The utility model discloses an electromagnetic water discharge valve cylinder of a universal heavy duty vehicle, the drain valve comprises a valve body, the valve body is connected with the upper part of the reservoir, the valve body comprises an auxiliary valve, water outlet channel, an electromagnetic coil, an armature and a yoke, the front end is characterized in that the auxiliary valve extends with a push rod, the the push rod is arranged in the water outlet channel, wherein the top rod diameter is smaller than the aperture of the water outlet channel, and can move up and down in the water outlet channel, with the end face of the top and the armature pole, the auxiliary valve is arranged behind the spring, the utility model has the advantages of reliable sealing performance, auxiliary valve forced sealing under pressure in the spring, and the sealing surface with high or low temperature, and oil resistant material, increase the working reliability.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重型汽车储气筒电磁放水阀的改进专利技术。
技术介绍
现有技术中，重型汽车如城市道路低底盘公交车辆或大型客运、货运的汽车，其制 动都采用气动原理进行制动，因此，在汽车的底部都设有若干个储气筒，储气筒由于在制动 过程中会产生废液，因此要对储气筒进行排放，目前所采用排放方式，主要有以下三种一、机械式手动排放对排放口进行强制密封，排放时必须由人工拉动密封弹簧的 挂环从而达到排放目的。缺点是排放是人工作业，对运行于城市道路的低底盘公交车辆，还 需有一定的场地要求，既费时，又费力，现城市道路公交已基本不用。二、机械式自动排放该机械式自动排放是利用在汽车在行驶中储气筒内空气压 差的变化，启动膜片进行自动排放，缺点是故障率高，部件更换周期短。三、在目前还有部份高底盘重型车辆也采用对储气筒进行电控式自动排放，该电 控排水阀是利用一个阀芯，通电动作和该阀芯的自重同时起着排放和密封的功能(即下端 排放，顶端密封)，但由于依靠自重进行密封，因此该排水阀体积过大，无法在低底盘重型车 辆上使用。在鉴于此，本技术要解决的技术问题是提供一种设计合理，具有良好的密封 性能，又具有...
【技术保护点】
１．一种通用型重型汽车储气筒的电磁放水阀，该放水阀包括有阀体，阀体上部连接储气筒，阀体内包括有辅助阀芯、出水通道、电磁线圈、衔铁及轭铁，其特征在于所述辅助阀芯的前端延伸有一顶杆，所述该顶杆设置在出水通道内，所述该顶杆的直径小于出水通道的孔径，并且可以在出水通道内上下移动，所述顶杆的顶端与衔铁的端面相配合，所述辅助阀芯的后方设有弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王光宙，王家良，吕昌星，王永洁，李军，蔡斌，
申请(专利权)人：孙舒明，韩振，
类型：实用新型
国别省市：33
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