本发明专利技术公开一种夹持翻转装置，其中两个第一杆体的一端分别通过一连动单元连接第一板体及第二板体的两端，而第一杆体的另一端则连接一第三杆体，并以第三杆体平衡两个第一杆体及两个连动单元的转动角度，使得第一板体及第二板体两端的高度保持一致。两个第二杆体的一端分别连接第一板体及第二板体，而两个第二杆体的另一端则连接一第四杆体，当第四杆体转动时将会带动第二杆体，并使得第一板体及第二板体进行翻转。藉此将可使得两个压板的开合或翻转同步，而有利于提高夹持翻转装置在使用时的便利性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种夹持翻转装置，可使得两个压板的开合或翻转同步，而有利于提 高夹持翻转装置在使用时的便利性。
技术介绍
请参阅图1，为现有夹持翻转装置的构造示意图。如图所示，现有的夹持翻转装置 10包括有一第一板体111、一第二板体113、两个第一杆体13及一第二杆体15。其中第一 板体111与第二板体113相对，并于两者之间存在有一夹持空间12。两个第一杆体13分别设置于第一板体111及第二板体113的两端，其中第一杆体 13的一端分别通过第一气缸171及第二气缸173连接第一板体111及第二板体113。当第 一气缸171及第二气缸173作动时，将会带动第一板体111及第二板体113进行上下的位 移，并使得第一板体111及第二板体113开启或闭合，以调整两者之间夹持空间12的大小， 并以第一板体111及第二板体113对放置在夹持空间12内的物体进行夹持。此外，两个第一杆体13的另一端分别通过一传动带19连接一第二杆体15的两 端，当第二杆体15转动时将会带动第一杆体13转动，并使得第一板体111及第二板体113 进行翻转。换言之，夹持翻转装置10的第一板体111及第二板体113可对两者之间的物体 进行夹持，并进一步带动该物体进行翻转。通过上述的夹持翻转装置10虽然可以对物体进行夹持及翻转，但在实际使用时 夹持翻转装置10的各个气缸171/173的作夹动往往会发生不同步的情形。当两个第一气 缸171的伸缩不一致时，将会造成第一板体111两端的高度不同，而当两个第二气缸173的 伸缩不一致时，则会造成第二板体113两端的高度不同，并造成使用时的不便利性。此外，当左侧的第一气缸171的伸缩速度大于右侧的第一气缸171时，左侧及右侧 的第一气缸171将会对第一板体111的两端进行拉扯，并可能导致第一板体111的损坏。当 然左侧及右侧的第二气缸173也可能对第二板体113的两端进行拉扯，而造成第二板体113 发生断裂的情形。在使用的过程中第一板体111及第二板体113都会受到重力的作用，使得第一气 缸171及第二气缸173在伸缩的过程中也会受到重力的影响，进而导致第一气缸171及第 二气缸173的伸缩不同步。例如当第一板体111位于上方时，第一板体111的重量将会施 加在第一气缸171上，使得第一气缸171伸长的速度减慢，而缩回的速度则会增快，相对的 第二板体113的重量也会施加在第二气缸173上，使得第二气缸173伸长的速度增快，而缩 回的速度则会减慢。上述第一板体111及第二板体113整体的位移无法同步，将会造成夹 持翻转单元10在使用时的不便利性。
技术实现思路
本专利技术的一目的，在于提供一种夹持翻转装置，主要通过两个连动单元连接第一 板体及第二板体的两端，当连动单元作动将会同时带动第一板体及第二板体进行上下的位4移，并可使第一板体及第二板体之间上下的位移速度保持一致。本专利技术的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中两个第一杆体的一端分别 连接两个转动单元，而两个第一杆体的另一端则连接一第三杆体，藉此将可以第三杆体平 衡两个第一杆体及两个转动单元的转动角度，并使得第一板体及第二板体两端的高度保持一致。本专利技术的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中连动单元包括有一转动单 元及两个连接单元，且转动单元通过两个连接单元分别与第一板体及第二板体相连接。当 转动单元转动时将会通过连接单元同时带动第一板体及第二板体，并使得第一板体及第二 板体的上下移动速度相同。本专利技术的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中两个第二杆体的一端通过 滑轨连接第一板体及第二板体，且第一板体及第二板体可沿着滑轨移动。两个第二杆体的 另一端则连接一第四杆体，当第四杆体转动时将会带动第二杆体转动，并使得第一板体及 第二板体进行翻转。本专利技术的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中第二杆体通过气缸连接转 动单元，当气缸作动时将使得转动单元转动，并改变第一板体及第二板体之间夹持空间的 大小，以利于第一板体及第二板体对两者之间的纤维制品进行夹持。本专利技术的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中第二杆体及第四杆体内包 括有一穿孔，并可分别将第一杆体及第三杆体设置于该穿孔内。藉此第一杆体及第二杆体 可独立进行转动，而第三杆体及第四杆体也可独立进行转动，此外也可缩小夹持翻转装置 的体积。为达到上述目的，本专利技术提供一种夹持翻转装置，包括有一第一板体；一第二板 体，与第一板体相对，并于两者之间存在有一夹持空间；两个连动单元，各包括有一转动单 元及两个连接单元，其中转动单元通过连接单元与第一板体及第二板体相连接；两个第一 杆体，分别连接两个转动单元，并带动转动单元进行转动；两个第二杆体，分别连接两个转 动单元，并通过转动单元带动第一板体及第二板体进行翻转；一第三杆体，连接两个第一连 接杆；及一第四杆体，连接两个第二连接杆。本专利技术还提供一种夹持翻转装置，包括有一第一板体；一第二板体，与第一板体 相对，并于两者之间存在有一夹持空间；两个连动单元，分别包括有一转动单元及两个连接 单元，其中转动单元通过连接单元与第一板体及第二板体相连接；两个第一杆体，分别连接 两个转动单元，并带动转动单元进行转动；两个第二杆体，分别连接第一板体及第二板体， 并带动第一板体及第二板体进行转动；一第三杆体，连接两个第一连接杆；及一第四杆体， 连接两个第二连接杆。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。 附图说明图1为现有夹持翻转装置的构造示意图；图2为本专利技术夹持翻转装置一实施例的构造示意图；图3A及图IBB分别为本专利技术夹持翻转装置一实施例的部分构造的侧视图；图4为本专利技术夹持翻转装置又一实施例的构造示意图5为本专利技术夹持翻转装置又一实施例的构造示意图；及图6为本专利技术夹持翻转装置又一实施例的构造示意图。其中，附图标记10夹持翻转装置113 第二板体13第一杆体171 第一气缸19传动带20夹持翻转装置211 第一板体22夹持空间24连动单元243连接单元25第三杆体27第二杆体四第四杆体30夹持翻转装置331 滑轨36 气缸383第二传动单元具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的结构原理和工作原理作具体的描述请参阅图2，为本专利技术夹持翻转装置一实施例的构造示意图。如图所示，夹持翻转 装置20包括有一第一板体211、一第二板体213、两个第一杆体23、两个连动单元M、两个 第二杆体27、一第三杆体25及一第四杆体四。第一板体211的设置位置与第二板体213 相对，并于两者之间存在有一夹持空间22。使用时可将被夹持物(如堆栈的纤维制品)放 置在夹持空间22内，并以第一板体211及第二板体213对被夹持物进行夹持及翻转。上述两个连动单元M分别包括有一转动单元241及两个连接单元M3，其中转动 单元241分别通过两个连接单元243连接第一板体211及第二板体213。当转动单元241 转动时将会带动两个连接单元对3，并经由连接单元243带动第一板体211及第二板体213 进行位移，以使得第一板体211及第二板体213上下位移的速度保持一致。如图3A所示，当转动单元Ml以顺时针方式进行小角度的转动时，第一板体211 及第二板体213将以相同的速度向上及向下位移，使得两者本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种夹持翻转装置，其特征在于，包括有：一第一板体；一第二板体，与该第一板体相对，并于两者之间存在有一夹持空间；两个连动单元，各包括有一转动单元及两个连接单元，其中该转动单元通过该连接单元与该第一板体及该第二板体相连接；两个第一杆体，分别连接该两个转动单元，并带动该转动单元进行转动；两个第二杆体，分别连接该两个转动单元，并通过该转动单元带动该第一板体及该第二板体进行翻转；一第三杆体，连接该两个第一连接杆；及一第四杆体，连接该两个第二连接杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许黄彬，
申请(专利权)人：全利机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。