本实用新型专利技术涉及一种汽车水泵主体模具，包括顶板底板（１），顶板面板（２），滑块轨道板（５），滑块挡板（９），滑块弹簧（１０），滑块，滑块导向柱（４１），所述的顶板面板（２）位于顶板底板（１）上，滑块轨道板（５）位于模具机体（４２）左侧，定位块（７）位于滑块轨道板（５）左侧中部且与滑块挡板（９）固定，滑块Ａ（３７）位于模具机体（４２）上端面左侧后方，滑块Ｄ（４０）位于模具机体（４２）上端面左侧前方，滑块Ｂ（３８）位于模具机体（４２）上端面右侧后方，滑块Ｃ（３９）位于上端面右侧前方，滑块Ａ（３７）通过滑块弹簧（１０）与滑块轨道板（５）定位。本实用新型专利技术滑块动作可靠，生产稳定，也降低了生产成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属模具领域，特别是涉及一种汽车水泵主体模具。
技术介绍
考虑到零件有2个大抽芯，采用常规的液油缸抽芯，可以满足零件成型的要求，但 一个抽芯和插芯的动作就需要30秒，加上铝液充填、冷却、顶出等动作，至少需76秒，耗时 太长。如采用斜导柱结构，因抽芯距离已超出斜导柱的抽拔极限范围，故也不可行。经过我 们的大胆创新、分析和计算，设计出了这套滑板抽芯结构，通过滑块轨道板，带动滑块移动， 将抽芯和插芯的时间融合在开闭模的时间内，大大缩短了成型周期，实际测得成型周期为 49秒，满足了市场的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车水泵主体模具， 包括顶板底板，顶板面板，滑块轨道板，滑块挡板，滑块弹簧，产品，滑块A，滑块B，滑块C，滑 块D，滑块导向柱，所述的顶板面板位于顶板底板上，滑块轨道板位于模具机体左侧，定位块 位于滑块轨道板左侧中部且与滑块挡板固定，滑块A位于模具机体上端面左侧后方，滑块D 位于模具机体上端面左侧前方，滑块B位于模具机体上端面右侧后方，滑块C位于上端面右 侧前方，滑块A通过滑块弹簧与滑块轨道板定位。所述的定位块通过定位销与滑块挡板固定。所述的滑块导向柱与滑块D后端固定定位。有益效果本技术滑块动作可靠，生产稳定，也降低了生产成本。附图说明图1为本技术俯视图，31-产品，32-分流锥，37-滑块A，38-滑块B，39-滑块C，40-滑块D，41-滑块导向柱。图2为本技术剖视图，1-顶板底板，2-顶板面板，3-模脚，4-下模框，5-滑块轨道板，6_滑块底座，7_定 位块，8-耐磨块，9-滑块挡板，10-滑块弹簧，11-水管支撑板，12-锁紧块，13-滑块座， 14-滑块芯，15-面板垫板，16-上模镶块，17-上模芯，18-下模芯，19-上模框，20-保护板， 21-水管接头，22-支撑板，23-保护板，24-底板，25-底板垫板，42-模具机体。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本3技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1所示，铝水高压进入型腔。开模上模带动滑块轨道板5，滑块A37在滑块 轨道板5与滑块弹簧10的作用下，滑离产品，并由滑块挡板9限位，滑块B38、滑块C39和滑 块D 40如同滑块A37同时滑离产品。在压铸机推杆推动顶板底板1，顶板面板2推动顶杆 将产品31顶出。压机推杆回退，拉顶板带动顶杆复位。合模上模推动滑块轨道板5，滑块 A37的滑块导向柱41进入滑块轨道板5轨道槽内，促使滑块A37复位，滑块B38、滑块C39 和滑块D40如同滑块A37同时复位。权利要求一种汽车水泵主体模具，包括顶板底板(1)，顶板面板(2)，滑块轨道板(5)，滑块挡板(9)，滑块弹簧(10)，产品(31)，滑块A(37)，滑块B(38)，滑块C(39)，滑块D(40)，滑块导向柱(41)，其特征是所述的顶板面板(2)位于顶板底板(1)上，滑块轨道板(5)位于模具机体(42)左侧，定位块(7)位于滑块轨道板(5)左侧中部且与滑块挡板(9)固定，滑块A(37)位于模具机体(42)上端面左侧后方，滑块D (40)位于模具机体(42)上端面左侧前方，滑块B(38)位于模具机体(42)上端面右侧后方，滑块C(39)位于上端面右侧前方，滑块A(37)通过滑块弹簧(10)与滑块轨道板(5)定位。2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵主体模具，其特征是所述的定位块(7)通过 定位销与滑块挡板(9)固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵主体模具，其特征是所述的滑块导向柱(41) 与滑块D (40)后端固定定位。专利摘要本技术涉及一种汽车水泵主体模具，包括顶板底板(1)，顶板面板(2)，滑块轨道板(5)，滑块挡板(9)，滑块弹簧(10)，滑块，滑块导向柱(41)，所述的顶板面板(2)位于顶板底板(1)上，滑块轨道板(5)位于模具机体(42)左侧，定位块(7)位于滑块轨道板(5)左侧中部且与滑块挡板(9)固定，滑块A(37)位于模具机体(42)上端面左侧后方，滑块D(40)位于模具机体(42)上端面左侧前方，滑块B(38)位于模具机体(42)上端面右侧后方，滑块C(39)位于上端面右侧前方，滑块A(37)通过滑块弹簧(10)与滑块轨道板(5)定位。本技术滑块动作可靠，生产稳定，也降低了生产成本。文档编号B22C9/06GK201684894SQ20102021920公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日专利技术者潘曙光 申请人:宁波隆源精密机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车水泵主体模具，包括顶板底板（１），顶板面板（２），滑块轨道板（５），滑块挡板（９），滑块弹簧（１０），产品（３１），滑块Ａ（３７），滑块Ｂ（３８），滑块Ｃ（３９），滑块Ｄ（４０），滑块导向柱（４１），其特征是：所述的顶板面板（２）位于顶板底板（１）上，滑块轨道板（５）位于模具机体（４２）左侧，定位块（７）位于滑块轨道板（５）左侧中部且与滑块挡板（９）固定，滑块Ａ（３７）位于模具机体（４２）上端面左侧后方，滑块Ｄ （４０）位于模具机体（４２）上端面左侧前方，滑块Ｂ（３８）位于模具机体（４２）上端面右侧后方，滑块Ｃ（３９）位于上端面右侧前方，滑块Ａ（３７）通过滑块弹簧（１０）与滑块轨道板（５）定位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘曙光，
申请(专利权)人：宁波隆源精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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