船外机制造技术

本发明专利技术提供一种具备设置在下罩上的索环的船外机。索环（４２）位于俯视观察时从上罩（４）和下罩（５）的重合面的正下方区域向外方的位置上。按压索环的上半部的按压罩（３８），向侧方鼓出并且在下端部具有与上述索环的外形相配合的向下敞开的第一凹部（４１）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船外机，特别涉及对将光缆类向发动机室内进行导入的导入部进行密封并覆盖的、经过改良后的发动机罩的结构。
技术介绍
在船外机中，容纳发动机的发动机室被划分为构成发动机罩的上罩和下罩。日本特开2004-338464号公报公开了将发动机控制用光缆、供电用光缆、电信号传输光缆以及操作光缆类的各种光缆导入上述发动机室内的结构。在日本特开2004-338464号公报中，在下罩的前上部形成有凹状的切口部，将光缆类导入罩覆盖在该切口部上，并将两者结合起来。光缆类导入罩在前表面具有导入孔。在该导入孔内插入橡胶制的圆筒状索环(grommet)，将光缆类汇集并保持在该索环内，并且对该光缆类进行密封。上述船外机在下罩上设置切口部，上述索环汇集并保持光缆类56，将贯通保持上述索环的光缆类导入罩覆盖在该切口部上，并将该光缆类导入罩与下罩一体化，所以与装配在下罩上的上罩的下端缘相比，索环以及由其保持着的光缆类配设在下方。因此，在发动机室内，作为密封部件的索环以及光缆类受到周边设备或光缆的处理、配线等的制约。另外，难以确保在将多台船外机安装在船尾而进行滑行时使用的连结杆的设置空间。因此，在船外机中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船外机，其特征在于，该船外机包括：发动机（２）；发动机罩（３），其由划分出容纳上述发动机的发动机室的上罩（４）和下罩（５）构成；设置在上述下罩上的光缆类导入部（４１、４４）；和对该光缆类导入部进行密封的索环（４２），上述索环（４２）位于俯视观察时从上述上罩和下罩的重合面的正下方区域向外方的位置上，按压上述索环的上半部的按压罩（３８），向侧方鼓出并且在下端部具有与上述索环的外形相配合的向下敞开的第一凹部（４１）。

【技术特征摘要】
JP 2006-5-1 2006-1276471.一种船外机，其特征在于，该船外机包括发动机(2)；发动机罩(3)，其由划分出容纳上述发动机的发动机室的上罩(4)和下罩(5)构成；设置在上述下罩上的光缆类导入部(41、44)；和对该光缆类导入部进行密封的索环(42)，上述索环(42)位于俯视观察时从上述上罩和下罩的重合面的正下方区域向外方的位置上，按压上述索环的上半部的按压罩(38)，向侧方鼓出并且在下端部具有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：矢崎诚，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]