安装 在拖拉机后悬臂吊挂,用液压油缸带动扫刷机构的升降,将扫刷桶轴向右后偏转与拖拉机 轴向之间夹角20°,扫刷桶前后安装有橡胶板,使扫刷桶前后密闭,当扫路机向前行驶时, 路面上的砂石被扫刷卷入桶内逆时针高速螺旋甩出路边上去。使扫路机不用携带垃圾箱, 大量节约燃料。4.附图说明图1是拖式有垃圾回收箱的扫路机主视图。图2是拖式有垃圾回收箱的扫路机侧视图。图3是汽车动力带有引风机空气过滤垃圾能回收的扫路机侧视图,汽车下边两边 各两个液压马达带动两个扫刷盘往中间扫,垃圾被扫到车后轮中间吸尘簸箕中,经过车箱 上的旋风除尘器除尘后由弓I风机将尘土过滤后的空气排出车箱顶外。图4是汽车动力带有引风机空气过滤垃圾能回收的扫路机后视图,用于显示可控 升降吸尘簸箕在车后轴下的装置。图5是非回收液压后悬臂扫路机主视图。图中1是和拖拉机变速箱伸出来的齿轮相啮合的齿轮泵上的齿轮。2是齿轮泵,作用是将拖拉机变速箱伸出来的齿轮传递的动力转变为高压油动力。3是连接油箱和齿轮泵的油管,作用是将油箱的油供齿轮泵。4是齿轮泵通往多路阀的油管。5是多路阀,作用是控制液压油缸的伸缩来升降扫刷桶。6是控制液压马达的操纵杆。7是控制液压油缸的操纵杆。8是多路阀控制液压油缸泄压的油管,作用是将泄压油送回到油箱里。9是多路阀通往液压油缸的油管。作用是控制液压油缸收缩或泄压。10是多路阀控制液压油缸伸长或泄压的油管。11是油箱,供齿轮泵和油马达油循环用。12是多路阀通往油马达的油管,作用是将油压动力输送到油马达。13是液压油缸,作用是液压油缸的伸缩牵动扫刷接触地面工作或离开地面。14是液压马达回油管,作用是将油马达的油送回油箱。15是摇臂杠杆,作用是带动滚刷桶。16是液压马达,它通过链传动带动滚刷轴高速逆时针旋转。17是牵动扫刷桶的可调连接杆。18是扫刷桶,它与拖拉机轮轴之间夹角20,(附图6中显示向后斜20° )作用是 砂灰.石子被扫刷高速扫到桶壁上,因扫刷与行进方向成20夹角,于是砂灰.石子进入扫 刷桶内的惯性力和扫刷的离心力产生了扫刷轴向分力,而使砂灰.石子螺旋式的沿着桶体 向前蹦到地面又被扫刷高速旋涡风力扫到桶体壁上,最后使砂灰石子顺着扫刷轴向被甩到 路边上去。19是后硬橡胶挡灰板,作用是使扫刷高速旋涡风力前后比较密闭.保持连续。20是扫刷轴,作用是通过轴上的转桶骨架带动众多扫刷逆时针旋转。21是前硬橡胶挡灰板,作用是使扫刷高速旋涡风力前后比较密闭保持连续。22是扫刷,作用是扫砂灰、石子,在滚桶内产生旋涡风力。非回收液压后悬臂扫路机其他零部件的作用不再一一详细叙述。图6是非回收液压后悬臂扫路机俯视图,图中显示扫刷桶体轴向右后偏转与拖拉 机轴平行轴向之间夹角20°。图7是非回收液压后悬臂扫路机后视图。因不携带垃圾箱,显得轻便快捷。5.具体实施方式我公司设计制造的非回收液压后悬臂扫路机它适用于视野开 阔城乡公路、山路的清扫工作。因造价低廉,维修方便,燃料消耗少,又因为传动部件多数是 在油充分润滑环境中运转,所以零部件使用寿命长,它和其他扫路机相比故障率比较低,深 受我国各县公路养护道班的青睐。权利要求1.非回收液压后悬臂扫路机其特征在于用较小型拖拉机多余的动力从变速箱里引 出箱体外一齿轮,带动齿轮泵,用高压油管连接齿轮泵和多路阀,多路阀上面的两个操作杆 分别控制着液压马达和液压油缸,液压马达带动扫刷对地面清扫,将整个扫路机构安装在 拖拉机后悬臂吊挂,用液压油缸带动扫刷机构的升降,将扫刷桶轴向右后偏转与拖拉机轴 向之间夹角20°,扫刷桶前后安装有橡胶板,使扫刷桶前后密闭,当扫路机向前行驶时,路 面上的砂石被扫刷卷入桶内逆时针高速螺旋甩出路边上去。专利摘要非回收液压后悬臂扫路机,属于公路养护领域,用较小型拖拉机多余动力从变速箱里引出箱体外一齿轮带动齿轮泵,用高压油管连接齿轮泵和多路阀,多路阀上面的两个操作杆分别控制着液压马达和液压油缸,液压马达带动扫刷对地面清扫,将整个扫路机构安装在拖拉机后悬臂吊挂,用液压油缸带动扫路机构的升降,将扫刷桶轴向右后偏转与拖拉机轴之间夹角20°,使拖拉机以20公里/小时向前行驶时,路面上的砂石被扫刷卷入桶内逆时针高速螺旋甩出公路边上去。它结构较简单,重量轻,动力较小,燃料消耗低,它和其他扫路机相比故障率比较低,是城乡、山坡公路清扫比较理想的扫路机。文档编号E01H1/05GK201843109SQ20102024023公开日2011年5月25日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日专利技术者不公告专利技术人 申请人:北京路桥永朋金诺机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
非回收液压后悬臂扫路机其特征在于:用较小型拖拉机多余的动力从变速箱里引出箱体外一齿轮,带动齿轮泵,用高压油管连接齿轮泵和多路阀,多路阀上面的两个操作杆分别控制着液压马达和液压油缸,液压马达带动扫刷对地面清扫,将整个扫路机构安装在拖拉机后悬臂吊挂,用液压油缸带动扫刷机构的升降,将扫刷桶轴向右后偏转与拖拉机轴向之间夹角20°,扫刷桶前后安装有橡胶板,使扫刷桶前后密闭,当扫路机向前行驶时,路面上的砂石被扫刷卷入桶内逆时针高速螺旋甩出路边上去。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:北京路桥永朋金诺机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1