电动汽车专用集成变流装置制造方法及图纸

技术编号:6067946 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动汽车专用集成变流装置,包括牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载控制电源,牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载控制电源均设置在同一个机箱内,均连接到同一直流母线上,均与同一个散热器连接。本实用新型专利技术减少了系统的安装尺寸,节约了电动汽车的安装空间;同时简化了整车厂家的安装,便于电动汽车的系统集成,采用共用直流母线的结构,简化系统设计,外部直流电源的输入只有两根线,方便系统集成厂家布线。牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载控制电源共用散热器,保证了所有变流设备的防护等级可以达到高水平,共用水冷散热器又可使汽车整车厂家外围的水循环系统设计更加简单和可靠。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

Integrated converter for electric vehicle

A device of electric vehicle integrated converter, including traction inverter, auxiliary inverter, car battery charger and car control power, traction inverter, auxiliary inverter, car battery charger and car control power supply are arranged in the same casing are connected to the same DC bus, are connected with the same radiator. The utility model has the advantages of reducing the size of the installation system, installation space saving electric vehicles; and simplify the installation of vehicle manufacturers, integrated system for electric vehicle, the structure of common DC bus, simplify system design, external DC power input is only two lines, convenient wiring system integration manufacturers. Traction inverter, auxiliary inverter, car battery charger and car control power supply in common radiator, ensures the protection level of all equipment flow reached a high level, common water-cooling radiator and can make the water circulation system design for automobile manufacturers outside the more simple and reliable.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电学领域,尤其涉及电动汽车的电力系统,特别是一种电动汽车 专用集成变流装置。技术背景现有技术中,电动汽车的电力系统包括有牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电 池充电器和车载24V控制电源,牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载 24V控制电源均为变流部件,独立安装载车内,各自具有直流电源输入线,各自带有散热器。 会占用电动汽车较多的安装空间,并且安装繁琐,布线不简洁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车专用集成变流装置,所述的这种电动汽 车专用集成变流装置要解决现有技术中牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器 和车载24V控制电源分别占据电动汽车较多空间、布线不简洁、安装繁琐的技术问题。本技术的这种电动汽车专用集成变流装置包括牵引变频器、辅助变频器、车 载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源,其中,所述的牵引变频器、辅助变频器、车载动 力蓄电池充电器和车载24V控制电源均设置在同一个机箱内,牵引变频器、辅助变频器、车 载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源均连接到同一直流母线上,牵引变频器、辅助变 频器、车载动力蓄电池充电器和车载24V控制电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车专用集成变流装置,包括牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源,其特征在于:所述的牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源均设置在同一个机箱内,牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源均连接到同一直流母线上,牵引变频器、辅助变频器、车载动力蓄电池充电器和车载24V控制电源均与同一个散热器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王勋
申请(专利权)人:上海瑞伯德智能系统科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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