大位移抗拉球型支座制造技术

本实用新型专利技术属于支座技术领域，公开了一种大位移抗拉球型支座。其主要技术特征为：在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板，所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边，支座的外形尺寸仅为其他抗拉支座的1/3—1/2，用钢量和体积大大下降，在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，从而保证结构安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁支座
，具体的讲涉及大位移抗拉球型支座。
技术介绍
随着高架铁路、公路以及抗震楼房的普及，支座作为连接上部建筑和下部建筑的连接部件，应用越来越广，目前使用的支座存在以下缺陷其一，由于结构原因，滑动间隙小，位移量小，遇到巨大随机地震时，容易发生落梁、落架等灾难性后果；其二，为了防止落梁、落架，增大支座的位移量，这样支座整体变大，不但浪费了钢材，而且不便于运输和安装。
技术实现思路
本技术解决的技术问题就是提供一种位移量大、巨大地震不容易发生落梁、 落架等灾难性事故的大位移抗拉球型支座。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为包括下支座板、中间拉板、 中间钢板、上支座板，在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板， 所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边。其附加技术特征为在所述上支座板与所述中间钢板之间设置有第一不锈钢板和第一四氟乙烯滑板；在所述下支座板与所述中间拉板之间设置有第二不锈钢板和第二四氟乙烯滑板；在所述中间拉板与所述中间钢板之间设置有曲面滑板。本技术提供的大位移抗拉球型支座，同现有技术相比较具有以下优点其一， 由于包括下支座板、中间拉板、中间钢板、上支座板，在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板，所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边，支座可万向承载、万向转动、万向位移，能很好的满足上部建筑结构的各种荷载索产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力集中、明确、安全可靠，同等条件下，支座的外形尺寸仅为其他抗拉支座的1/3—1/2，用钢量和体积大大下降，制造成本相对较低，支座可承受拉力、压力、剪力，并具有位移合成、约束性能，在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，从而保证结构安全；其二，由于在所述上支座板与所述中间钢板之间设置有第一不锈钢板和第一四氟乙烯滑板， 在所述下支座板与所述中间拉板之间设置有第二不锈钢板和第二四氟乙烯滑板并且在所述中间拉板与所述中间钢板之间设置有曲面滑板，增加了支座的耐磨性能，延长了使用寿命。附图说明图1为大位移抗拉球型支座的正面局部剖面图；图2为大位移抗拉球型支座的侧面局部剖面图。具体实施方式以下结合附图对本技术所提出的大位移抗拉球型支座的结构做进一步说明。如图1和图2所示，为大位移抗拉球型支座的结构示意图。其结构包括下支座板 1、中间拉板2、中间钢板3、上支座板4，在下支座板1的上方相对一侧设置有带有第一内向折边51的下拉板5，下拉板5的第一内向折边51与下支座板形成下轨道槽52、53，在下轨道槽52、53两端设置有下限位挡板61、62，中间拉板2下端设置有卡入下轨道槽52、53内的第一外向折边21、22 ；在上支座板4的下方与下轨道槽52、53方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边71的下拉板7，上拉板7的第二内向折边71与上支座板4形成上轨道槽72、73， 在上轨道槽72、73两端设置有上限位挡板81、82，中间拉板2上端设置有卡入上轨道槽72、 73内的第二外向折边23、24。下支座板1可以相对中间拉板2沿下轨道槽52、53方向滑动，并且滑动区间在两个下限位挡板61、62之间，上支座板4可以相对中间拉板2沿上轨道槽72、73方向滑动， 并且滑动区间在两个上限位挡板81、82之间，这样，支座可万向承载、万向转动、万向位移， 能很好的满足上部建筑结构的各种荷载索产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力集中、明确、安全可靠，同等条件下，支座的外形尺寸仅为其他抗拉支座的1/3—1/2，用钢量和体积大大下降，制造成本相对较低，支座可承受拉力、压力、剪力，并具有位移合成、约束性能，在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，从而保证结构安全。在上支座板4与中间钢板3之间设置有第一不锈钢板91和第一四氟乙烯滑板92， 在下支座板1与中间拉板2之间设置有第二不锈钢板93和第二四氟乙烯滑板94，在中间拉板2与中间钢板3之间设置有曲面滑板95，增加了支座的耐磨性能，延长了使用寿命。本技术的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本技术大位移抗拉球型支座结构相同，就落在本技术保护的范围。权利要求1.大位移抗拉球型支座，包括下支座板、中间拉板、中间钢板、上支座板，其特征为在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板，所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边。2.根据权利要求1所述的大位移抗拉球型支座，其特征在于在所述上支座板与所述中间钢板之间设置有第一不锈钢板和第一四氟乙烯滑板。3.根据权利要求1所述的大位移抗拉球型支座，其特征在于在所述下支座板与所述中间拉板之间设置有第二不锈钢板和第二四氟乙烯滑板。4.根据权利要求1所述的大位移抗拉球型支座，其特征在于在所述中间拉板与所述中间钢板之间设置有曲面滑板。专利摘要本技术属于支座
，公开了一种大位移抗拉球型支座。其主要技术特征为在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板，所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边，支座的外形尺寸仅为其他抗拉支座的1/3—1/2，用钢量和体积大大下降，在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，从而保证结构安全。文档编号E04B1/98GK201933399SQ20112001140公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日专利技术者张加君, 陈晶晶 申请人:衡水震泰隔震器本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．大位移抗拉球型支座，包括下支座板、中间拉板、中间钢板、上支座板，其特征为：在所述下支座板上方相对一侧设置有带有第一内向折边的下拉板，所述下拉板的第一内向折边与所述的下支座板形成下轨道槽，在所述下轨道槽两端设置有下限位挡板，所述的中间拉板下端设置有卡入所述下轨道槽内的第一外向折边；在所述上支座板下方与所述的下轨道槽方向垂直方向的相对一侧设置有带有第二内向折边的下拉板，所述上拉板的第二内向折边与所述的上支座板形成上轨道槽，在所述上轨道槽两端设置有上限位挡板，所述的中间拉板上端设置有卡入所述上轨道槽内的第二外向折边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晶晶，张加君，
申请(专利权)人：衡水震泰隔震器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13