一种采用复合驱动的尾座装置制造方法及图纸

一种采用复合驱动的尾座装置，包括，底座；尾座体，固定于底座上；定位法兰，安装于尾座体一侧；还包括，油缸，其主要由缸体、活塞、二个油缸法兰、二个油管接头及密封件组成；所述的缸体连接于底座下端中心位置；所述的活塞穿设于缸体中；二个油管接头分别设置于位于缸体两侧的油缸法兰端面，并连通缸体内腔；二个梯形螺母，分别设置于活塞的两端，并通过螺钉固定；梯形丝杠，穿设于二个梯形螺母中，梯形丝杠一端连接一可驱动梯形丝杠转动的驱动机构；一个保证梯形螺母与活塞不能产生旋转运动的防转装置，设置于梯形丝杠一端的梯形螺母。本实用新型专利技术通过采用复合驱动的尾座装置，实现对尾座的驱动和工件的定位。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机床尾座装置，特别涉及一种采用复合驱动的尾座装置。
技术介绍
工程机械行业中，加工油缸缸体类零件专用机床一刮滚机，引用组合刀具完成对 较长缸体的刮削与滚光。在加工过程中尾座部件需完成对管件的定位。传统尾座结构是通过手轮转动带动梯形丝杠驱动套筒产生直线运动，套筒的伸出 也可采用液压机构来实现，套筒带动顶尖靠紧工件从而实现对工件的定位和支撑，此种尾 座结构相对复杂，工件类型也受到限制。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种采用复合驱动的尾座装置，采用梯形丝杠、梯形 螺母传动和油压驱动的复合驱动方式，实现对尾座的驱动和工件的定位。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种采用复合驱动的尾座装置，包括，底座；尾座体，固定于底座上；定位法兰，安 装于尾座体一侧；其特征是，还包括，油缸，其主要由缸体、活塞、二个油缸法兰、二个油管接 头及密封件组成；所述的缸体连接于底座下端中心位置；所述的活塞穿设于缸体中；二个 油管接头分别设置于位于缸体两侧的油缸法兰端面，并连通缸体内腔；二个梯形螺母，分别 设置于活塞的两端，并通过螺钉固定；梯形丝杠，穿设于二个梯形螺母中，梯形丝杠一端连 接一可驱动梯形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用复合驱动的尾座装置，包括，　　底座；　　尾座体，固定于底座上；　　定位法兰，安装于尾座体一侧；其特征是，还包括，　　油缸，其主要由缸体、活塞、二个油缸法兰、二个油管接头及密封件组成；所述的缸体连接于底座下端中心位置；所述的活塞穿设于缸体中；二个油管接头分别设置于位于缸体两侧的油缸法兰端面，并连通缸体内腔；　　二个梯形螺母，分别设置于活塞的两端，并通过螺钉固定；　　梯形丝杠，穿设于二个梯形螺母中，梯形丝杠一端连接一可驱动梯形丝杠转动的驱动机构；　　一个保证梯形螺母与活塞不能产生旋转运动的防转装置，设置于梯形丝杠一端的梯形螺母。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊，任江峰，王永兴，
申请(专利权)人：上海三一精机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]