【技术实现步骤摘要】
本技术属于机车检修、装配
，主要提出一种机车轮饼整体组装定位 调整装置。
技术介绍
由于机车轮饼组装采用热组装，有的车型抱轴箱与轮饼之间需要有一定的间隙， 在热装轮饼时，轮饼与抱轴箱之间要放入垫片，以保证留有间隙，热装完后轮饼在冷却过程 中很容易会造成内距发生细微的变化，此时就不能保证内距符合规定的尺寸，从而无法保 证组装的质量。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种机车轮饼整体组装定位调整装置，使热组装完成后 冷却时保证轮饼之间的间距，保证轮饼的安装质量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种机车轮饼整体组装定位装 置，由支撑杆、支承座、调节螺杆、螺母构成，所述支撑杆的一端具有与支撑杆一体的螺母， 所述螺母与调节螺杆螺纹结合，在支撑杆的另一端设置有支承座。本技术提出的机车轮饼整体组装定位装置，具有结构简单、操作方便的特点， 保证了轮饼组装时内距始终保持在一定的设计范围之内，提高了组装质量及效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、调节螺杆，2、螺母，3、支撑杆，4、支承座。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种机车轮饼整体组装定位调整装置，由支撑杆3、支承座4、调节螺 杆1、螺母2构成，所述支撑杆3的一端具有螺母2，所述螺母2与支撑杆3焊接连接，螺母 2与调节螺杆1螺纹结合，所述支撑杆3的另一端设置有支承座4。在整体轮饼组装时，将 机车轮饼整体组装定位装置立于轮饼之间，旋转调节螺杆1，使机车轮饼整体组装定位装置 与轮饼接触，从而实现保持内距符合设计尺寸的功能。权利要求1. 一种机车轮饼整体组装定位调整装置，其特...
【技术保护点】
一种机车轮饼整体组装定位调整装置，其特征是：所述组装定位调整装置由支撑杆（３）、支承座（４）、调节螺杆（１）、螺母（２）构成，所述支撑杆（３）的一端具有与支撑杆（３）一体的螺母（２），所述螺母（２）与调节螺杆（１）螺纹结合，在支撑杆（３）的另一端设置有支承座（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪永胜，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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