汽车激光防雾灯制造技术

一种汽车激光防雾灯，由壳体、稳压及控制电路、激光器、多色合光镜、光栅扩束镜、效果分光片、反光镜、透光体和角度调节控制架组成，其特征在于壳体设为圆柱形或矩形，光束是单色的设置是效果分光片、光栅扩束镜、激光器和稳压及控制电路沿壳体的透光孔中心线从前向后一字形排列逐序安装，稳压及控制电路分别汽车控制电路和激光器相联；光束是多色的是在激光器与光栅扩束镜之间设置一个多色合光镜，在多色合光镜的上侧或右侧设置一个或多个光束颜色不同的激光器，下侧设置一个反光镜，激光器与稳压及控制电路并联；或反光镜、光栅扩束镜和激光器一字形对称设置在稳压及控制电路的两边，靠反光镜把光束反射到效果分光片和透光体上。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防雾领域，具体地说是一种汽车激光防雾灯。二
技术介绍
目前激光技术已广泛应用于军事、生活、科技和工业领域中，如激光玩具、 激光教鞭、激光舞台照明装饰、激光测量、激光切割、激光雷达导航、激光打字 等，为国家的腾飞发展起着重大作用，近几年来我国汽车制造业发展比较迅猛， 各种高科技都用在了汽车装备上，使汽车更具有人性化，更具有安全可靠性，但 激光技术还尚未运用在汽车装备上。如果把激光技术用在汽车雾灯上，利用激光 的穿透性，不散光性和光射远距性，解决现有汽车雾灯存在的光束不集中，穿透 力不强和光束不强不亮易引起汽车追尾的问题，会使汽车行驶更具有安全性。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车激光防雾灯，解决上述现有汽车雾灯存在 的光束分散、对雾汽穿透力不强、光束不强不亮、后车看不清前车，不能保持车 距易引起汽车追尾的问题。本技术的技术方案是通过以下方式实现的本技术汽车激光防雾方法是将激光防雾灯制作成微型灯，装饰在汽车后 挡风玻璃或前挡风玻璃上或汽车雾灯罩内与汽车控制电路相联，用雾灯开关控制， 照射角度可调节，可使光线向前或向路面，光线可以是单色式或多色式，也可以 是图案方式。汽车激光雾灯由壳体、稳压及控制电路、激光器、多色合光镜、光栅扩束镜、效果分光片、反光镜、透光体和角度调节控制架组成，其特征在于壳体设为圆柱 形或矩形，光束是单色的设置是效果分光片、光栅扩束镜、激光器和稳压及控制 电路沿壳体的透光孔中心线从前向后一字形排列逐序安装，稳压及控制电路分别 汽车控制电路和激光器相联；光束是多色的是在激光器与光栅扩束镜之间设置一 个多色合光镜，在多色合光镜的上侧或右侧设置一个或多个光束颜色不同的激光器，下侧设置一个反光镜，激光器与稳压及控制电路并联；或反光镜、光栅扩束 镜和激光器一字形对称设置在稳压及控制电路的两边，靠反光镜把光束反射到效 果分光片和透光体上。角度调节控制架可设为电动式或手动式，控制角度为(T -45° 。本技术填补了激光在汽车防雾领域无应用的空白，解决了现有汽车雾灯 光束分散、穿透力不强、光束不强不亮易引起汽车追尾的问题，确保了汽雾天行 驶的安全。四附图说明图1、 2为多色汽车激光雾灯结构示意图， 图3为单色汽车激光雾灯结构示意图，图中1-汽车电路线 2-稳压及控制电路 3-激光器 4-多色合光镜 5-反光镜 6-光栅扩束镜 7-效果分光片 8-透光体 9-壳体 10-角度调 节控制架五具体实施方式为进一步公开本技术的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明如图1所示把本技术制作成圆形或矩形的微型汽车激光防雾灯，装饰在汽车后挡风玻璃或前挡风玻璃处或汽车防雾灯罩内，与汽车控制电路相联，用雾灯开关控制，照射角度用角度调节控制架控制，调节角度在0。 -45°之间，可使 光线向前或向路面，光线可以是单色的或是多色的，也可以是图案方式的，壳体 9可通过角度调节控制架10可以座在汽车后挡风和前挡风玻璃内装饰台上或悬挂 在汽车内顶上，也可以设置在轿车后车箱盖上的气流分流燕尾内或防雾灯灯罩内。如图1所示，当遇到大雾天气时，打开雾灯开关，汽车电瓶通过汽车控制电路供 电，通过汽车电路线l传给稳压及控制电路2传给激光器3，产生不同颜色的激 光器通过多色合光镜4聚光和反光镜5反射被聚合的不同颜色的光束通过光栅扩 束镜6增多光束，再通过效果分光片7和壳体9的透光孔和透光体8射向汽车的 前方和后方或前方路面和后方路面，使本车司机能穿过雾汽看清前方的路面和障 碍物，使随后的汽车司机穿透雾汽看清前方的汽车和车距，确保了雾天汽车驾驶 的安全，防止了汽车追尾事故的发生，保证公路和高速公路的畅通无阻。权利要求1、一种汽车激光防雾灯，由壳体、稳压及控制电路、激光器、多色合光镜、光栅扩束镜、效果分光片、反光镜、透光体和角度调节控制架组成，其特征在于壳体设为圆柱形或矩形，光束是单色的设置是效果分光片、光栅扩束镜、激光器和稳压及控制电路沿壳体的透光孔中心线从前向后一字形排列逐序安装，稳压及控制电路分别汽车控制电路和激光器相联；光束是多色的是在激光器与光栅扩束镜之间设置一个多色合光镜，在多色合光镜的上侧或右侧设置一个或多个光束颜色不同的激光器，下侧设置一个反光镜，激光器与稳压及控制电路并联；或反光镜、光栅扩束镜和激光器一字形对称设置在稳压及控制电路的两边，靠反光镜把光束反射到效果分光片和透光体上。2、 根据权利要求1所述的汽车激光防雾灯，其特征在于角度调节控制架可设 为电动式或手动式，控制角度为0。 -45° 。专利摘要一种汽车激光防雾灯，由壳体、稳压及控制电路、激光器、多色合光镜、光栅扩束镜、效果分光片、反光镜、透光体和角度调节控制架组成，其特征在于壳体设为圆柱形或矩形，光束是单色的设置是效果分光片、光栅扩束镜、激光器和稳压及控制电路沿壳体的透光孔中心线从前向后一字形排列逐序安装，稳压及控制电路分别汽车控制电路和激光器相联；光束是多色的是在激光器与光栅扩束镜之间设置一个多色合光镜，在多色合光镜的上侧或右侧设置一个或多个光束颜色不同的激光器，下侧设置一个反光镜，激光器与稳压及控制电路并联；或反光镜、光栅扩束镜和激光器一字形对称设置在稳压及控制电路的两边，靠反光镜把光束反射到效果分光片和透光体上。文档编号F21S8/12GK201184525SQ20082001870公开日2009年1月21日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日专利技术者军 魏, 魏海鹏 申请人:军 魏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车激光防雾灯，由壳体、稳压及控制电路、激光器、多色合光镜、光栅扩束镜、效果分光片、反光镜、透光体和角度调节控制架组成，其特征在于壳体设为圆柱形或矩形，光束是单色的设置是效果分光片、光栅扩束镜、激光器和稳压及控制电路沿壳体的透光孔中心线从前向后一字形排列逐序安装，稳压及控制电路分别汽车控制电路和激光器相联；光束是多色的是在激光器与光栅扩束镜之间设置一个多色合光镜，在多色合光镜的上侧或右侧设置一个或多个光束颜色不同的激光器，下侧设置一个反光镜，激光器与稳压及控制电路并联；或反光镜、光栅扩束镜和激光器一字形对称设置在稳压及控制电路的两边，靠反光镜把光束反射到效果分光片和透光体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏军，魏海鹏，
申请(专利权)人：魏军，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]