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一种汽车起动马达的驱动端盖制造技术

技术编号:6109771 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车起动马达的驱动端盖,包括端盖本体,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安装孔,所述安装孔的一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台,所述安装凸台与所述端盖本体之间设有加强筋。本实用新型专利技术的有益效果在于:由于安装部上的安装孔周围部分相对安装凸台下沉,且安装凸台与端盖本体之间增设有加强筋,从而大大加强了端盖本体的强度,从而增强了该实用新型专利技术的使用性能;同时由于安装部的强度得到了提高,也使得安装部的厚度变小,从而节省了制造材料。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车起动马达的驱动端盖
技术介绍
汽车起动马达的驱动端盖是由合金铝铸成的壳体,直接接触于汽车马达,在汽车 起动机马达中处于关键零部件,习知的一种汽车起动马达的驱动端盖主要由端盖本体组 成,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安装孔,该 安装孔内安装有紧固螺钉。该端盖本体结构比较笨重,同时安装部存在强度不够的问题,从 而影响汽车起动马达的使用性能。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种结构简单、强度高、使 用性能好的汽车起动马达的驱动端盖。本技术解决其技术问题的技术方案是一种汽车起动马达的驱动端盖,包括 端盖本体,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安 装孔,所述安装孔的一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台,所述安装凸台与所述 端盖本体之间设有加强筋。本技术的有益效果在于由于安装部上的安装孔周围部分相对安装凸台下 沉,且安装凸台与端盖本体之间增设有加强筋,从而大大加强了端盖本体的强度,从而增强 了该技术的使用性能;同时由于安装部的强度得到了提高,也使得安装部的厚度变小, 从而节省了制造材料。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1、图2,一种汽车起动马达的驱动端盖,包括端盖本体1,该端盖本体1上向 外延伸设有安装部2,所述安装部2上设有用于固定起动马达的安装孔3,所述安装孔3的 一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台4,所述安装凸台4与所述端盖本体1之间设 有加强筋5。权利要求一种汽车起动马达的驱动端盖,包括端盖本体,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安装孔,其特征在于所述安装孔的一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台,所述安装凸台与所述端盖本体之间设有加强筋。专利摘要一种汽车起动马达的驱动端盖,包括端盖本体,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安装孔,所述安装孔的一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台,所述安装凸台与所述端盖本体之间设有加强筋。本技术的有益效果在于由于安装部上的安装孔周围部分相对安装凸台下沉,且安装凸台与端盖本体之间增设有加强筋,从而大大加强了端盖本体的强度,从而增强了该技术的使用性能;同时由于安装部的强度得到了提高,也使得安装部的厚度变小,从而节省了制造材料。文档编号H02K5/04GK201629622SQ20102015161公开日2010年11月10日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日专利技术者陆军, 龚焕杰 申请人:龚建荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车起动马达的驱动端盖,包括端盖本体,该端盖本体上向外延伸设有安装部,所述安装部上设有用于固定起动马达的安装孔,其特征在于:所述安装孔的一侧向外凸设有与紧固螺钉相接触的安装凸台,所述安装凸台与所述端盖本体之间设有加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆军龚焕杰
申请(专利权)人:龚建荣
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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