一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具制造技术

技术编号:5996112 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于:它包括一锥套法兰,在所述锥套法兰的锥柄孔径内依次设置有一联接母、一垫套和一弹簧,所述联接母内螺纹的一端连接一定位顶尖,另一端连接一拉杆,所述拉杆的外面通过螺纹连接一套于弹簧内的调整螺环;所述锥套法兰的法兰端通过螺钉连接一夹具体,所述夹具体的两端分别通过一紧固螺钉连接一支架,两支架上分别设置有一弹簧垫圈,并连接一夹紧丝杠,两夹紧丝杠分别螺纹连接一夹紧块,两夹紧块的端部对称为一V形爪,两V形爪可相对夹持一圆柱形工件。本实用新型专利技术加工成品率高,校正的辅助时间从几十分钟,缩短为2~3分钟。本实用新型专利技术可以广泛用于在车床上安装不同偏心距的圆柱横穿孔的工件,进行车削加工。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具,特别是关于一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具。胃足抆不在机械制造特别是在机床修理中,常会遇到一些需要加工圆柱横穿孔(包括螺纹孔)的工件,而且往往这些孔的中心线与圆柱的中心不相交,因此需要在划孔的位置线后,再在夹具中(四爪卡盘)按线校正,然后再加工。但是在用四爪卡盘的校正过程中,通常是由两个爪夹在圆柱面上,在调正移动的过程中,工件会产生滚动,使划线孔的中心线产生位移,由于很难将工件精确校正,因此经常产生加工出的工件不合格的问题。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的是提供一种定位精度高,工件校正时间短,用于加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具。为实现上述目的,本技术采取以下技术方案 一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于它包括一锥套法兰,在所述锥套法兰的锥柄孔径内依次设置有一联接母、 一垫套和一弹簧,所述联接母内螺纹的一端连接一定位顶尖,另一端连接一拉杆,所述拉杆的外面通过螺纹连接一套于弹簧内的调整螺环;所述锥套法兰的法兰端通过螺钉连接一夹具体,所述夹具体的两端分别通过一紧固螺钉连接一支架,两支架上分别设置有一弹簧垫圈,并连接一夹紧丝杠,两夹紧丝杠分别螺纹连接一夹紧块,两夹紧块的端部对称为一 V形爪,两V形爪可相对夹持一圆柱形工件。所述夹具体与所述两夹紧块的侧部对应设置有燕尾形导轨槽和导轨的配合。在所述导轨槽与两导轨的一侧分别设置有一用于调整间隙的镶条,在所述夹具体上分别设置有用于顶压所述镶条的镶条调整螺钉。本技术由于采取以上技术方案,其具有以下优点1、本技术由于设置了一锥套法兰,在锥套法兰的锥柄内设置了一连接拉杆的定位顶尖,同时在拉杆上设置了一调整螺环,因此在安装使用时,可以将锥套法兰的锥柄固定在车床的主轴锥形孔中,通过旋转螺环调节定位顶尖的相对工件的距离,并与机床尾座上的顶尖一起对工件进行调整定位。2、本技术由于在锥套法兰上连接了一对夹具体,并在其上通过支架、螺母、夹紧丝杠设置了两具有V形手爪的夹紧块,通过螺母丝杠的调节,控制对工件的定位夹具。3、本技术在夹具体和夹紧块上相对设置有导轨槽和导轨,因此可以有效地防止夹紧块旋转,使操作更加灵活方便。4、使用本技术加工圆柱形工件的横穿孔成品率可以达到100%,校正的辅助时间从几十分钟,縮短为2 3分钟。本技术可以广泛用于在车床上安装不同偏心距的圆柱横穿孔(或螺纹孔)的工件,进行车削加工。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的A向示意图图3是图1的B-B剖视示意图具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图1所示,本技术包括一锥套法兰1,在锥套法兰1的锥柄孔径内依次设置有一联接母2、 一垫套3和一弹簧4。联接母3内螺纹的一端连接一定位顶尖5,另一端连接一拉杆6,拉杆6的后端设置有可拉动拉杆6的螺母(图中未示出),在拉杆6的外面通过螺纹连接一套于弹簧4内的调整螺环7。如图1、图2所示,在锥套法兰1的法兰端通过多个螺钉8连接一夹具体9,夹具体9的两端部分别通过紧固螺钉10连接一支架11,两支架11上分别设置一弹簧垫圈12,并连接一夹紧丝杠13,两夹紧丝杠13分别螺纹连接一夹紧块14,两夹紧块14的端部对称为一 V形爪15,两V形爪15相对夹持一圆柱形工件16,圆柱形工件16的一侧可顶在定位顶尖5上,另一侧可顶在车床尾座顶尖17上。如图l、图3所示,上述夹具体9与两夹紧块15的侧部分别对应设置有燕尾形导轨槽18和导轨19的配合,在导轨槽18与两导轨19之间分别设置有一用于调整间隙的镶条20,在夹具体9上设置有用于顶压镶条20的镶条调整螺钉21。本技术安装时,根据工件16外圆直径的大小,转动调整螺环l,其作用是使定位顶尖5和弹簧4对工件16产生一定的轴向推力,使工件16定位可靠,同时拉紧拉杆6。然后把锥套法兰1的锥柄插入到车床主轴的锥孔内定位和夹紧。拧上拉杆6,松开两V型爪15,再用定位顶尖5和车床尾座顶尖17,顶在工件16横穿孔的两中心孔中,转动两夹紧丝杠13,使两V形爪15靠近工件16的圆柱形表面,检测两V型爪15的V型面两侧与工件16的圆柱形表面的距离是否相等。如果距离不相等,摇动车床尾座的手轮,并借助定位顶尖5的弹簧力,来调整它们的距离,使其基本一致后,再轮番拧动两夹紧丝杠13,使两V形爪15将工件16夹紧。再移开车床尾座,转动拉杆6后端的螺母,使定位顶尖5离开工件16一段距离10 15mm的同时,也把这个夹具拉紧在车床主轴孔中,即完成了工件16的安装。夹紧后的工件定位准确,不会松动,在其上加工出的横向孔,成品率可以达到100%。权利要求1、一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于它包括一锥套法兰,在所述锥套法兰的锥柄孔径内依次设置有一联接母、一垫套和一弹簧,所述联接母内螺纹的一端连接一定位顶尖,另一端连接一拉杆,所述拉杆的外面通过螺纹连接一套于弹簧内的调整螺环;所述锥套法兰的法兰端通过螺钉连接一夹具体,所述夹具体的两端分别通过一紧固螺钉连接一支架,两支架上分别设置有一弹簧垫圈,并连接一夹紧丝杠,两夹紧丝杠分别螺纹连接一夹紧块,两夹紧块的端部对称为一V形爪,两V形爪可相对夹持一圆柱形工件。2、 如权利要求1所述的一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于 所述夹具体与所述两夹紧块的侧部对应设置有燕尾形导轨槽和导轨的配合。3、 如权利要求2所述的一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于 在所述导轨槽与两导轨的一侧分别设置有一用于调整间隙的镶条,在所述夹具体 上分别设置有用于顶压所述镶条的镶条调整螺钉。专利摘要本技术涉及一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于它包括一锥套法兰,在所述锥套法兰的锥柄孔径内依次设置有一联接母、一垫套和一弹簧,所述联接母内螺纹的一端连接一定位顶尖,另一端连接一拉杆,所述拉杆的外面通过螺纹连接一套于弹簧内的调整螺环;所述锥套法兰的法兰端通过螺钉连接一夹具体,所述夹具体的两端分别通过一紧固螺钉连接一支架,两支架上分别设置有一弹簧垫圈,并连接一夹紧丝杠,两夹紧丝杠分别螺纹连接一夹紧块,两夹紧块的端部对称为一V形爪,两V形爪可相对夹持一圆柱形工件。本技术加工成品率高,校正的辅助时间从几十分钟,缩短为2~3分钟。本技术可以广泛用于在车床上安装不同偏心距的圆柱横穿孔的工件,进行车削加工。文档编号B23Q3/12GK201350562SQ20082023371公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日专利技术者郑文虎 申请人:北京南口轨道交通机械有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工圆柱横穿孔工件的可调节夹具,其特征在于:它包括一锥套法兰,在所述锥套法兰的锥柄孔径内依次设置有一联接母、一垫套和一弹簧,所述联接母内螺纹的一端连接一定位顶尖,另一端连接一拉杆,所述拉杆的外面通过螺纹连接一套于弹簧内的调整螺环;所述锥套法兰的法兰端通过螺钉连接一夹具体,所述夹具体的两端分别通过一紧固螺钉连接一支架,两支架上分别设置有一弹簧垫圈,并连接一夹紧丝杠,两夹紧丝杠分别螺纹连接一夹紧块,两夹紧块的端部对称为一V形爪,两V形爪可相对夹持一圆柱形工件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑文虎
申请(专利权)人:北京南口轨道交通机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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