对制动器进行液压控制的系统技术方案

本发明专利技术提供一种对制动器进行液压控制的系统，包括：油箱，其中包含油液；一个或多个液压缸，每个液压缸包括活塞，活塞的活塞杆上设置有动力弹簧；主泵；蓄能器，主泵从油箱向蓄能器供油，当主泵供油而使蓄能器高于第一预设压力值时，蓄能器将油液提供给所述液压缸，主泵停止工作，当蓄能器中的压力小于或等于第二预设压力值时，主泵被再次启动，向蓄能器供油；电磁阀，电磁阀得电后，油液从蓄能器流向液压缸，从而推动活塞，进而压缩动力弹簧，从而打开制动器，并产生制动器打开信号。本发明专利技术所提供的上述系统不受电压和谐波影响，因此总体结构寿命更长，节能更多，维修也较为方便快捷，成本相比之下较为低廉，且系统运行较为平稳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压控制制动器系统。
技术介绍
在翻车机系统中，推车机、定位车设备的电磁制动器经常无法正常工作，甚至发生 频繁烧毁的情况，从而导致系统中的设备经常处于无制动器状态，很可能由此导致安全事 故。现有技术中的制动器的电路板受电压以及谐波影响严重，如果现场工况极不满足 其电源质量的要求，则电路板烧毁率甚至达到100%。经常出现刚更换新电路板就立即烧毁 或短时间内烧毁的情况。现有技术中还使用一种电液制动器，也存在运转稳定性问题，而且其内部的电机 轴承无法承受长时间的较大轴向力，导致转子后移，磨损叶轮，进而使得制动器无法建立制 动力。而且此类产品与当前在翻车机系统中的现有制动器的执行机构不能匹配。同时此类 产品成本较高，供货期较长，对设备进行整体更换所需成本极高，甚至达到150万元。
技术实现思路
本专利技术通过提供一种液压控制制动器系统，克服了现有技术中的上述缺陷。本专利技术提供一种对制动器进行液压控制的系统，包括油箱，其中包含油液；一个或多个液压缸，每个液压缸包括活塞，活塞的活塞杆上设置有动力弹簧；主泵；蓄能器，主泵从油箱向蓄能器供油，当主泵供油而使蓄能器高于第一预设压力值本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种对制动器进行液压控制的系统，其特征在于，包括：油箱（１０１），其中包含油液；一个或多个液压缸（１１８），每个液压缸（１１８）包括活塞（１２１），活塞（１２１）的活塞杆上设置有动力弹簧（１２２）；主泵（１２０）；蓄能器（１１３），主泵（１２０）从油箱（１０１）向蓄能器（１１３）供油，当主泵（１２０）供油而使蓄能器（１１３）高于第一预设压力值时，主泵（１２０）停止工作，蓄能器（１１３）将油液提供给所述液压缸（１１８）；当蓄能器中的压力小于或等于第二预设压力值时，主泵（１２０）启动，向蓄能器（１１３）供油；电磁阀（１１７），电磁阀（１１７）得电后，油液从蓄能器（１１３）流向液压缸（１１８），...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时百巨，李彦彬，穆霄刚，师伟，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华黄骅港务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]