废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备，属废物回收设备领域。裂解炉连接分馏塔；分馏塔高中低三个位置引出三个管路，三个管路经冷凝器连接精制塔，精制塔连接过滤器，过滤器设有出油管路及气体管路，气体管路连接气柜，气柜连接裂解炉的炉灶。利用本实用新型专利技术可对废旧轮胎一次性催化裂解，不用二次精馏，简化了生产工艺。在精制塔中使用复合精制剂，不使用硫酸、氢氧化钠，没有酸渣、碱水排放；缩短了生产时间，减少能耗，避免二次污染，全过程密封处理，可连续性生产。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废物回收利用
，具体为一种废旧轮胎一次性催化裂解生 产石油产品及炭黑的设备。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎数量惊人，因利用率不高，降解困难，处 理中极易对环境产生污染。近年来，人们开发利用废旧轮胎生产汽油、柴油和热解炭黑，为 废旧轮胎的利用提供了一个良好的方向。中国专利号95107978、96109172、分别公开了“利 用废橡胶制造汽油、柴油和炭黑的方法及设备”和“用废旧橡胶生产汽油、柴油和炭黑的方 法”的专利技术专利，它们都是将废旧橡胶经粉碎后进行热解，再经催化裂解、蒸馏、冷凝和搅拌 而得。该种办法反应温度高，反应时间长，收得率低，需要二次裂解，生产的汽油、柴油质量 不高，达不到国家机动车的使用标准。有一些其它用废轮胎生产汽油、柴油的方法，所生产 的油品颜色较黑，质量不纯，机动车根本无法使用，只能作燃料。以上方法都使用酸碱精制， 能耗高，仍然存在二次污染的问题。
技术实现思路
为克服上述技术问题，本技术提供了一种反应快速、无需二次裂解、产品品质 高的废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备。为实现上述技术目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种废旧轮胎一 次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备，轮胎粉碎输送系统连接裂解炉的输入端，裂解 炉底部连接炭黑精制系统，裂解炉输出端通过管道串联有旋风分离器、高温气固分离器、急 冷器，急冷器外端连接分馏塔，冷凝器及分馏塔分别通过回流管路连通裂解炉；分馏塔高中 低三个位置引出三个管路，分别为汽油管路、煤油管路、柴油管路，三个管路经冷凝器连接 精制塔，精制塔连接过滤器，其中汽油管路上位于冷凝器前方设有急冷器，急冷器设有与分 馏塔连接的回流管；过滤器设有出油管路及气体管路，气体管路经负压泵连接气柜输入端， 气柜输出端经压力调节阀连接裂解炉的炉灶。利用本技术进行催化裂解废旧轮胎生产石油产品及炭黑的具体工艺流程为 通过轮胎粉碎输送系统将旧轮胎分离出钢丝并破碎成5CmmX5Cmm以下目数的橡胶颗粒， 与催化剂混合后送入裂解炉内，随螺旋叶片推进器从120°C -200°C低温区向380°C -400°C 的高温区移动，经30-50分钟裂解。裂解产生的高温油气和细炭黑混合气体经高温旋风分 离器和高温气固分离器，分离出细炭黑和高温油气。高温油气经急冷器，液体重组分通过 回流管路回流至裂解炉再次裂解，气体轻组分进入分馏塔进行分馏，塔顶195°C _198°C的 馏分为汽油馏分流入汽油管路，中部200°C -300°C的馏分为煤油馏分流入煤油管路，下部 3000C -360°C的馏分为柴油馏分流入柴油管路，底部重组分回流至裂解炉内再次裂解；汽 油馏分经急冷器冷凝至160°C -180°C，液体重组分回流至分馏塔再次分馏，气体轻组分经 冷凝器冷凝至30°C左右，流入精制塔进行精制，并通过过滤器排出汽油，不凝油气经油气分3离净化由负压泵吸至气柜储存；柴油馏分、煤油馏分经冷凝器后进入精制塔，并通过过滤器 排出，不凝油气经油气分离净化由负压泵吸至气柜储存，气柜内气体经压力调节器送回燃 烧炉内燃烧。炭黑经气密高温出料阀排出，精制处理后成高品质热解炭黑。本技术与目前技术相比具有以下有益效果一次性催化裂解，不用二次精馏， 简化了生产工艺。在精制塔中使用复合精制剂，不使用硫酸、氢氧化钠，没有酸渣、碱水排 放；缩短了生产时间，减少能耗，避免二次污染，全过程密封处理，可连续性生产。附图说明附图为本技术结构示意图。图中，1、轮胎粉碎输送系统，2、裂解炉，3、高温旋风分离器，4、高温气固分离器，5、 急冷器，6、分馏塔，7、冷凝器，8、精制塔，9、过滤器，10、负压泵，11、气柜，12、压力调节阀， 13、炭黑精制系统。具体实施方式参看附图，轮胎粉碎输送系统1连接裂解炉2的输入端，裂解炉2底部连接炭黑精 制系统13，裂解炉2输出端通过管道串联有高温旋风分离器3、高温气固分离器4、急冷器 5，急冷器5外端连接分馏塔6，冷凝器7，分馏塔6底部设有回流管路连通裂解炉2 ；分馏塔 6顶端通过管路连接急冷器5，急冷器5连接冷凝器7，冷凝器7连接精制塔8，精制塔8连 接过滤器9，急冷器5设有与分馏塔6连接的回流管路；分馏塔6中部及下部各设有一管路， 分别连接冷凝器7，冷凝器7连接精制塔8，精制塔8连接过滤器9 ；三个过滤器9上分别设 有出油管路及气体管路，气体管路经负压泵10连接气柜11输入端，气柜11输出端经压力 调节阀12连接裂解炉2的炉灶。上述设备中各功能部件均可采用已有技术的常用产品，上述裂解炉2可采用专利 号为ZL02227589. 4的技术中公开的“废橡胶裂解制燃油用裂解炉”。权利要求一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备，包括裂解炉及其连接的分馏塔，裂解炉底部连接炭黑精制系统，其特征在于轮胎粉碎输送系统连接裂解炉的输入端，裂解炉输出端通过管道串联有旋风分离器、高温气固分离器、急冷器，急冷器外端连接分馏塔；分馏塔高中低三个位置引出三个管路，分别为汽油管路、煤油管路、柴油管路，三个管路经冷凝器连接精制塔，精制塔连接过滤器，过滤器设有出油管路及气体管路，气体管路经负压泵连接气柜输入端，气柜输出端经压力调节阀连接裂解炉的炉灶。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备， 其特征在于冷凝器及分馏塔低端分别通过回流管路连通裂解炉。3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备， 其特征在于汽油管路上位于冷凝器前方设有急冷器，急冷器设有与分馏塔连接的回流管。专利摘要本技术公开了一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备，属废物回收设备领域。裂解炉连接分馏塔；分馏塔高中低三个位置引出三个管路，三个管路经冷凝器连接精制塔，精制塔连接过滤器，过滤器设有出油管路及气体管路，气体管路连接气柜，气柜连接裂解炉的炉灶。利用本技术可对废旧轮胎一次性催化裂解，不用二次精馏，简化了生产工艺。在精制塔中使用复合精制剂，不使用硫酸、氢氧化钠，没有酸渣、碱水排放；缩短了生产时间，减少能耗，避免二次污染，全过程密封处理，可连续性生产。文档编号C10G1/10GK201634634SQ20102013874公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月22日 优先权日2010年3月22日专利技术者景卫东 申请人:景卫东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎一次性催化裂解生产石油产品及炭黑的设备，包括裂解炉及其连接的分馏塔，裂解炉底部连接炭黑精制系统，其特征在于轮胎粉碎输送系统连接裂解炉的输入端，裂解炉输出端通过管道串联有旋风分离器、高温气固分离器、急冷器，急冷器外端连接分馏塔；分馏塔高中低三个位置引出三个管路，分别为汽油管路、煤油管路、柴油管路，三个管路经冷凝器连接精制塔，精制塔连接过滤器，过滤器设有出油管路及气体管路，气体管路经负压泵连接气柜输入端，气柜输出端经压力调节阀连接裂解炉的炉灶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：景卫东，
申请(专利权)人：景卫东，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]