油套管喷漆后传动装置制造方法及图纸

一种油套管喷漆后传动装置，由电机、变速箱、链轮支架、主动链轮、从动链轮和链带组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框架组成，在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两个，从动链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上，主动轴与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮和从动链轮上，由主动链轮带动链带运动。本实用新型专利技术解决了喷漆的油管由滚动传动变为平动传动问题，保护了油管喷漆面不被破坏，保证了油管防腐质量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油管传动装置，具体地说是一种油套管喷漆后传动装置。二
技术介绍
在油管防腐行生产车间，目前存在的最大问题是油管喷漆后漆不干，为保 证流水作业的正常运转，漆不干就进入滚动的传动系统，在滚动传动过种中出 现脱漆现象，使油管达不到防腐要求。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一处油套管喷漆后和平动传动装置，解决上述已 有技术存在的滚动传动油管造成脱漆达不到防腐要求的问题。 本技术的技术方案是通过以下方式实现的-一种油套管喷漆后传动装置，由电机、变速箱、链轮支架、主动链轮、从 动链轮和链带组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框 架组成，在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两 个，从动链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上， 主动轴与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮 和从动链轮上，由主动链轮带动链带运动。本技术解决了喷漆后的油管由滚动传动变为平动传动问题，保护了油 管喷漆面不被破坏，保证了油管防腐质量。四、 附图说明图1为本技术的结构示意图图中1-电机2-变速箱3-链轮支架4-主动链轮5-从动链轮6-链带五具体实施方式为进一步公开本技术的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明 —本技术由电机l、变速箱2、链轮支架3、主动链轮4和从动链轮5和链 带6组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框架组成， 在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两个，从动 链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上，主动轴 与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮和从动 链轮上，由主动链轮带动链带运动。在应用本技术时将其安装在喷漆装置 的前面，把喷漆后的油管放在上面，平动传动到下一个工序，油套管由于是直 线向前运动，不产生起落滚动，确保了喷漆面不被破坏，使之喷漆后的油套管 达到防腐指标，为提高油套管的使用寿命打下良好的基础。权利要求1、一种油套管喷漆后传动装置，由电机、变速箱、链轮支架、主动链轮、从动链轮和链带组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框架组成，在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两个，从动链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上，主动轴与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮和从动链轮上，由主动链轮带动链带运动。专利摘要一种油套管喷漆后传动装置，由电机、变速箱、链轮支架、主动链轮、从动链轮和链带组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框架组成，在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两个，从动链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上，主动轴与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮和从动链轮上，由主动链轮带动链带运动。本技术解决了喷漆的油管由滚动传动变为平动传动问题，保护了油管喷漆面不被破坏，保证了油管防腐质量。文档编号F16H7/06GK201330822SQ20082022442公开日2009年10月21日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日专利技术者欣 吴, 勤 周 申请人:胜利油田高原石油装备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油套管喷漆后传动装置，由电机、变速箱、链轮支架、主动链轮、从动链轮和链带组成，其特征在于链轮支架设为长方形，由两组对称的长方形框架组成，在两组框架内从右向左对称设有主动链轮和从动链轮，主动链轮设两个，从动链轮设若干个，每个从动链轮一根轴，主动链轮设置在一根主动轴上，主动轴与变速箱输出轴相连，变速箱输入轴与电机轴相连；链带套在主动链轮和从动链轮上，由主动链轮带动链带运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周勤，吴欣，
申请(专利权)人：胜利油田高原石油装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]