双缸四冲程船外机平衡轴系统技术方案

技术编号:6002829 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了双缸四冲程船外机平衡轴系统,属于平衡轴系统,其结构包括平衡轴、平衡轴齿轮、深沟球轴承和平衡块,所述的平衡轴包括中部轴颈、旋转轴颈和齿轮轴颈,所述的旋转轴颈设置在中部轴颈的两端,所述的中部轴颈与下端的旋转轴颈之间设置有齿轮轴颈,所述的平衡轴齿轮设置在齿轮轴颈上,所述的平衡轴齿轮与曲轴上的曲轴齿轮相啮合,所述的深沟球轴承分别设置在平衡轴两端的旋转轴颈上,所述的平衡块设置在中部轴颈上,所述的平衡块的重心偏离其旋转中心。本实用新型专利技术的双缸四冲程船外机平衡轴系统具有避免了发动机零件间的磨损,提高了发动机的寿命和可靠性,有效的降低了发动机的振动和噪音,提高行驶舒适性等特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种平衡轴系统,尤其是一种双缸四冲程船外机平衡轴系统
技术介绍
目前,随着经济与技术的发展,游艇行业越来越受到人们的青睐,人们对行驶的舒 适性也越来越高。但国内市场上的双缸四冲程船外机多数不带平衡系统,这种发动机在工 作过程中,由于曲轴运转会产生很大的不平衡惯性力。该不平衡力成周期性变化,作用在机 体上会加快发动机零件间的磨损,破坏零件之间的配合间隙,影响发动机的性能和寿命。同 时也会带来振动与噪音,影响发动机的舒适性,操作时手会因振动而疲劳。因此发动机平衡 性的研究是当今发动机技术中一项很重要的项目。目前,还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种双缸四冲程船外 机平衡轴系统,该双缸四冲程船外机平衡轴系统具有避免了发动机零件间的磨损,提高了 发动机的寿命和可靠性,有效的降低了发动机的振动和噪音,提高行驶舒适性的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括平衡轴、平衡轴齿轮、深 沟球轴承和平衡块,所述的平衡轴包括中部轴颈、旋转轴颈和齿轮轴颈,所述的旋转轴颈设 置在中部轴颈的两端,所述的中部轴颈与下端的旋转轴颈之间设置有齿轮轴颈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双缸四冲程船外机平衡轴系统,其特征是:包括平衡轴、平衡轴齿轮、深沟球轴承和平衡块,所述的平衡轴包括中部轴颈、旋转轴颈和齿轮轴颈,所述的旋转轴颈设置在中部轴颈的两端,所述的中部轴颈与下端的旋转轴颈之间设置有齿轮轴颈,所述的平衡轴齿轮设置在齿轮轴颈上,所述的平衡轴齿轮与曲轴上的曲轴齿轮相啮合,所述的深沟球轴承分别设置在平衡轴两端的旋转轴颈上,所述的平衡块设置在中部轴颈上,所述的平衡块的重心偏离其旋转中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王红张吉琴
申请(专利权)人:山东亚翔动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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