导轨自动翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种导轨自动翻转装置，包括翻转臂、翻转轴承、轴承底座、汽缸接头、汽缸活塞杆和汽缸；翻转轴承设置在轴承底座上，且从翻转臂的中部穿过，使翻转臂可绕翻转轴承旋转；翻转臂的末端和汽缸接头的顶端连接，汽缸活塞杆从汽缸的一端伸出，并与汽缸接头的末端连接。本装置结构设计简单合理，能实现电梯导轨的自动翻转，无需人工干涉，既省时又省力，有效提高生产效率，也不易造成导轨的人为损伤，提高产品质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工电梯导轨的生产线上使用的设备，尤其涉及一种可将导 轨自动翻转的装置。
技术介绍
电梯导轨是升降电梯的重要配件，用于电梯升降的导轨加工精度要求都很高。在 流水线生产导轨的过程中，时常需要将导轨进行翻转。例如，导轨的上工作面和底面需要涂 防锈漆，首先导轨呈“丄”型状态放置，当导轨的上工作面涂完防锈漆后，需要将导轨翻转成 “入”型状态，以便继续对导轨的底面进行涂防锈漆处理。目前没有可以自动将导轨从“入” 型状态翻转成“丄，，型状态或从“丄，，型状态翻转成“入”型状态的翻转装置，仍需采用人工 搬运、翻转的作业方式，不仅费时费力，劳动效率低，而且搬运不慎，很容易造成电梯导轨表 面的损伤和二次污染，影响其精度和使用。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术的不足，提供一种导轨自动翻转装置，能将导轨 从“丄，，型状态翻转成“入”型状态或从“入”型状态翻转成“丄，，型状态，不需要人工翻转， 方便流水线生产。本技术的技术方案是一种导轨自动翻转装置，包括翻转臂、翻转轴承、轴承 底座、汽缸接头、汽缸活塞杆和汽缸；所述翻转轴承设置在轴承底座上，且从翻转臂的中部 穿过，使翻转臂可绕翻转轴承旋转；所述翻转臂的末端和汽缸接头的顶端连接，所述汽缸活 塞杆从汽缸的一端伸出，并与汽缸接头的末端连接。进一步的，所述导轨自动翻转装置中，翻转臂的截面呈Y型，其V型口为导轨的放置口。进一步的，所述导轨自动翻转装置中，所述汽缸的中部上设置有使汽缸能上下摆 动的摆动汽缸定位轴承，所述摆动汽缸定位轴承固定在汽缸轴承底座上。进一步的，所述导轨自动翻转装置中，所述翻转臂的末端和汽缸接头的顶端通过 圆柱销连接。进一步的，所述导轨自动翻转装置中，所述汽缸接头和汽缸活塞杆上设置有互相 配合使用的内、外螺纹，通过旋紧螺纹将汽缸接头和汽缸活塞杆连接在一起。本技术的优点是本装置结构设计简单合理，能实现电梯导轨的自动翻转，从 “丄，，型状态翻转成“入”型状态或从“入”型状态翻转成“丄，，型状态，无需人工干涉，既省 时又省力，有效提高生产效率，也不易造成导轨的人为损伤，提高产品质量。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的导轨自动翻转装置翻转前的工作状态示意图；图2为本技术的导轨自动翻转装置翻转后的工作状态示意图。其中1翻转臂；2翻转轴承；3轴承底座；4汽缸接头；5汽缸轴承底座；6摆 动汽缸定位轴承；7汽缸；8汽缸活塞杆。具体实施方式实施例如图1和图2所示，一种导轨自动翻转装置，包括翻转臂1、翻转轴承2、轴 承底座3、汽缸接头4、汽缸活塞杆8和汽缸7。翻转轴承2设置在轴承底座3上，且从翻转 臂1的中部贯穿而过，使翻转臂1可绕翻转轴承2做至少90度的旋转。所述翻转臂1的末 端和汽缸接头4的顶端动连接，可通过圆柱销连接，翻转臂1可绕翻转轴承中心旋转。汽缸 接头4和汽缸活塞杆8上设置互相配合使用的内、外螺纹，通过旋紧螺纹而连接在一起。例 如，汽缸接头4的一端为内螺纹，与汽缸活塞杆8上的外螺纹旋紧连接。当汽缸活塞杆8伸 出时，通过汽缸接头4推动翻转臂1绕翻转轴承2旋转。本实施例的翻转臂1的截面呈Y型，其V型口为导轨的放置口，Y型的另一端即为 上述的翻转臂1的末端，和汽缸接头4的顶端连接。在本实施例图1所示的状态1，导轨呈“丄”型放置在翻转臂1的V型两臂之间。 翻转臂V型两臂的第一臂呈竖直状态，第二臂呈水平状态。当汽缸7的气体压缩，使汽缸活 塞杆8缩回汽缸7内，带动汽缸接头4往后拉，汽缸接头4拉动翻转臂1绕翻转轴承2旋转 (图1中所示的逆时针方向)，从而到达如图2所示的状态2，翻转臂V型两臂中，第一臂水平， 第二臂竖直，从而自动将其上的导轨翻转成“入”型。将导轨从“入”型状态翻转成“丄”型状态也可类似操作。汽缸活塞杆8位于汽缸 7内，汽缸接头4未往前进，位于翻转轴承的后下方，翻转臂V型两臂中，第一臂保持水平，第 二臂保持竖直，汽缸7推动汽缸活塞杆8伸出，带动汽缸接头4往前进，汽缸接头4位于翻 转轴承的前下方，汽缸接头4推动翻转臂1绕翻转轴承2旋转(图2中所示的顺时针方向)， 翻转臂V型两臂的第一臂呈竖直状态，第二臂呈水平状态，从而自动将其上的导轨翻转成 “丄”型。由于在运动过程中，汽缸接头4、汽缸活塞杆8和汽缸7始终保持在一直线上，而翻 转臂1需要绕翻转轴承2旋转，因此在汽缸7的中部上设置有使汽缸7能上下摆动的摆动 汽缸定位轴承6，所述摆动汽缸定位轴承6固定在汽缸轴承底座5上，从而使翻转臂1能活 动自如。以上所述，仅为本技术的优选实施例，并不能以此限定本技术实施的范 围，凡依本技术权利要求及说明书内容所作的简单的变换，皆应仍属于本技术的 保护范围。权利要求1.一种导轨自动翻转装置，其特征在于包括翻转臂(1)、翻转轴承(2)、轴承底座(3)、 汽缸接头(4)、汽缸活塞杆(8)和汽缸(7)；所述翻转轴承(2)设置在轴承底座(3)上，且从 翻转臂(1)的中部穿过，使翻转臂(1)可绕翻转轴承(2)旋转；所述翻转臂(1)的末端和汽 缸接头(4)的顶端连接，所述汽缸活塞杆(8)从汽缸(7)的一端伸出，并与汽缸接头(4)的 末端连接。2.根据权利要求1中所述的一种导轨自动翻转装置，其特征在于所述翻转臂(1)的截 面呈Y型，其V型口为导轨的放置口。3.根据权利要求1中所述的一种导轨自动翻转装置，其特征在于所述汽缸(7)的中部 上设置有使汽缸(7)能上下摆动的摆动汽缸定位轴承(6)，所述摆动汽缸定位轴承(6)固定 在汽缸轴承底座(5)上。4.根据权利要求1中所述的一种导轨自动翻转装置，其特征在于所述翻转臂(1)的末 端和汽缸接头(4)的顶端通过圆柱销连接。5.根据权利要求1中所述的一种导轨自动翻转装置，其特征在于所述汽缸接头(4)和 汽缸活塞杆(8)上设置有互相配合的内、外螺纹，通过旋紧螺纹将汽缸接头(4)和汽缸活塞 杆(8)连接在一起。专利摘要本技术公开了一种导轨自动翻转装置，包括翻转臂、翻转轴承、轴承底座、汽缸接头、汽缸活塞杆和汽缸；翻转轴承设置在轴承底座上，且从翻转臂的中部穿过，使翻转臂可绕翻转轴承旋转；翻转臂的末端和汽缸接头的顶端连接，汽缸活塞杆从汽缸的一端伸出，并与汽缸接头的末端连接。本装置结构设计简单合理，能实现电梯导轨的自动翻转，无需人工干涉，既省时又省力，有效提高生产效率，也不易造成导轨的人为损伤，提高产品质量。文档编号B66F19/00GK201873500SQ20102064108公开日2011年6月22日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日专利技术者王四新 申请人:苏州塞维拉上吴电梯轨道系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种导轨自动翻转装置，其特征在于：包括翻转臂（１）、翻转轴承（２）、轴承底座（３）、汽缸接头（４）、汽缸活塞杆（８）和汽缸（７）；所述翻转轴承（２）设置在轴承底座（３）上，且从翻转臂（１）的中部穿过，使翻转臂（１）可绕翻转轴承（２）旋转；所述翻转臂（１）的末端和汽缸接头（４）的顶端连接，所述汽缸活塞杆（８）从汽缸（７）的一端伸出，并与汽缸接头（４）的末端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王四新，
申请(专利权)人：苏州塞维拉上吴电梯轨道系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]