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一种四冲程电控单缸柴油机燃油喷射控制方法及系统技术方案

技术编号:6095410 阅读:498 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种四冲程电控单缸柴油机燃油喷射控制方法及系统。本发明专利技术中在每个上止点都控制喷射电磁阀完成喷射动作,在一定转速区间内通过曲轴转速动态计算得到两个相邻上止点的修正系数,满足一定条件后,置某一上止点对应的修正系数为0,即使该上止点对应的喷射失效。本发明专利技术无需采用凸轮轴位置传感器即可实现与加装凸轮轴位置传感器的发动机一样的性能,从而在不降低发动机性能的前提下节省了成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种四冲程电控单缸柴油机燃油喷射控制方法,其特征在于,按以下步骤进行:1)设置包括曲轴位置传感器但不包括凸轮轴位置传感器的几种传感器、包括发动机管理模块、包括喷射电磁阀的控制系统,所述发动机管理模块中预设喷射辨识系数、喷射辨识转速上限、喷射辨识转速下限,所述发动机管理模块中包括喷射参数模块、转速计算模块、喷射允许模块和喷射控制模块;2)所述喷射参数模块根据曲轴位置信号及其它发动机状态信号计算得到原始喷射脉宽和原始喷射定时;3)所述转速计算模块根据曲轴位置传感器信号计算得到两个相邻上止点对应的转速差;4)所述喷射允许模块根据所述相邻上止点的转速差计算得到两个相邻上止点对应的修正系数,该修正系数只能为1或0;5)所述两个相邻上止点对应的修正系数分别乘原始喷射脉宽和原始喷射定时得到两个相邻上止点的喷射脉宽和喷射定时,即第一上止点对应喷射脉宽和喷射定时和第二上止点对应喷射脉宽和喷射定时;6)所述喷射控制模块根据第一上止点对应的喷射脉宽和喷射定时控制发动机运行到第一上止点时喷射电磁阀喷射,根据第二上止点对应的喷射脉宽和喷射定时控制发动机运行到第二上止点时喷射电磁阀喷射。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张科勋杨福源欧阳明高李中郝守刚李进
申请(专利权)人:清华大学常州易控汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:11

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