【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铝活塞毛坯铸造用模具，尤其是一种柴油铝活塞铸造毛坯轻 量化模具。
技术介绍
目前近十几年来，发动机设计、制造技术得以迅速提高，特别是柴油发动机都在向 大功率、高负荷方向发展，活塞爆发压力有的已超过20MPa，活塞顶部受到越来越大的压力， 对活塞头部高温强度要求明显增高，也就是对金相组织的细化要求越来越高。传统的铸造机正立式活塞毛坯模具设计均为平顶毛坯(如图3所示)，即毛坯均未 铸出留有加工量的活塞燃烧室，活塞头部非常厚大，造成活塞头部冷却缓慢，金相组织粗 大，难于满足活塞向大功率、高负荷发展的要求，同时由于燃烧室的加工量很大，给以后的 机械加工带来了麻烦。另外，也降低了材料的利用率，产生的铝屑二次熔炼烧损及能耗的增 加。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种能够降低柴油活塞毛 坯重量、减少燃烧室加工量、改善活塞毛坯头部冷却条件、同时又能提高生产效率的柴油铝 活塞铸造毛坯轻量化模具。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案一种柴油铝活塞铸造毛坯轻量化模具，其包括顶模和保温冒口套，在顶模的下部 设有部分燃烧室铸造凸起。本技术由于铸出了部分燃烧室，活塞毛坯在机加工时减少燃烧室的加工量， 实现了铸造机生产正立式柴油活塞铸造毛坯的轻量化，减少活塞成品时燃烧室的加工量。 因铸出了部分燃烧室，减少了活塞顶部热节，降低了顶冒口的补缩量，可减小冒口套尺寸， 改善活塞头部的冷却条件，提高了活塞毛坯冷却速度，减少了活塞毛坯的凝固时间，因此， 提高了活塞金相纤维组织等级和生产效率。附图说明图1是本技术实施例1结构示意图；图2是本技术实施例2结构...
【技术保护点】
一种柴油铝活塞铸造毛坯轻量化模具，其包括顶模和保温冒口套，其特征在于：在顶模的下部设有部分燃烧室铸造凸起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牟俊东，朱俊奎，乔世武，邢小兵，田合亭，刘万昌，
申请(专利权)人：山东滨州渤海活塞股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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