一种用于车削砂轮的刀具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于：它包括一刀杆，所述刀杆的上面前部具有一斜面，在所述斜面内凹设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片，所述刀片头部突出所述刀杆，用一蘑菇头螺钉将所述刀片固定在所述刀杆上。用于车内孔时所述刀杆为圆柱状，所述刀杆的上、下两面分别加工出一平面；用于车外圆时所述刀杆呈方柱状。本实用新型专利技术采用人造聚晶金刚石复合材料制作的刀片，其硬度仅次于天然金刚石，可达ＨＶ９０００，但是价格却远低于天然金刚石。使用本实用新型专利技术刀具车削砂轮时，其耐用度可达５小时，体积磨耗比可达１／１３００万，车削效率为传统车削效率的５倍以上。本实用新型专利技术可以广泛用于各种砂轮车削过程中。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工砂轮的刀具，特别是关于一种用于车削砂轮的刀具。
技术介绍
一般情况下，砂轮经过焙烧固化后，其尺寸、形状和位置精度均达不到使用 要求，必须经过进一步的加工。比如因砂轮尺寸不合格，就需要对砂轮进行改尺寸车削。由于砂轮磨料的硬度很高， 一般在HV2400 3500，因此对砂轮的改尺寸 车削往往成为大难题。由于客观原因，现有技术中，国内外对砂轮的加工，大都 采用传统的刀碗车削。采取这种车削工艺，车削时粉尘大、噪音高、加工效率低， 工人劳动强度大，综合加工成本也较高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种车削效率高，效果好，成本较 低的用于车削砂轮的刀具。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案 一种用于车削砂轮的刀具， 其特征在于它包括一刀杆，所述刀杆的上面前部具有一斜面，在所述斜面内凹 设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片，所述刀片头部突出所述刀杆， 用一蘑菇头螺钉将所述刀片固定在所述刀杆上。所述刀杆为圆柱状，所述刀杆的上、下两面分别加工出一平面。所述刀杆呈方柱状。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本技术由于采 用人造聚晶金刚石复合材料制作的刀片(PCD)，其硬度仅次于天然金刚石，可达 HV9000，但是价格却远低于天然金刚石，使用本技术刀具车削砂轮时，刀具 的耐用度可达5小时，体积磨耗比可达1/1300万，车削效率为传统车削效率的5 倍以上。2、本技术由于将刀片制作成圆片形机械夹固刀具，因此可以使车削 过程中刀具切入切出平稳，有效地防止了脆性的砂轮发生的崩边现象产生。本实 用新型可以广泛用于各种砂轮车削过程中。附图说明图1是用于车内孔的本技术结构示意图图2是图1的俯视示意图图3是用于车外圆的本技术结构示意图图4是图3的俯视示意图具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图l、图2所示，本实施例是一用于车内孔的刀具1，其包括一圆柱形的刀 杆11，在刀杆11的上、下两面分别加工出一平面12、 13。在刀杆11的上平面12 前部设置有一倾斜面14，在倾斜面14内凹设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的 圆形刀片15，圆形刀片15头部突出刀杆11，并用一蘑菇头螺钉16将圆形刀片15 固定连接在刀杆11上。如图3、图4所示，本实施例是一用于车外圆的刀具2，其包括一方柱形的刀 杆21，在刀杆21上面前部设置有一倾斜面22，在倾斜面22内凹设有一人造聚晶 金刚石复合材料制作的圆形刀片23，圆形刀片23头部突出刀杆21，用一蘑菇头 螺钉24将圆形刀片23固定在刀杆21上。本技术使用时，由人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片15、 23的硬 度可达HV9000，车削速度V- 30 50m/min;切削深度ap= 1 5mm;进给量f = l 1.5mm/r。采用本技术车削砂轮时刀具耐用度可达5小时，体积磨耗比可达 1/1300万，其效率为传统车削效率的5倍以上。权利要求1、一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于它包括一刀杆，所述刀杆的上面前部具有一斜面，在所述斜面内凹设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片，所述刀片头部突出所述刀杆，用一蘑菇头螺钉将所述刀片固定在所述刀杆上。2、 如权利要求l所述的一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于所述刀杆为 圆柱状，所述刀杆的上、下两面分别加工出一平面。3、 如权利要求l所述的一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于所述刀杆呈 方柱状。专利摘要本技术涉及一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于它包括一刀杆，所述刀杆的上面前部具有一斜面，在所述斜面内凹设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片，所述刀片头部突出所述刀杆，用一蘑菇头螺钉将所述刀片固定在所述刀杆上。用于车内孔时所述刀杆为圆柱状，所述刀杆的上、下两面分别加工出一平面；用于车外圆时所述刀杆呈方柱状。本技术采用人造聚晶金刚石复合材料制作的刀片，其硬度仅次于天然金刚石，可达HV9000，但是价格却远低于天然金刚石。使用本技术刀具车削砂轮时，其耐用度可达5小时，体积磨耗比可达1/1300万，车削效率为传统车削效率的5倍以上。本技术可以广泛用于各种砂轮车削过程中。文档编号B23B27/16GK201346748SQ200820233709公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日专利技术者郑文虎 申请人:北京南口轨道交通机械有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车削砂轮的刀具，其特征在于：它包括一刀杆，所述刀杆的上面前部具有一斜面，在所述斜面内凹设有一人造聚晶金刚石复合材料制作的圆形刀片，所述刀片头部突出所述刀杆，用一蘑菇头螺钉将所述刀片固定在所述刀杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑文虎，
申请(专利权)人：北京南口轨道交通机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]