一种齿轮箱主动齿轮轴分解装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮箱
，涉及一种齿轮箱主动齿轮轴分解装置。
技术介绍
发动机返厂修理分解高速齿轮箱大部件时，因主动齿轮轴外滑油封严座与内滑油封严座结构采用两个胶圈封严，发动机使用一个周期后密封胶圈胀大，导致主动齿轮轴外滑油封严座与内滑油封严座分解困难。在分解主动齿轮轴的外滑油封严座与内滑油封严座过程中。目前采用的工艺是借助一个撬杠，在外滑油封严座附近垫上合适的垫块；用起、撬等方式将零件强行分解。使用这种分解方式，由于外滑油封严座在分解过程中一直处于单点受力状态，外观经常有损伤现象，有的损伤现象已不能满足设计要求，导致零件报废，大大增加了维修成本。同时，使用这种分解方式需要不断的调整起撬的受力点，垫块也要不断的变换位置；因此效率很低，随着发动机返厂数量的不断增加，该工艺的分解效率已不能满足发动机返厂修理的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种齿轮箱主动齿轮轴分解装置。解决了现有技术中齿轮箱主动齿轮轴的外滑油封严座与内滑油封严座的安全分解，提高了齿轮箱的修理速度，降低了齿轮箱的报废率。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的：这种齿轮箱主动齿轮轴分解装置，包括夹紧块，夹紧块的内部为空腔，夹紧块的顶部穿有压顶杆，压顶杆能够在竖直方向上运动，夹紧块的底部设置有向内弯折的钩角，压顶杆的一端设置有堵盖。更进一步的，本技术的特点还在于：其中压顶杆通过螺纹结构从夹紧块的顶部插入夹紧块的内部。其中堵盖的底面面积大于压顶杆的底面面积。其中夹紧块穿过压顶杆的部位的截面为半圆形。其中堵盖设置在主动齿轮轴的顶部。其中压顶杆与主动齿轮轴的中心轴在同一条竖直的...
【技术保护点】
一种齿轮箱主动齿轮轴分解装置，其特征在于，包括夹紧块(2)，夹紧块(2)的内部为空腔，夹紧块(2)的顶部穿有压顶杆(1)，压顶杆(1)能够在竖直方向上运动，夹紧块(2)的底部设置有向内弯折的钩角，压顶杆(1)的一端设置有堵盖(3)。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱主动齿轮轴分解装置，其特征在于，包括夹紧块(2)，夹紧块(2)的内部为空腔，夹紧块(2)的顶部穿有压顶杆(1)，压顶杆(1)能够在竖直方向上运动，夹紧块(2)的底部设置有向内弯折的钩角，压顶杆(1)的一端设置有堵盖(3)。2.根据权利要求1所述的齿轮箱主动齿轮轴分解装置，其特征在于，所述压顶杆(1)通过螺纹结构从夹紧块(2)的顶部插入夹紧块(2)的内部。3.根据权利要求1所述的齿轮箱主动齿轮轴分解装置，其特征在于，所述堵盖(3)的底面面积大于压顶杆(1)的底面面...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯利，周清理，司飞迟，侯凯，唐井红，赵小林，
申请(专利权)人：中航动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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