一种水雾冷却方式制造技术

本发明专利技术公开了一种水雾冷却方式，使用水雾冷却装置对模具进行冷却，包括对底模冷却、上模冷却、边模冷却。所述的水雾冷却装置的冷却介质水的温度30℃以上，35℃以下；所述的水雾冷却的水和气的用量比（体积比）为1∶530~1∶510。由于本发明专利技术使用水雾冷却工艺容易对冷却速度进行控制，轮辋部位的缩松缺陷几率较小；冷却介质为水和气的混合体，直接作用于模具表面，毛坯的机械性能也一定的改善，降低针孔报废率及返工率，模具的使用寿命也显著提高。?

Water mist cooling method

The invention discloses a cooling method of water mist, which uses a water mist cooling device to cool the die, including cooling the bottom die, cooling the upper die, and cooling the side die. The cooling medium of the water mist cooling device has a temperature of more than 30 DEG C and below 35 DEG C, and the amount of water and gas used for cooling the water mist is 1 to 530~1: 510. Because the invention uses water mist cooling process is easy to control the cooling speed, the shrinkage defect less rim parts; the cooling medium is a mixture of water and gas, directly on the surface of the mould, blank mechanical properties are also improved, reducing scrap and rework rate of the pinhole, the service life of the die is also significantly improved. ?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铸造冷却工艺，具体涉及一种低压铸造车轮冷却工艺。
技术介绍
现在生产铝合金车轮85%采用的是低压铸造，在模具冷却方式上，分为风冷却和 水冷却。风冷工艺容易控制，模具冷却系统简单，但风冷工艺冷却时间长、冷却强度低，从 而限制了产品机械性能的提高，且空压站成本高，现场噪音大；水冷工艺的冷却强度大，可 以有效提高产品的机械性能，冷却水全部在管路内流动，无噪音，但是水冷工艺冷却强度过 大，生产中不易控制，车轮铸件内部容易出现缩孔、缩松的缺陷，水冷工艺还对模具和设备 要求高，模具容易产生腐蚀，模具易开裂寿命较短，连接管道容易出现滴漏或水垢堵塞，因 此低压铸造模具水冷工艺也存在众多的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于弥补上述现有技术的缺点，提出了 一种车轮低压铸造水雾冷却 方法。本专利技术的技术方案为冷却装置包括风水混合冷却通道、风冷通道和水冷通道，利 用电磁式定量泵浦，向风水混合冷却通道中打入水，形成水雾，作为冷却介质，其冷却工艺 为使用水雾冷却装置对模具进行冷却，包括对底模冷却、上模冷却、边模冷却的几个风道 底模冒口风、底模中圈风、上模中心风、上模五孔风、上模中圈风本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种水雾冷却方式，使用水雾冷却装置对模具进行冷却，包括对底模冷却、上模冷却、边模冷却，其特征在于：所述的水雾冷却装置的冷却介质水的温度３０℃以上，３５℃以下；所述的水雾冷却的水和气的用量比（体积比）为１∶８３０　～　１∶８１０。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴凯旋，宋孤竹，任辛卯，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：13