惯性分离接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种惯性分离接头，包括下轴杆、惯性杯、可断销钉、压簧、卡爪、轴杆套、上轴杆和保险销，下轴杆与上轴杆通过配合的凹槽和凸台联结，下轴杆上端设“工”形部Ｉ，上轴杆下端对应地设“工”形部ＩＩ，两个“工”形部的外围由在圆周上均布的三块或四块卡爪形成的三爪或四爪紧密包围，卡爪的外锥面则与惯性杯的内锥面配合，惯性杯与下轴杆之间有可断销钉，上轴杆外套有轴杆套，轴杆套与惯性杯间有压簧，本实用新型专利技术利用惯性力在相关设施空投击水产生巨大冲击时，将浮标或空投伞分离，具有分离时控制准确，分离动作快捷可靠，结构简单等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海洋工程浮标(如声纳浮标)、空投伞及其它水中设施用的 分离装置，尤其是一种惯性分离接头。
技术介绍
目前使用较多的这类分离装置，有利用水压力分离的装置和利用爆炸力分离的装 置。前者结构复杂，分离水深误差较大，后者使用时安全性较差，且需专用供电和控制分离 时机。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种惯性分离接头，利用惯 性力在相关设施空投击水产生巨大冲击时，将浮标或空投伞分离。本技术的目的通过以下技术方案实现一种惯性分离接头，包括下轴杆、惯性 杯、可断销钉、压簧、卡爪、轴杆套、上轴杆、和保险销，下轴杆与上轴杆通过配合的凹槽和凸 台联结，下轴杆上端设“工”形部I，上轴杆下端对应地设“工”形部II，两个“工”形部的外 围由在圆周上均布的三块或四块卡爪形成的三爪或四爪紧密包围，卡爪的外锥面则与惯性 杯的内锥面配合，惯性杯与下轴杆之间有可断销钉，上轴杆外套有轴杆套，轴杆套与惯性杯 间有压簧。由于采用上述结构，当本技术连同被布设物一起由飞机或其它载体空投击水 时，惯性杯产生的惯性力会剪断可断销钉，这时惯性杯就会在惯性力和压簧的推力作用下 迅速向下运动，使卡爪失去约束，并向四周分开，下轴杆的“工”形部分和上轴杆的“工形”部 分不再被卡爪抓持，造成下轴杆与上轴杆的分离，所以本技术具有分离时机控制准确， 分离动作快捷可靠，结构简单等优点。以下结合附图和实施例作进一步说明。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式一种惯性分离接头，包括下轴杆1、惯性杯2、可断销钉3、压簧4、卡爪5、轴杆套6、 上轴杆7和保险销11，下轴杆1与上轴杆7通过配合的凹槽19和凸台21联结，下轴杆1上 端设“工”形部I 18，上轴杆7下端对应地设“工”形部1120，两个“工”形部18和20的外 围由在圆周上均布的三块或四块卡爪5形成的三爪或(四爪)紧密包围，卡爪5的外锥面 22则与惯性杯2的内锥面23密切配合，为消除摩擦力的影响，实现快速分离，惯性杯2与卡 爪5配合锥面角应接近材料的摩擦角，卡爪5与两个“工”形部18、20的配合面间也采取锥 面配合，若两种零件的材料均为钢材，该锥面角应为8. 5°，惯性杯2与下轴杆1之间有可断销钉3，上轴杆7外套有轴杆套6，轴杆套6与惯性杯2间有压簧4。下轴杆1上惯性杯2 底面处有保险销11，在连接状态应由保险销11承受压簧4的推力，而可断销3不受力，以保 证在储存，运输，运载和待投放状态不致损伤可断销3。空投前要适时将保险销拔除。先将本技术装配成连接状态如附图，先把惯性杯2套装在下轴杆1上，再装 上轴杆7、卡爪5，然后将惯性杯2上推到位，并插上保险销11，旋上可断销钉3，再装上压簧 4，轴杆套6。通过加压让压簧4变形，最后将螺母I 8装上并旋紧到位，这样惯性分离接头 本体也就是本技术就完成了连接状态的装配。在连接状态应由保险销11承受压簧4 的推力，而可断销3不受力，以保证在储存，运输，运载和待投放状态不致损伤可断销3。空 投前要适时将保险销拔除。本技术与被分离物的装配关系为下端通过下轴杆1的螺 杆12与锚泊重块13相连，浮标14套装在本技术上，并用螺母II 9和垫圈10将其装 配。装配时在本技术和浮标14间及在浮标14与锚泊重块13间均设缓冲物15、16，在 锚泊重块13与浮标14间设锚泊绳缆17。当本技术连同被布设物一起由飞机或其它载体空投击水时(此前保险销已 被拔除)惯性杯2产生的惯性力会剪断可断销钉3，这时惯性杯2就会在惯性力和压簧4的 推力作用下迅速向下运动，其结果是卡爪5失去约束，并向四周分开，使下轴杆1的“工”形 部分和上轴杆7的“工形”部分不再被卡爪5抓持，造成下轴杆2与上轴杆7的分离(压簧 4也起将轴杆套6、上轴杆7等推离浮标14的作用)。进而使得被分离物锚泊重块13和浮 标14分离，致使浮标14上浮，拉出锚泊的绳缆17，并将浮标维系在预定水深处。权利要求一种惯性分离接头，包括下轴杆(1)、惯性杯(2)、可断销钉(3)、压簧(4)、卡爪(5)、轴杆套(6)、上轴杆(7)和保险销(11)，其特征在于下轴杆(1)与上轴杆(7)通过配合的凹槽和凸台联结，下轴杆(1)上端设“工”形部I(18)，上轴杆(7)下端对应地设“工”形部II(20)，两个“工”形部I和II (18和20)的外围由在圆周上均布的三块或四块卡爪(5)形成的三爪或四爪紧密包围，卡爪(5)的外锥面(22)则与惯性杯(2)的内锥面(23)密切配合，惯性杯(2)与下轴杆(1)之间有可断销钉(3)，上轴杆(7)外套有轴杆套(6)，轴杆套(6)与惯性杯(2)间有压簧(4)。2.根据权利要求1所述的惯性分离接头，其特征在于下轴杆(1)上惯性杯(2)底面 处有保险销(11)。3.根据权利要求1或2所述的惯性分离接头，其特征在于惯性杯(2)与卡爪(5)配 合锥面角应接近材料的摩擦角，卡爪(5)与两个“工”形部I、II (18,20)的配合面间也采 取锥面配合。专利摘要本技术公开了一种惯性分离接头，包括下轴杆、惯性杯、可断销钉、压簧、卡爪、轴杆套、上轴杆和保险销，下轴杆与上轴杆通过配合的凹槽和凸台联结，下轴杆上端设“工”形部I，上轴杆下端对应地设“工”形部II，两个“工”形部的外围由在圆周上均布的三块或四块卡爪形成的三爪或四爪紧密包围，卡爪的外锥面则与惯性杯的内锥面配合，惯性杯与下轴杆之间有可断销钉，上轴杆外套有轴杆套，轴杆套与惯性杯间有压簧，本技术利用惯性力在相关设施空投击水产生巨大冲击时，将浮标或空投伞分离，具有分离时控制准确，分离动作快捷可靠，结构简单等优点。文档编号F16D9/06GK201671980SQ20102018035公开日2010年12月15日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年2月24日专利技术者李志铎 申请人:中国船舶重工集团公司第七一○研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种惯性分离接头，包括下轴杆（１）、惯性杯（２）、可断销钉（３）、压簧（４）、卡爪（５）、轴杆套（６）、上轴杆（７）和保险销（１１），其特征在于：下轴杆（１）与上轴杆（７）通过配合的凹槽和凸台联结，下轴杆（１）上端设“工”形部Ⅰ（１８），上轴杆（７）下端对应地设“工”形部Ⅱ（２０），两个“工”形部Ⅰ和Ⅱ（１８和２０）的外围由在圆周上均布的三块或四块卡爪（５）形成的三爪或四爪紧密包围，卡爪（５）的外锥面（２２）则与惯性杯（２）的内锥面（２３）密切配合，惯性杯（２）与下轴杆（１）之间有可断销钉（３），上轴杆（７）外套有轴杆套（６），轴杆套（６）与惯性杯（２）间有压簧（４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李志铎，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一○研究所，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]