【技术实现步骤摘要】
本技术属于方向盘套
，特指一种汽车方向盘防滑隔热套。
技术介绍
目前，人们一般都习惯在汽车方向盘上外加一个方向盘套，常规的方向盘套一般 用橡胶或塑料材料作为内层，在内套外再缝制上一层皮革或厚布作为外层形成，其不足之 处在于一是防滑性差人们在夏天驾驶车辆时，由于手掌出汗造成手握方向盘时打滑，使 得控制车轮的准确性变差；二是隔热性差无论是夏天或者是冬天，车辆上的冷热能力都 会通过驾驶盘将冷热温度传递到驾驶员的手上，使得驾驶员的手部夏天变热，冬季变冷，使 得驾驶员的手握住方向盘时感觉不舒服，给驾驶员的正常驾驶车辆带来不便；对此也有不 少增加了防滑功能的方向盘套，其主要结构不外乎在方向盘套的外表面均布有凸点或设置 浮雕或间隔设置有斜置的凹槽、凸条等，但是这些都没有从根本上解决隔热和防滑问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车方向盘防滑隔热套。本技术的目的是这样实现的汽车方向盘防滑隔热套，内层是可与汽车方向盘的外表面相贴合的截面为C型的 橡胶环，外层是贴附在橡胶环外表面上的截面为C型的棕片防滑环，在橡胶环和棕片防滑 环的C型的边沿分别设置有软质布包边，两圈包边...
【技术保护点】
汽车方向盘防滑隔热套，其特征在于：内层是可与汽车方向盘的外表面相贴合的截面为Ｃ型的橡胶环，外层是贴附在橡胶环外表面上的截面为Ｃ型的棕片防滑环，在橡胶环和棕片防滑环的Ｃ型的边沿分别设置有软质布包边，两圈包边在棕片防滑环的外表面均布有三处以上的连接部，所述的棕片防滑环是在用棕片材料制作的截面为Ｃ型的棕片环的内表面设置有衬布，棕片环与衬布通过倾斜并交叉设置的经纬缝合线缝合连接。
【技术特征摘要】
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