A high-speed II type track plate grouting special fine tuning claw U type isolation protection buckle, for adjustable claw of fine at grain filling stage (5) of the mortar (8) isolation seal, which is characterized mainly by the lateral seal baffle (1), the first longitudinal seal baffle (2) and second longitudinal the seal baffle (3), the first longitudinal seal baffle (2) and second longitudinal sealing baffle (3) are respectively arranged in the lateral sealing baffle plate (1) of the left and right ends. The utility model has the advantages of convenient use, low cost, time saving, overcome by using adjustable claw in the fine edge mortar leakage, effectively sealing cushion in the mortar, ensure the bedding mortar filling degree high at the same time, to achieve effective separation of fine tuning claw, the claw is not affected by the fine adjustment of protection mortar wrapped pollution.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速铁路施工时采用的专用耗材，尤其是一种高铁Ii型轨道板 用灌浆专用精调爪U型隔离保护扣。
技术介绍
目前，高铁II型轨道板为尺寸特定的混凝土承轨台，这些高铁II型轨道板全部在 工厂预制后，再运到施工现场。预制过程中，这些承载钢轨的高铁II型轨道板被打磨得光 滑平整，每一块的长、宽、高误差都被严格限制在很小的范围内。采用高铁II型轨道板的高 速铁路在施工时须在路基或桥梁梁架上铺设水硬性支撑层(混凝土底座板)，然后在其上 铺设高铁II型轨道板，其中，水硬性支撑层(混凝土底座板)与高铁II型轨道板间是采用 砂浆(又称砂浆垫层)来填充调整板腔高度的。其施工方法是通过从II型轨道板的灌浆口 灌入砂浆形成砂浆垫层来填充高铁II型轨道板与混凝土底座板之间的间隙，进而调整II 型轨道板的线形高度。在进行灌浆施工前，为防止灌入的砂浆从II型轨道板底部和混凝土 底座板之间的边缘泄漏，保证灌入的砂浆能够在板腔内充盈饱满，可以在II型轨道板的底 部周沿的除设置排气孔的位置外用稠度较大的水泥砂浆封边，也可以使用高铁II型轨道 板用灌浆专用封边带，对高铁II型轨道板与混凝土底座...
【技术保护点】
一种高铁Ⅱ型轨道板用灌浆专用精调爪Ｕ型隔离保护扣，用于在灌浆时对精调爪（５）处的砂浆（８）进行隔离密封，其特征是它主要由横向密封挡板（１）、第一纵向密封挡板（２）和第二纵向密封挡板（３）组成，所述第一纵向密封挡板（２）和第二纵向密封挡板（３）分别设置在横向密封挡板（１）的左右两端，横向密封挡板（１）、第一纵向密封挡板（２）和第二纵向密封挡板（３）的内侧包围精调爪（５）的爪钩（５３），横向密封挡板（１）、第一纵向密封挡板（２）和第二纵向密封挡板（３）的外侧与砂浆（８）接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张腊花，
申请(专利权)人：江苏鼎泰工程材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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