【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封装置，尤其是一种结构巧妙，使用方便，密封效 果好，利用水压进行整体密封的柴油机机体水压整体密封装置。技术背景柴油机机体是柴油机的关键部件，柴油机机体本身有一套水冷却循环通 道，柴油机工作时水冷却循环需要有一定的工作压力，为了保证工作压力机体 水冷却循环通道不发生泻漏，必须进行水压密封试验，需要采用柴油机机体水 压密封装置进行水压密封试验。现有的普通机体水压密封装置的基本结构采用 分体结构，分为上密封盖和下密封盖两部分；上密封盖采用平面橡胶板进行密 封，并用压板夹紧，下密封盖采用锥面橡胶板进行密封，用压板夹紧，由于机 体铸造尺寸偏差较大，水压工装的密封面经常接触锐棱，使锥面橡胶板无法密 封，造成泻漏，需要经常更换橡胶板，橡胶板寿命低费用大；上、下密封盖两部分由机体上下两侧分别夹紧密封，分别拆卸，操作比较复杂，劳动强度大， 消耗工时长。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种结构巧妙， 安装拆卸方便，采用整体密封方式且密封效果佳的柴油机机体水压整体密封装 置。本技术的技术解决方案是 一种柴油机机体水压整体密封装置，包括 上...
【技术保护点】
一种柴油机机体水压整体密封装置，包括上密封盖（１）和下密封盖（２），其特征在于：螺杆（３）的上端与上密封盖（１）螺纹连接，下端与下密封盖（２）活动连接，螺杆（３）位于上密封盖（１）上端部分与螺母（４）螺纹连接，螺杆（３）的顶端设置有方柄（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文新，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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