用于叉车的气罐固定座制造技术

用于叉车的气罐固定座，属叉车辅助属具技术领域。其目的是提供一种能够适应叉车的工作环境，便于气罐的安装、拆卸，使用方便，联接牢固、稳定的用于叉车的气罐固定座。其技术要点是：包括由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成底板总成（１），由转板、翻转支架构成的翻转总成（２）和由尾板、腰板、钢管、下抱箍、上抱箍、构成的支架总成（３）；支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接板由销轴（２６）与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压汽缸（４）的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端与翻转支架的上端铰接。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于叉车的气罐固定座，特别是一种以天然气为动力能源的 安装在叉车上的气罐安装座，属叉车辅助属具

技术介绍
众所周知，天然气是埋藏在地下的古生物经过亿万年的高温和高压等作用而形成 的一种富含碳氢化合物的可燃气体，是一种无色无味无毒、热值高、燃烧完全、无烟无渣、价 格较为便宜、洁净环保的优质能源。作为继煤碳和石油之后的第三大能源，已被广泛应用于 交通、冶金、电力、轻工等行业的内燃机、汽车、炼钢、热处理、印染、纺织等诸多方面和居民 的生活燃料。随着石油资源的不断枯竭和环保问题的日益严重，为减少燃油的消耗量和对 环境的污染，使用洁净环保的天然气作为动力能源，已是大势所趋。作为货物搬运工具的叉 车，同样如此。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够适应叉车的工作环境，便于气罐的安装、拆 卸，使用方便，联接牢固、稳定的用于叉车的气罐固定座。其技术方案是一种用于叉车的气罐固定座，其特征在于包括底板总成、翻转总 成、支架总成和高压汽缸；底板总成由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成，底板的右边端面上固接一 尾座，左边的端面上固接一销轴座，销轴座内垂直安装有转动轴，由设置在销轴座一侧的定 位销轴定位；翻转总成由转板、翻转支架构成，翻转支架焊接在转板上，转板通过转动轴安装在 底板总成的销轴座上；支架总成由尾板、腰板、钢管、下抱箍和上抱箍构成，尾板和腰板之间水平安装固 定两根钢管，两根钢管上分别焊接两个下抱箍，下抱箍分别由铰链和锁扣与上抱箍联接，尾 板上端水平弯折90度，其上设有安装孔，通过柱栓联接在底板总成的尾座上，由设置在尾 座一侧的销轴固定；支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接 板由销轴与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压汽缸 的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端铰接在翻转支架的上端。其技术效果是本技术的气罐固定座，安装固定在叉车的配重块上。设置在 支架总成中的下抱箍和上抱箍，可以将气罐安全、牢固的安装固定在气罐固定座上；翻转总 成中的转板可以将翻转支架连同支架总成以转动轴为中心水平旋转，并以翻转支架联接支 架总成的销轴为中心，对支架总成进行垂直旋转，从而可以极其方便的对气罐进行安装、拆 卸。为叉车动力能源的油改气创造了有利条件。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的侧视图；图3是图1的俯视图。具体实施方式如图1、2、3所示，气罐固定座，包括底板总成、翻转总成、支架总成和高压汽缸。底板总成1由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成。底板11的右边端面上 固接一尾座12，左边的端面上固接一销轴座13，销轴座内垂直安装有转动轴14，由设置在 销轴座一侧的定位销轴15定位；底板总成由螺栓安装固定在叉车配重上。翻转总成2由转板、翻转支架构成。翻转支架22焊接在转板21上，转板通过转动 轴安装在底板总成的销轴座上。支架总成3由尾板、腰板、钢管、下抱箍、上抱箍、构成。尾板31和腰板32之间水 平安装固定两根钢管33，两根钢管上分别焊接两个半圆状的下抱箍34，下抱箍分别由铰链 36和锁扣37与半圆状的上抱箍35联接。尾板上端水平弯折90度，其上设有安装孔，通过 柱栓联38接在底板总成的尾座上，由设置在尾座一侧的销轴121定。支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接 板由销轴26与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压 汽缸4的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端与翻转支架的上端铰接。在翻转支架的内侧靠近 高压汽缸4的缸头部位处固定有限位挡块27，高压气缸伸缩的行程以联接翻转支架和腰板 连接板上的销轴26为中心进行翻转，当高压气缸与支架总成在向下翻转到120°时，由限 位挡块挡住，从而产生自锁。权利要求一种用于叉车的气罐固定座，其特征在于包括底板总成、翻转总成、支架总成和高压汽缸；底板总成(1)由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成，底板(11)的右边端面上固接一尾座(12)，左边的端面上固接一销轴座(13)，销轴座内垂直安装有转动轴(14)，由设置在销轴座一侧的定位销轴(15)定位；翻转总成(2)由转板、翻转支架构成，翻转支架(22)焊接在转板(21)上，转板通过转动轴安装在底板总成的销轴座上；支架总成(3)由尾板、腰板、钢管、下抱箍、上抱箍、构成，尾板(31)和腰板(32)之间水平安装固定两根钢管(33)，两根钢管之间间隔焊接有两个下抱箍(34)，下抱箍分别由铰链(36)和锁扣(37)与上抱箍(35)联接，尾板上端水平弯折90度，其上通过柱栓(38)联接在底板总成的尾座上，由设置在尾座一侧的销轴(131)固定；支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接板由销轴(26)与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压汽缸(4)的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端与翻转支架的上端铰接。2.根据权利要求1所述的用于叉车的气罐固定座，其特征在于所述的下抱箍(34)和 上抱箍(35)为半圆状。3.根据权利要求1所述的用于叉车的气罐固定座，其特征在于所述的翻转支架(22) 内侧靠近高压汽缸(4)的缸头部位处固定有限位挡块(27)。专利摘要用于叉车的气罐固定座，属叉车辅助属具
其目的是提供一种能够适应叉车的工作环境，便于气罐的安装、拆卸，使用方便，联接牢固、稳定的用于叉车的气罐固定座。其技术要点是包括由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成底板总成(1)，由转板、翻转支架构成的翻转总成(2)和由尾板、腰板、钢管、下抱箍、上抱箍、构成的支架总成(3)；支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接板由销轴(26)与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压汽缸(4)的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端与翻转支架的上端铰接。文档编号B60K15/07GK201712465SQ20102022256公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月3日 优先权日2010年6月3日专利技术者包训权 申请人:包训权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于叉车的气罐固定座，其特征在于：包括底板总成、翻转总成、支架总成和高压汽缸；　　底板总成（１）由底板、尾座、销轴座、转动轴、定位销轴构成，底板（１１）的右边端面上固接一尾座（１２），左边的端面上固接一销轴座（１３），销轴座内垂直安装有转动轴（１４），由设置在销轴座一侧的定位销轴（１５）定位；　　翻转总成（２）由转板、翻转支架构成，翻转支架（２２）焊接在转板（２１）上，转板通过转动轴安装在底板总成的销轴座上；　　支架总成（３）由尾板、腰板、钢管、下抱箍、上抱箍、构成，尾板（３１）和腰板（３２）之间水平安装固定两根钢管（３３），两根钢管之间间隔焊接有两个下抱箍（３４），下抱箍分别由铰链（３６）和锁扣（３７）与上抱箍（３５）联接，尾板上端水平弯折９０度，其上通过柱栓（３８）联接在底板总成的尾座上，由设置在尾座一侧的销轴（１３１）固定；　　支架总成中的腰板与安装钢管相对的一侧联接有设有销轴孔的两块连接板，连接板由销轴（２６）与翻转总成中翻转支架底部处的销轴孔联接，其中一块连接板的端头与高压汽缸（４）的缸头铰接，高压汽缸的活塞杆端与翻转支架的上端铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，
申请(专利权)人：包训权，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]