【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种信号灯点亮控制电路，具体的说，涉及一种铁路LED信号灯点亮 控制电路及其点亮控制方法。
技术介绍
由于LED灯较白炽灯具有使用寿命长的突出优点，因此，铁路上正逐步将原有的 白炽灯更换为LED灯；为了可靠起见，铁路上使用的白炽灯都是将两个灯丝封装在一个灯 泡里，形成所谓主副灯丝，当主灯丝烧断后立即倒向副灯丝，以确保继续工作，以免影响火 车行车安全；现有的LED信号灯仍然仿照白炽灯主副灯丝的概念，即LED信号灯包括主副 LED灯，正常使用时，让主LED灯点亮，一旦主LED灯故障，立即倒向副LED灯以便继续工作， 但是，主LED灯故障后倒向副LED灯继续工作，此时副LED灯已没有备份，因此，铁路部门为 了安全起见，往往是一旦发现主LED灯故障，就立即将整个LED灯头换掉，此时，副LED灯并 没有工作多长时间，因此造成较大的浪费。为了解决上述存在的问题，人们一直在寻找一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种设计科学、可大大延长LED 信号灯使用寿命的铁路LED信号灯点亮控制电路，还提供了一种操作简单、实...
【技术保护点】
一种铁路ＬＥＤ信号灯点亮控制电路，其特征在于：该铁路ＬＥＤ信号灯点亮控制电路包括微处理控制器Ｕ１、双ＬＥＤ信号灯ＤＬ１、场效应管Ｑ１、场效应管Ｑ２、电阻Ｒ１、电阻Ｒ２、电阻Ｒ３和电阻Ｒ４；其中，所述双ＬＥＤ信号灯ＤＬ１的一个ＬＥＤ灯的负端连接所述场效应管Ｑ１的漏极，所述场效应管Ｑ１的栅极分别连接所述电阻Ｒ１一端和所述电阻Ｒ２一端，所述电阻Ｒ２另一端接地，所述电阻Ｒ１另一端连接所述微处理控制器Ｕ１的第一开关脉冲输出端；所述双ＬＥＤ信号灯ＤＬ１的另一个ＬＥＤ灯的负端连接所述场效应管Ｑ２的漏极，所述场效应管Ｑ２的栅极分别连接所述电阻Ｒ３一端和所述电阻Ｒ４一端，所述电阻Ｒ４另一端接...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。