自行车用操作装置制造方法及图纸

自行车用操作装置。本发明专利技术的课题是，手不离开操作部件，就能够容易地操作可安装于自行车上的两个零件。本发明专利技术公开了一种用于操作前拨链器(17)以及悬挂器叉(3)的装置，具有安装部(20)、第一动作单元(21)、第二动作单元(22)、第一操作部件(23)。第一动作单元设置在安装部，具有可与前拨链器连结的第一线缆卡定体(32)，和可对第一线缆卡定体进行定位的第一定位机构(34)。第二动作单元具有可与悬挂器叉(3)连结的第二线缆卡定体(36)，和可对第二线缆卡定体进行定位的第二定位机构(36)。第一操作部件通过第一方向的移动，使第一动作单元(21)动作，同时，通过不同于第一方向的第二方向的移动，使第二动作单元动作。

Operating device for bicycle

Operating device for bicycle. The subject of the invention is that the two parts that can be mounted on the bicycle can be easily operated without leaving the operating parts. The invention discloses a device for operating a derailleur (17) and a hanger fork (3) before operation, comprising an assembly (20), a first action unit (21), a second action unit (22), and a first operation unit (23). The first action unit is arranged on the mounting part, and the front dial has the first cable fixed chain link body (32), and can be used for positioning the first cable clamping body first positioning mechanism (34). Second action units can match with the hanger fork (3) second cable clamping body connection (36), and can be used for positioning the second cable clamping body second positioning mechanism (36). The first operation element moves the first action unit (21) through the movement in the first direction, and at the same time moves the second action unit by moving different from the second direction of the first direction.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及操作装置，特别是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件 的自行车用操作装置。
技术介绍
在自行车上搭载着例如变速装置、制动器装置(第一零件的一个例子)、悬挂器装 置(第二零件的一个例子)等操作所必须的多个零件。以往，这些多个零件由各自的操作 装置操作。在这种操作装置中，以往已被公知的是能够操作制动器装置或者变速装置和悬 挂器装置的自行车用操作装置(例如参照专利文献1)。象这样，若能够通过可操作制动器 装置的操作装置来操作悬挂器装置，则可在自行车的行驶中容易地调整悬挂器装置。上述以往的自行车用操作装置是将对制动杆和悬挂器装置进行调整的操作部件 连结在自行车的制动器操作装置的基座部件(托架)上。操作部件由在与制动杆不同的位 置，摆动自由地安装在基座部件上的杆部件构成。日本特开平10-53183号公报在上述以往的自行车用操作装置中，若想要进行悬挂器的调整操作，则必须使手 离开制动杆。因此，在下坡、高速行驶时进行制动时等，不能一面进行制动操作，一面进行悬 挂器的调整。本专利技术的课题是手不离开操作部件，就能够容易地操作可安装于自行车上的两个零件。
技术实现思路
有关专利技术1的自行车用操作装置是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第 二零件的装置，具有可安装于自行车的安装部、第一动作单元、第二动作单元、第一操作部 件、第一传递机构、第二传递机构。第一动作单元设置在安装部，可与第一零件连结。第二 动作单元设置在安装部，可与第二零件连结。第一操作部件相对于安装部可移动地被设置， 是使第一以及第二动作单元动作的部件。第一传递机构配置在第一操作部件和第一动作单 元之间，是将第一操作部件的第一方向的移动向第一动作单元传递的机构。第二传递机构 配置在第一操作部件和第二动作单元之间，是将第一操作部件的不同于第一方向的第二方 向的移动向第二动作单元传递的机构。在该自行车用操作装置中，若使第一操作部件向第一方向移动，则该移动通过第 一传递机构传递到第一动作单元，第一动作单元动作，与第一动作单元连结的第一零件可 以动作。另外，若使第一操作部件向第二方向移动，则该移动通过第二传递机构传递到第二 动作单元，第二动作单元动作，与第二动作单元连结的第二零件可以动作。在这里，因为在第一操作部件和第一以及第二动作单元之间设置第一以及第二传递机构，所以，通过不同 于第一操作部件的方向的操作，可以使两个零件动作。因此，手不离开第一操作部件，即可 容易地操作两个零件。有关专利技术2的自行车用操作装置是在专利技术1记载的装置中，第一动作单元具有可 与第一零件连结的第一动作部件，和可对第一动作部件进行定位的第一定位机构，第二动 作单元具有可与第二零件连结的第二动作部件，和可对第二动作部件进行定位的第二定位 机构。在该情况下，若向第一方向操作第一操作部件，则第一操作部件的移动从第一传 递机构向第一动作单元传递，可与第一零件连结的第一动作部件被第一定位机构定位。另 外，若向第二方向操作第一操作部件，则第一操作部件的移动从第二传递机构向第二动作 单元传递，可与第二零件连结的第二动作部件被第二定位机构定位。因此，通过一个不同于 第一操作部件的方向的操作，可以操作需要定位的变速装置、悬挂器装置等两个零件，手不 离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。有关专利技术3的自行车用操作装置是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第 二零件的装置，具有可安装于自行车的安装部、第一动作单元、第二动作单元、第一操作部 件。第一动作单元设置在安装部，具有可与第一零件连结的第一动作部件，和可对第一动作 部件进行定位的第一定位机构。第二动作单元设置在安装部，具有可与第二零件连结的第 二动作部件，和可对第二动作部件进行定位的第二定位机构。第一操作部件相对于安装部 可移动地被设置，是通过第一方向的移动，使第一动作单元动作，同时，通过不同于第一方 向的第二方向的移动，使第二动作单元动作的部件。在该自行车用操作装置中，若使第一操作部件向第一方向移动，则通过该移动，第 一动作单元动作，与第一零件连结的第一动作部件被第一定位机构定位。另外，若使第一操 作部件向第二方向移动，则通过该移动，第二动作单元动作，与第二零件连结的第二动作部 件被第二定位机构定位。在这里，例如若将变速装置作为第一零件，将悬挂器装置作为第二 零件，若使第一操作部件向第一方向移动，则进行变速装置的变速操作，若使之向第二方向 移动，则可以调整悬挂器装置。在这里，因为通过改变第一操作部件的移动方向，可以进行 两个零件的定位操作，所以，能够通过一个第一操作部件，简单地进行第一以及第二零件的 操作。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作需要定位的变速装置、 悬挂器装置等两个零件，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。有关专利技术4的自行车用操作装置是在专利技术2或者3记载的装置中，第二方向是与 第一方向相反的方向。在该情况下，因为第一方向和第二方向为反方向，所以，能够用手指 简单地进行第一操作部件的两个方向的操作。有关专利技术5的自行车用操作装置是在专利技术2至4中的任一项记载的装置中，第一 零件是可安装于自行车的变速装置，第二零件是可安装于自行车的悬挂器装置，若第一操 作部件向第一方向移动，则第一动作部件被定位在多个动作位置的任意一个上，可对变速 装置进行变速，若第一操作部件向第二方向移动，则第二动作部件被定位，可以转换悬挂器 装置的动作状态。在该情况下，可以通过第一操作部件操作变速装置和悬挂器装置。有关专利技术6的自行车用操作装置是在专利技术2至5中的任一项记载的装置中，还具 有可相对于安装部移动地被设置的第二操作部件，若第一操作部件向上述第一方向移动，则第一动作部件从被第一定位机构定位的第一动作位置向不同于第一动作位置的第二动 作位置移动，若第二操作部件移动，则第一动作部件从被第一定位机构定位的第二动作位 置向第一动作位置移动。在该情况下，因为可通过两个操作部件，使第一动作部件向不同的方向移动，所 以，在变速装置中，可进行升挡操作和降挡操作。有关专利技术7的自行车用操作装置是在专利技术1至6中的任一项记载的装置中，还具 有设置在安装部，并内置着第一以及第二动作单元的壳体。在该情况下，因为两个动作单元 被内置在一个壳体，所以，操作装置紧凑。另外，例如通过使两个动作单元的转动轴同轴，还 可以使装置简洁化以及轻量化，也提高了组装性。有关专利技术8的自行车用操作装置是在专利技术1至7中的任一项记载的装置中，第一 操作部件配置在上述第一动作单元和第二动作单元之间。在该情况下，因为第一以及第二 动作单元配置在第一操作部件的两侧，所以，容易将第一操作部件的第一以及第二方向的 移动向第一以及第二动作单元传递。有关专利技术9的自行车用操作装置是在专利技术1、2、4至7中的任一项记载的装置中， 第一操作部件配置在第一动作单元和第二动作单元之间，第一传递机构具有设置在第一操 作部件的第一动作单元侧的第一突起部，以及具有与第一突起部卡合的第一卡合部，并与 第一操作部件向第一方向的移动相应地移动，使第一动作单元动作的第一传递部件，第二 传递机构具有设置在第二操作部件的第二动作单元侧的第二突起部，以及具有与第二突起 部卡合的第二卡合部，并与第一操作部件向第二方向的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车用操作装置，是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件的自行车用操作装置，其特征在于，具有：可安装于上述自行车的安装部；设置在上述安装部，具有可与上述第一零件连结的第一动作部件和可对上述第一动作部件进行定位的第一定位机构的第一动作单元；设置在上述安装部，具有可与上述第二零件连结的第二动作部件和可对上述第二动作部件进行定位的第二定位机构的第二动作单元；相对于上述安装部可移动地被设置，通过第一方向的移动，使上述第一动作单元动作，同时，通过不同于上述第一方向的第二方向的移动，使上述第二动作单元动作的第一操作部件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：谢花聪，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP