【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压
，尤其是涉及一种液压油缸。本专利技术同时提供用于上述 液压油缸的相关装置，以及使用该液压油缸的液压缓冲系统，使用该液压油缸的挖掘机、混 凝土泵车。
技术介绍
液压油缸是工程机械中广泛使用的部件，在其工作过程中，活塞需要不断往复运 动。当活塞杆伸出到极限位置时，活塞端面会对端盖产生很大的冲击，有可能造成液压油缸 的损坏。为此，需要在该部位设置缓冲装置，避免上述冲击作用对液压油缸的损坏。现有的缓冲装置根据液压油缸应用场合和尺寸的不同，存在很大的区别。小型油 缸可以直接采用压簧作为缓冲装置，但是，对于大缸径、大行程的液压油缸，若采用压簧作 为缓冲装置，将很难获得弹性足够的弹簧，并且由于其压力很大，弹簧很快就会由于反复压 缩而损坏。因此，对于大缸径、大行程的液压油缸，通常采用图1所示的液压缓冲机构。请参看图1，该图示出，所述缓冲装置包括在活塞杆附加段开设的中间环槽上安装 的小缓冲环06以及套在活塞杆附加段的小缓冲套04 ；对应小缓冲套04，在油缸的无杆腔端 盖01的盖口部位，设置内径和所述小缓冲套04的外径相配合的缓冲内孔07。当所述活塞 杆...
【技术保护点】
１．一种液压油缸，其特征在于，在位于无杆腔的活塞杆附加段，套有能够沿所述活塞杆附加段轴向滑动的缓冲套；该缓冲套朝向缸筒筒底的端面称为缓冲套第一端面；在无杆腔过油孔和活塞缩回运动的活塞无杆腔端面的终点位置之间的油缸腔体内，设有能够阻挡缓冲套并且能够与所述缓冲套第一端面贴合形成密封面的无杆腔密闭端面；还设置有至少一个节流油道，在活塞缩回运动过程中，从缓冲套第一端面与所述无杆腔密闭端面贴合、所述密封面形成开始，到活塞回退到所述缩回运动终点位置时，在所述密封面靠活塞一侧的液压油能够通过该节流油道流向无杆腔过油孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易小刚，刘永东，陈兵兵，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]
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