The invention discloses a production process of reducing shell, the steps are: A, B, production of precision aluminum mold; mould, injection temperature of the liquid paraffin wax obtained by wax injection machine; C, in wax repeated coating and sprinkled with sand and shell and sclerosis type drying; D, dewaxing, acquired type E, roasting cavity; shell; F, using medium frequency induction furnace of molten steel; G, pouring molten steel to baking good; H, for shell, cut off and pouring sand cleaning, shot blasting, get blank; I, appropriate heat treatment on the mechanical J, blank; the processing of the blank, so as to obtain high precision products. Adopt silicon melt adhesive precision casting technology, the workpiece appearance is smooth, without grinding, with high strength, excellent plasticity and toughness. Fundamentally solve the similar products cracking can not be repaired, the size of the accuracy can not be guaranteed shortcomings, so that heavy truck in heavy load, more secure, more stable, more reliable.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车领域，特别是涉及一种减壳生产制作工艺。
技术介绍
目前减壳国内外生产厂家众多，各厂家生产减壳大同小异，结构貌似，都采用球墨铸铁铸造而成。由于球墨铸铁含碳量高，塑性差，其机械性能、焊接性较差，在使用的过程中容易出现裂纹导致漏油等缺陷。由于焊接性能差，焊接后容易形成连续较宽的白口和淬硬组织、裂纹倾向大、表面硬度过高，因此对一些存在裂纹的产品无法进行修复。为解决了铸铁中朔性差，焊接难等一系列缺点必须探索其他改良生产制作加工工艺。
技术实现思路
为了克服以上的缺点，和实现上述的目的，本专利技术目的在于提供一种改良的减壳生产制作工艺。根据本专利技术采用的技术方案，一种减壳生产制作工艺制作方法包括以下的步骤。A、制作精密铝模；B、将一定温度的液态石蜡通过注蜡机注入模具，获得蜡模；C、在蜡模上重复涂料与淋砂并硬化型壳及干燥；D、脱蜡，获得型腔；E、焙烧型壳；F、采用中频感应炉熔炼钢水；G、将钢水浇注到焙烧好的型壳中；H、去处型壳后，割去浇冒口并清砂、抛丸，获得毛坯；I、对毛坯进行相应的热处理；J、对毛坯进行机械加工，从而获得高精度的产品。本专利技术的有益效果是采用硅熔胶精密铸钢技术，工件外观平整光滑，无需打磨， 具有强度高、有优良的塑性和韧性，从根本上解决了同类产品开裂不可修复，尺寸精度不能保证的缺点，使载重汽车在重载情况下更安全、更稳定、更可靠。具体实施例方式一种减壳生产制作工艺，包括以下的步骤A、首先根据产品要求设计制作精密铝模具；B、将配比好的石蜡注入模具，获得原始的蜡模；C、在蜡模上重复涂料与淋砂从而获得足够强度的型壳D、对型壳内的石蜡进行化蜡...
【技术保护点】
１．一种减壳生产制作工艺，包括以下的步骤：Ａ、制作精密铝模；Ｂ、将一定温度的液态石蜡通过注蜡机注入模具，获得蜡模；Ｃ、在蜡模上重复涂料与淋砂并硬化型壳及干燥；Ｄ、脱蜡，获得型腔；Ｅ、焙烧型壳；Ｆ、采用中频感应炉熔炼钢水；Ｇ、将钢水浇注到焙烧好的型壳中；Ｈ、去处型壳后，割去浇冒口并清砂、抛丸，获得毛坯；Ｉ、对毛坯进行相应的热处理；Ｊ、对毛坯进行机械加工，从而获得高精度的产品。
【技术特征摘要】
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