【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种横置式转向油缸活塞杆与连接杆联接的装置，转向油缸活塞杆能 够在缸筒内调整回转90度与连接杆装接。
技术介绍
目前，横置式转向机构都是通过连接杆把转向油缸活塞杆与转向节联接，液压油 推动活塞杆在缸筒内左右移动，通过连接杆推拉转向节实现转向。而在地面反力的作用下， 转向轮把反作用力通过转向节臂反作用于连接杆和油缸活塞杆上，活塞杆对导向套产生了 正压力，当活塞杆移动时，正压力产生了摩擦力，使活塞杆和导向套的接触面上产生了摩擦 磨损。又由于联接型式的限制，转向油缸活塞杆不能回转，摩擦力就长时间集中作用于单一 部位，活塞杆与导向套相接触的摩擦部位固定不变，使得其它部位无法利用上，导致摩擦面 的磨损加快，活塞杆的使用寿命缩短。
技术实现思路
为了克服现有的横置式转向油缸活塞杆单一部位受摩擦磨损的不足，本专利技术提供 一种联接装置，该装置使活塞杆可按需在缸筒内回转90度与连接杆装接。在原摩擦面未 发生过度磨损前，把活塞杆转过90度，使活塞杆与导向套间的摩擦产生在另一新的摩擦面 上。这样，可使活塞杆与导向套工作面得到充分利用，从而延长使用寿命。本专利技术解决其技术...
【技术保护点】
１．一种横置式转向油缸活塞杆与连接杆联接的装置，在转向桥体上，可回转双位连接式转向油缸活塞杆、双片板工型连接杆和转向节臂顺序铰接销联接，其特征是：可回转双位连接式转向油缸活塞杆两头设计有对应垂直交叉的两个铰接孔，工作时一个铰接孔与连接杆联接，另一个备用。
【技术特征摘要】
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