本实用新型专利技术提供一种结构简单、性能可靠、成本低廉的防止汽车追尾装置。主要包括感应装置、控制装置和制动执行机构，感应装置中的红外信号发射器通过导线联接有旋转变阻器，旋转变阻器转轴上设有齿轮与安装在汽车时速表指针转轴上的齿轮啮合，制动执行机构是由马达、齿轮和齿条构成，齿轮安装在马达的转轴上与齿条啮合，齿条通过联接销与制动脚踏板联接。本实用新型专利技术结构简单、性能可靠、成本低廉，可以从根本上杜绝追尾产生的交通事故，保护乘车人和车辆。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通运输
，尤其涉及一种汽车防追尾装置。
技术介绍
随着人们生活条件不断提高和汽车工业的飞速发展，汽车越来越普及，随 之而来的交通事故也越来越多。目前，汽车安装的安全气囊只能对乘车者减小 伤害，而对车辆没有任何的保护作用。还有一些汽车防追尾的装置，大都结构 复杂，制造成本高，不宜推广应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、性能可靠、成本低廉的防止汽车 追尾装置。本技术的技术方案是 一种汽车防追尾装置，包括感应装置、控制装 置和制动执行机构，在制动脚踏板上联接有制动执行机构，制动执行机构与控 制装置连接，控制装置还电连接有感应车距的感应装置，感应装置安装在车前 端，包括红外信号发射器和红外信号接收器，控制装置包括检测电路、信号接 收电路、处理器、控制驱动装置的驱动部分及电源部分，所述红外信号发射器 通过导线联接有旋转变阻器，所述旋转变阻器转轴上设有齿轮与安装在汽车时 速表指针转轴上的齿轮啮合，所述的制动执行机构是由马达、齿轮和齿条构成， 齿轮安装在马达的转轴上与齿条啮合，齿条通过联接销与制动脚踏板联接。本技术的有益效果是结构简单、性能可靠、成本低廉，可以从根本 上杜绝追尾产生的交通事故，保护乘车人和车辆。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是旋转变阻器与时速表指针转轴联接结构示意图； 图2是制动执行机构结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示， 一种汽车防追尾装置，包括感应装置、控制装置和制 动执行机构，在制动脚踏板上设有制动执行机构，制动执行机构与控制装置连 接，控制装置还连接有感应车距的感应装置，感应装置安装在车前端，包括红 外信号发射器和红外信号接收器，控制装置包括检测电路、信号接收电路、处 理器、控制驱动装置的驱动部分及电源部分，所述红外信号发射器通过导线联 接有旋转变阻器1，所述旋转变阻器1转轴上设有齿轮2与安装在汽车时速表指 针转轴上的齿轮3啮合，所述的制动执行机构是由马达4、齿轮5和齿条6构成， 齿轮5安装在马达4的转轴上与齿条6啮合，齿条6通过联接销7与制动脚踏 板8联接。本技术的工作原理是汽车时速表指针随着车速的变化而转动， 安装在指针转轴上的齿轮3带动安装在旋转变阻器1转轴上的齿轮2转动，从 而改变旋转变阻器1的阻值，由于旋转变阻器1通过导线与红外信号发射器电 联接，通过电阻值的改变，使红外信号发射器发射距离随着车速的改变而发生 改变，当前方出现车辆时，红外信号就会反射回来，红外信号经由信号接收电 路、检测电路送入单片机，单片机向控制驱动装置发出指令使马达4动作，安 装在马达4上齿轮5带动齿条6动作，齿条6通过联接销7使制动脚踏板8动 作，起到刹车的作用，避免了追尾等交通事故。权利要求1、一种汽车防追尾装置，包括感应装置、控制装置和制动执行机构，在制动脚踏板上联接有制动执行机构，制动执行机构与控制装置连接，控制装置还电连接有感应车距的感应装置，感应装置安装在车前端，包括红外信号发射器和红外信号接收器，控制装置包括检测电路、信号接收电路、处理器、控制驱动装置的驱动部分及电源部分，其特征在于所述红外信号发射器通过导线联接有旋转变阻器(1)，所述旋转变阻器(1)转轴上设有齿轮(2)与安装在汽车时速表指针转轴上的齿轮(3)啮合，所述的制动执行机构是由马达(4)、齿轮(5)和齿条(6)构成，齿轮(5)安装在马达(4)的转轴上与齿条(6)啮合，齿条(6)通过联接销(7)与制动脚踏板(8)联接。专利摘要本技术提供一种结构简单、性能可靠、成本低廉的防止汽车追尾装置。主要包括感应装置、控制装置和制动执行机构，感应装置中的红外信号发射器通过导线联接有旋转变阻器，旋转变阻器转轴上设有齿轮与安装在汽车时速表指针转轴上的齿轮啮合，制动执行机构是由马达、齿轮和齿条构成，齿轮安装在马达的转轴上与齿条啮合，齿条通过联接销与制动脚踏板联接。本技术结构简单、性能可靠、成本低廉，可以从根本上杜绝追尾产生的交通事故，保护乘车人和车辆。文档编号B60R21/02GK201350898SQ200820228168公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日专利技术者义 黄 申请人:义 黄本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车防追尾装置，包括感应装置、控制装置和制动执行机构，在制动脚踏板上联接有制动执行机构，制动执行机构与控制装置连接，控制装置还电连接有感应车距的感应装置，感应装置安装在车前端，包括红外信号发射器和红外信号接收器，控制装置包括检测电路、信号接收电路、处理器、控制驱动装置的驱动部分及电源部分，其特征在于：所述红外信号发射器通过导线联接有旋转变阻器（１），所述旋转变阻器（１）转轴上设有齿轮（２）与安装在汽车时速表指针转轴上的齿轮（３）啮合，所述的制动执行机构是由马达（４）、齿轮（５）和齿条（６）构成，齿轮（５）安装在马达（４）的转轴上与齿条（６）啮合，齿条（６）通过联接销（７）与制动脚踏板（８）联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄义，
申请(专利权)人：黄义，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。