【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具装置，尤其是一种车床气动夹具装置。
技术介绍
普通车床常规的夹紧方式多是手动夹紧，对于大批量零件生产加工，手动装夹操 作工的劳动强度较大且生产效率较低。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种车床气动夹具装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种车床气动夹具装置，包括气缸， 气缸安装在支架上，所述气缸的伸缩杆与顶杆一端相连接，顶杆另一端与回转体的一端固 定连接，回转体的另一端开有盲孔，盲孔内安装有拉杆，盲孔内的拉杆上设有一组轴承，压 盖套装在拉杆上并与回转体端面固定连接。作为优选，所述顶杆另一端与回转体的一端螺纹连接。作为优选，所述压盖与回转体为螺纹连接。作为优选，所述的一组轴承为二端设有一个直线运动球轴承，中间设有深沟球轴承。本技术有益的效果是该技术的运用大大提高了普通车床的加工效率且制作 费用低，较数控机床上使用的回转缸比价格要低好几倍！装夹效率提高了 60%，综合生产 效率提高了 30%。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；附图标记说明气缸1，支架2，直线运动球轴承3，回转体4，盲孔4-1，深沟球轴承 5，压盖6，拉杆7，顶杆8。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示，这种车床气动夹具装置，包括气缸1，气缸1安装在支架2上。所述气 缸1的伸缩杆与顶杆8 —端相连接，顶杆8另一端与回转体4的一端螺纹固定连接，回转体 4的另一端开有盲孔4-1，盲孔4-1内安装有拉杆7，盲孔4-1内的拉杆7上设有一组轴承， 所述的一组轴承为二端设有一个直线运动球轴承3，中间设有深沟球轴承5。压盖6套装在 拉杆7上并与回转体...
【技术保护点】
一种车床气动夹具装置，包括气缸（１），气缸（１）安装在支架（２）上，其特征是：所述气缸（１）的伸缩杆与顶杆（８）一端相连接，顶杆（８）另一端与回转体（４）的一端固定连接，回转体（４）的另一端开有盲孔（４－１），盲孔（４－１）内安装有拉杆（７），盲孔（４－１）内的拉杆（７）上设有一组轴承，压盖（６）套装在拉杆（７）上并与回转体（４）端面固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑圣强，
申请(专利权)人：万向集团公司，合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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