一种涂覆机的自动旋转升降工作平台制造技术

技术编号:6109246 阅读:312 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及涂覆机技术领域,具体的说是一种涂覆机的自动旋转升降工作平台,包括伸缩折叠支架,气缸,电机,涡轮,蜗杆,底部支架,工作台,支撑板,其特征在于:底部支架与支撑板之间采用伸缩折叠支架进行连接,伸缩折叠支架侧面设有气缸,气缸的缸体与伸缩折叠支架底部连杆进行连接,气缸的顶杆与伸缩折叠支架的顶部连杆进行连接;支撑板上设有电机,电机的传动轴上的齿轮与涡轮外表面啮合,蜗轮内侧与蜗杆一端采用环面啮合,蜗杆另一端连接工作台。本实用新型专利技术同现有技术相比,更加便于工件的传递作业,从而提高生产效率。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种涂覆机的自动旋转升降工作平台本技术涉及涂覆机
,具体的说是一种涂覆机的自动旋转升降工作平台。以往进行工件的传递工作时,工作人员将工件放入工件篮后,需要将工件篮从低 处提到高出的涂覆机处,这样往往费时费力,长时间的反复这种动作不仅会造成工作人员 身体的损伤,也会影响生产效率。本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种结构简单,可进行升降 和回转,便于加快整个涂覆工作的工作平台。为了实现上述目的,本技术设计了一种涂覆机的自动旋转升降工作平台,包 括伸缩折叠支架,气缸,电机,涡轮,蜗杆,底部支架,工作台,支撑板,其特征在于底部支架 与支撑板之间采用伸缩折叠支架进行连接,伸缩折叠支架侧面设有气缸,气缸的缸体与伸 缩折叠支架底部连杆进行连接,气缸的顶杆与伸缩折叠支架的顶部连杆进行连接;支撑板 上设有电机,电机的传动轴上的齿轮与涡轮外表面啮合,蜗轮内侧与蜗杆一端采用环面啮 合,蜗杆另一端连接工作台。本技术同现有技术相比,更加便于工件的传递作业,从而提高生产效率。 [附图说明]图1为本技术结构示意图。图2为本技术伸缩折叠支架结构示意图。图3为本技术涡轮、蜗杆连接示意图。参见图1、图2和图3,1为底部支架;2为支撑板;3为伸缩折叠支架;4为气缸;5 为底部连杆;6为顶部连杆;7为电机;8为蜗轮;9为蜗杆;10为工作台,齿轮11。下面结合实施例对本技术作进一步描述。如图1、图2和图3所示,本技术包括伸缩折叠支架3,气缸4,电机7,涡轮8, 蜗杆9,底部支架1,工作台10,支撑板2。该底部支架1与支撑板2之间采用伸缩折叠支 架3进行连接,伸缩折叠支架3侧面设有气缸4,气缸4的缸体与伸缩折叠支架3底部连杆 5进行连接,气缸4的顶杆与伸缩折叠支架3的顶部连杆6进行连接;支撑板2上设有电机 7,电机7的传动轴上的齿轮11与涡轮8外表面啮合,蜗轮8内侧与蜗杆9 一端采用环面啮 合,蜗杆9另一端连接工作台10。该旋转升降平台通过气缸4带动伸缩折叠支架3运动,从而使整个升降平台进行上下运动。通过电机7转动齿轮11转动,此时啮合在齿轮11上的蜗轮8也同时转动,通过 蜗轮8转动带动蜗杆9转动,最后通过蜗杆9带动回转工作台10进行旋转。权利要求一种涂覆机的自动旋转升降工作平台,包括伸缩折叠支架,气缸,电机,涡轮,蜗杆,底部支架,工作台,支撑板,其特征在于底部支架(1)与支撑板(2)之间采用伸缩折叠支架(3)进行连接,伸缩折叠支架(3)侧面设有气缸(4),气缸(4)的缸体与伸缩折叠支架(3)底部连杆(5)进行连接,气缸(4)的顶杆与伸缩折叠支架(3)的顶部连杆(6)进行连接;支撑板(2)上设有电机(7),电机(7)的传动轴上的齿轮(11)与涡轮(8)外表面啮合,蜗轮(8)内侧与蜗杆(9)一端采用环面啮合,蜗杆(9)另一端连接工作台(10)。专利摘要本技术涉及涂覆机
,具体的说是一种涂覆机的自动旋转升降工作平台,包括伸缩折叠支架,气缸,电机,涡轮,蜗杆,底部支架,工作台,支撑板,其特征在于底部支架与支撑板之间采用伸缩折叠支架进行连接,伸缩折叠支架侧面设有气缸,气缸的缸体与伸缩折叠支架底部连杆进行连接,气缸的顶杆与伸缩折叠支架的顶部连杆进行连接;支撑板上设有电机,电机的传动轴上的齿轮与涡轮外表面啮合,蜗轮内侧与蜗杆一端采用环面啮合,蜗杆另一端连接工作台。本技术同现有技术相比,更加便于工件的传递作业,从而提高生产效率。文档编号B05C13/00GK201618676SQ201020151300公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日专利技术者吴金旺 申请人:日泰(上海)汽车标准件有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种涂覆机的自动旋转升降工作平台,包括伸缩折叠支架,气缸,电机,涡轮,蜗杆,底部支架,工作台,支撑板,其特征在于:底部支架(1)与支撑板(2)之间采用伸缩折叠支架(3)进行连接,伸缩折叠支架(3)侧面设有气缸(4),气缸(4)的缸体与伸缩折叠支架(3)底部连杆(5)进行连接,气缸(4)的顶杆与伸缩折叠支架(3)的顶部连杆(6)进行连接;支撑板(2)上设有电机(7),电机(7)的传动轴上的齿轮(11)与涡轮(8)外表面啮合,蜗轮(8)内侧与蜗杆(9)一端采用环面啮合,蜗杆(9)另一端连接工作台(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金旺
申请(专利权)人:日泰上海汽车标准件有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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