本实用新型专利技术涉及一种车床精密定位夹紧装置，包括夹具座、夹具体、弹性套筒、紧固螺母，夹具体通过螺钉与夹具座连接固定，紧固螺母与夹具体螺栓固定，弹性套筒上端与紧固螺母连接固定。其中，弹性套筒两端分别均匀分布若干狭缝，其数量取３的倍数，任意两狭缝之间的距离均相等。工件置于弹性套筒内，轴向通过定位挡块限位。弹性套筒外锥面与夹具体上对应锥面通过锥度配合定心，旋转紧固螺母则通过带动弹性套筒产生轴向位移，从而改变套筒内径大小，进而卡紧工件。本实用新型专利技术可以根据零件族的需要，配置一定数目的弹性套筒，使其内径变化，从而可以适用于多种尺寸的零件。避免了机械加工过程中工艺与工装重复设计工作增多，从而节约了时间和成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床夹具，特别涉及一种车床精密定位夹紧装置。
技术介绍
成组技术(Group technology),简称GT。是一种许多形状、尺寸、或 工艺路线相似的各种零件和产品形成分组，从而提高生产批量的一种技术。 随着现代计算机技术和数控技术的飞速发展，他们与成组技术相结合，进 而形成以之为基础的柔性制造系统(FMS)和计算机辅助工艺设计(CAPP)。成组技术的基本原理表明，零件的相似性是实现成组工艺的基本条件。 工艺的相似性使得零件可采用相同的工艺方法进行加工，采用相似的夹具 进行装卡，采用相似的量仪进行测量等。数控车床通用夹具包括三爪卡盘、四爪卡盘、卡爪等内外圆卡紧装置。 通用夹具为了具有好的适应性和通用性，尺寸系列已被逐渐标准化，在自 身刚度较好的普通零件的粗加工以及细加工过程广泛采用。而在自身刚度 较差诸如薄壁套筒类零件的精加工过程中，通常都采用配车软爪或者芯轴 涨紧等方法进行定位卡紧，以防止其装卡变形。由于各种机械零件在设计 过程中工艺性设计未考虑充分等原因，使得外形尺寸千变万化且无特定规 律，致使零件在机械加工过程中工艺与工装重复性设计工作增多，进而造成时间资源的浪费和成本的提高。类似原理的夹具也常被用于加工中心上小型刀具或工件的装卡，但由于受其结构限制，不适合夹持直径20mm以上零件。
技术实现思路
本技术旨在提供一种车床精密定位夹紧装置，该装置能够实现精 确定位与省力夹紧，并可减少装卡变形，更重要的是实现了夹具体的通用 化与关键定位元件的标准化及序列化，为成组工艺和柔性制造的实施提供 了硬件支持。为了达到上述目的本技术釆用如下技术方案 一种车床精密定位 夹紧装置包括夹具座、夹具体、弹性套筒、紧固螺母，夹具体通过螺钉与 夹具座连接固定，紧固螺母与夹具体螺栓固定，弹性套筒上端与紧固螺母 连接固定。其中，弹性套筒两端分别均匀分布若干狭缝，其数量取3的倍 数，任意两狭缝之间的距离均相等。工件置于弹性套筒内，轴向通过定位 挡块限位。弹性套筒外锥面与夹具体上对应锥面通过锥度配合定心，旋转 紧固螺母则通过旋转带动弹性套筒产生轴向位移，从而改变套筒内径大小， 进而卡紧工件。本技术可以根据零件族的需要，配置一定数目的弹性套筒，使其 内径变化，从而可以适用于多种尺寸的零件。避免了机械加工过程中工艺 与工装重复设计工作增多，从而节约了时间和成本。附图说明4图1为本技术立体图2为本技术使用状态时截面图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做更加详细的说明。 参阅图l、图2， 一种车床精密定位夹紧装置，包括夹具座l、夹具体 3、弹性套筒5、紧固螺母4。夹具体3通过螺钉2与夹具座1连接固定， 弹性套筒5两端分别均匀设置若干狭缝7，任意两狭缝7间距离相等，且 弹性套筒5外侧锥面与夹具体3内侧锥面对应，紧固螺母4与夹具体3通 过螺栓固定。弹性套筒5上所设狭缝7用于减弱套筒径向变形刚度，降低 变形抗力，增加零件间的接触面积与接触刚度，狭缝7数量根据加工工件 1设定，数量始终为3的倍数。弹性套筒5作为定位元件，其外形为特定 的尺寸系列。本技术适用于直径50mm以上低刚度回转体零件的定位 与夹紧。使用时，将工件1放入弹性套筒5，顺时针转动紧固螺母4，推动弹性 套筒5向夹具体3内部移动，弹性套筒5的径向尺寸受夹具体3压力作用 被压迫变形，弹性套筒5内径变小，从而夹紧工件6。其中，弹性套筒5 的径向变形量正比于轴向位移，且在套筒长度方向上处处相等。由于变形， 套筒横断面的形状也变成关于轴对称但不共圆的若干个扇形区域，与夹具 体3锥孔接触区理论上也由面接触变为线接触，同工件1间接触也是如此, 这种接触方式在一定程度上提高了定心精度。取出工件1时，则逆时针旋转紧固螺母4，拉动套筒向外移动，约束反力消除，弹性套筒5恢复自然，从而松开工件l。采用本技术，夹具体3与弹性套筒5之间的小锥度配合所产生的 自锁，当紧固螺母4轴向推进弹性套筒5至一定深度时，内外锥面间法向 约束力的轴向分力与摩擦力相平衡，降低了对螺母的强度要求，减小了螺 母的轴向尺寸和装卡预紧力。同时，弹性套筒5与夹具体4和工件1之间的多点接触提高了径向定 位精度与零件间的接触刚度，使得工艺系统刚度进一步提高。且定位挡块 和弹性套筒5的设计尺寸易于系列化和标准化，縮短了工艺准备时间，提 高了可操作性。权利要求1.一种车床精密定位夹紧装置，包括夹具座、夹具体、弹性套筒、紧固螺母，其特征在于，夹具体通过螺钉与夹具座连接固定，弹性套筒两端分别均匀设置若干狭缝，任意两狭缝间距离相等，弹性套筒外侧锥面与夹具体内侧锥面对应，紧固螺母与夹具体螺栓固定，弹性套筒上端与紧固螺母连接固定。2. 根据权利要求1所述一种车床精密定位夹紧装置，其特征在于，所述狭缝数量根据加工工件设定，数量始终为3的倍数。专利摘要本技术涉及一种车床精密定位夹紧装置，包括夹具座、夹具体、弹性套筒、紧固螺母，夹具体通过螺钉与夹具座连接固定，紧固螺母与夹具体螺栓固定，弹性套筒上端与紧固螺母连接固定。其中，弹性套筒两端分别均匀分布若干狭缝，其数量取3的倍数，任意两狭缝之间的距离均相等。工件置于弹性套筒内，轴向通过定位挡块限位。弹性套筒外锥面与夹具体上对应锥面通过锥度配合定心，旋转紧固螺母则通过带动弹性套筒产生轴向位移，从而改变套筒内径大小，进而卡紧工件。本技术可以根据零件族的需要，配置一定数目的弹性套筒，使其内径变化，从而可以适用于多种尺寸的零件。避免了机械加工过程中工艺与工装重复设计工作增多，从而节约了时间和成本。文档编号B23Q3/12GK201324957SQ20082022285公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月24日 优先权日2008年11月24日专利技术者杨振宇 申请人:中国航天科技集团公司长征机械厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床精密定位夹紧装置，包括夹具座、夹具体、弹性套筒、紧固螺母，其特征在于，夹具体通过螺钉与夹具座连接固定，弹性套筒两端分别均匀设置若干狭缝，任意两狭缝间距离相等，弹性套筒外侧锥面与夹具体内侧锥面对应，紧固螺母与夹具体螺栓固定，弹性套筒上端与紧固螺母连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨振宇，
申请(专利权)人：中国航天科技集团公司长征机械厂，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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