汽车起重机转台线束检测装置制造方法及图纸

技术编号:6243777 阅读:326 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车起重机转台线束检测装置,直流5V电源2A保险通过油门模拟电位计回接稳压器,直流12V电源5A保险用过发光二极管连接点/条显示驱动器,点/条显示驱动器的7端通过钳位电阻回接稳压器,2端和4端连接7端回接稳压器的电路上,5端连接油门模拟电位计,直流5V电源10A保险通过按钮开关和喇叭开关连接指示灯或蜂鸣器并回接稳压器。该装置完全模拟汽车起重机实际状态,将所有工况和各个部件的动作进行集成,利用发光二极管、声讯装置等来表示和判断电气系统工作是否正常,被检测转台线束的安装简单,一次性检测150根接线,5分钟可完成,提高效率20倍,线束检测结果简单明了,填补了电子油门信号接线检测方法的空白。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车起重机转台的线束检测装置。
技术介绍
近年来,国内汽车起重机市场迅速壮大,汽车起重机制造已进入规模化、批量化生 产阶段;同时,日趋激烈的国际化竞争态势对产品品质提出了更高的要求;第三,随着起重 机安全与环保技术的发展,电控发动机、力矩限制器等智能元件在起重机上日益普及,电气 控制系统在汽车起重机产品技术中大量应用且日益复杂,转台线束是起重机上车动作的神 经网络,安装在起重机上车转台等部件上,通过该线束把起重机作业的各种信号传输给起 重机的电脑板及控制元件,并把操纵的信号传输到各种执行元件,驱动元器件的工作。转台 线束日趋繁琐,作为工程机械之一的汽车起重机小批量多品种的特点,线束的制作主要依 靠人工操作,容易出现并错线路、误接、短路等问题,无法满足现代生产的需要。本专利技术基于 以上难题,解决如何批量化制造高品质的电气控制线束问题。如何提高线束制作的合格率, 并降低生产成本,减轻线束检测的劳动强度,提高线束生产效率,是困扰起重机控制系统新 技术发展和推广应用的难题。传统上对于转台线束的检测,是通过使用万用表的电阻档位,在线束加工完成后, 从线束的插头处,通过识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车起重机转台线束检测装置,其特征是:稳压器分别连接直流5V电源2A保险、直流12V电源5A保险和直流5V电源10A保险,直流5V电源2A保险连接油门模拟电位计,油门模拟电位计回接稳压器,直流12V电源5A保险连接发光二极管,发光二极管连接点/条显示驱动器,点/条显示驱动器的6端和8端连接7端,7端通过钳位电阻回接稳压器,点/条显示驱动器的2端和4端连接7端回接稳压器的电路上,点/条显示驱动器的5端连接油门模拟电位计,直流5V电源10A保险通过按钮开关和喇叭开关连接指示灯或蜂鸣器并回接稳压器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林海陈明刚朱长建徐小东阚四华陈森源袁少震
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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