本发明专利技术公开了一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，若干根绝缘线芯外绕包有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚氨酯弹性体护套层，所述绝缘线芯包括绞合导体、挤包在绞合导体外的铜带加强绕包层以及挤包在铜带加强绕包层外的低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层，所述绝缘线芯与编织屏蔽层之间填充有聚氯乙烯隔离层。本发明专利技术的有益效果是：结构简单，使用方便，耐候性好、寿命长、环保、长期户外使用、工作稳定可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电缆，尤其涉及一种电动汽车充电用电缆。
技术介绍
目前电动汽车上使用的普通电缆，结构比较简单，一般采用聚氯乙烯材料的绝缘 层和护套，但由于电动汽车长期在户外移动，电缆的车载压力和摩擦力比较大，再加上经常 暴露在外，导致电缆导体结构受损，电性能、电缆的弯曲性能均降低，局部还容易导致受损， 而受损部位导体的移滑性失效最终导致电缆最后在此处导体折断，从而造成了电缆安全可 靠性降低和使用寿命缩短等问题，也影响了电动汽车整车的稳定性和安全性。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本专利技术提供了一种具有结构简单，使用方便，能有效提 高电缆安全可靠性和电缆使用寿命的电动汽车用充电用电缆。本专利技术是通过以下措施实现的本专利技术的一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，若干根绝缘线芯外绕包 有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚氨酯弹性体护套层，所述绝缘线芯包括绞 合导体、挤包在绞合导体外的铜带加强绕包层以及挤包在铜带加强绕包层外的低烟无卤辐 照交联聚烯烃绝缘层，所述绝缘线芯与编织屏蔽层之间填充有聚氯乙烯隔离层。优选的，上述绞合导体为裸铜或镀锡绞合导体。优选的，上述铜带加强绕包层为窄铜带，并且双层绕包在绞合导体外。优选的，上述编织屏蔽层为镀锡铜丝。本专利技术的有益效果是在绞合导体外绕包铜带加强绕包层可对垂直于电缆方向导 体机械强度加强、耐车载压力，对导体电性能也有提高。绞合圆整的成缆缆芯外挤压式挤包 隔离层可对电缆的圆整性、机械强度得到大大提高，同时编织屏蔽层有起到多整个电缆机 械强度的加强作用。解决了垂直于电缆方向导体机械强度差、不耐车载压力的问题，结构简 单，使用方便，耐候性好、寿命长、环保、长期户外使用、工作稳定可靠。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中1.绞合导体，2.铜带加强绕包层，3.低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层， 4.聚氯乙烯隔离层，5.编织屏蔽层，6.聚氨酯弹性体护套。具体实施例方式如图1所示，本专利技术的一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，若干根绝缘线芯 外绕包有编织屏蔽层5，编织屏蔽层5外挤包有聚氨酯弹性体护套6，绝缘线芯包括绞合导 体1、挤包在绞合导体1外的铜带加强绕包层2以及挤包在铜带加强绕包层2外的低烟无卤 辐照交联聚烯烃绝缘层3，绝缘线芯与编织屏蔽层5之间填充有聚氯乙烯隔离层4。绞合导体1为裸铜或镀锡绞合导体1，可以根据柔软度需要进行设计，调整绞合单 丝直径和根数。铜带加强绕包层2为窄铜带，双层绕包在绞合导体1外。可以根据导体规格调整 铜带厚度和宽度。低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层3，具备优异的电性能、耐高低温、使用寿命、机械 物理性。聚氯乙烯隔离层4，采用聚氯乙烯PVC，具备优异的耐候性、机械性能。编织屏蔽层5为镀锡铜丝，编织在隔离层外。根据隔离层外径调整编织单丝直径 和编织参数，保证编织密度。聚氨酯弹性体护套6为聚氨酯弹性体TPU材料，挤压式挤包在编织屏蔽层5外。具 备优异的耐候性、耐磨、耐油、防腐、抗微生物、机械性能。低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层3进行辐照交联，聚氯乙烯隔离层4、编织屏蔽 层5和聚氨酯弹性体护套6以上各层有机结合使整个电动汽车用充电电缆具备耐车载压 力、耐高低温、寿命长、耐磨、耐油、防腐、抗微生物、高抗拉性、稳定性高等特性。它在绞合导 体1外绕包铜带可对垂直于电缆方向导体机械强度加强、耐车载压力，对导体电性能也有 提高。绞合圆整的成缆缆芯外挤压式挤包隔离层可对电缆的圆整性、机械强度得到大大提 高，同时编织屏蔽层5有起到多整个电缆机械强度的加强作用。上述实施例所述是用以具体说明本专利，文中虽通过特定的术语进行说明，但不 能以此限定本专利的保护范围，熟悉此
的人士可在了解本专利的精神与原则后对 其进行变更或修改而达到等效目的，而此等效变更和修改，皆应涵盖于权利要求范围所界 定范畴内。权利要求1.一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，其特征在于若干根绝缘线芯外绕包有 编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚氨酯弹性体护套层，所述绝缘线芯包括绞合导体、 挤包在绞合导体外的铜带加强绕包层以及挤包在铜带加强绕包层外的低烟无商辐照交联 聚烯烃绝缘层，所述绝缘线芯与编织屏蔽层之间填充有聚氯乙烯隔离层。2.根据权利要求1所述电动汽车充电用电缆，其特征在于所述绞合导体为裸铜或镀 锡绞合导体。3.根据权利要求1所述电动汽车充电用电缆，其特征在于所述铜带加强绕包层为窄 铜带，并且双层绕包在绞合导体外。4.根据权利要求1所述电动汽车充电用电缆，其特征在于所述编织屏蔽层为镀锡铜丝。全文摘要本专利技术公开了一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，若干根绝缘线芯外绕包有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚氨酯弹性体护套层，所述绝缘线芯包括绞合导体、挤包在绞合导体外的铜带加强绕包层以及挤包在铜带加强绕包层外的低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层，所述绝缘线芯与编织屏蔽层之间填充有聚氯乙烯隔离层。本专利技术的有益效果是结构简单，使用方便，耐候性好、寿命长、环保、长期户外使用、工作稳定可靠。文档编号H01B5/08GK102110494SQ20111006892公开日2011年6月29日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日专利技术者初国光, 宋怀旭, 潘茂龙, 翟孟刚 申请人:山东华凌电缆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种电动汽车充电用电缆，包括绝缘线芯，其特征在于：若干根绝缘线芯外绕包有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚氨酯弹性体护套层，所述绝缘线芯包括绞合导体、挤包在绞合导体外的铜带加强绕包层以及挤包在铜带加强绕包层外的低烟无卤辐照交联聚烯烃绝缘层，所述绝缘线芯与编织屏蔽层之间填充有聚氯乙烯隔离层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：初国光，宋怀旭，翟孟刚，潘茂龙，
申请(专利权)人：山东华凌电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：88
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。