螺旋分料器水泥砂浆防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种螺旋分料器水泥砂浆防护装置，包括压板、外密封盖、密封盖、减速机固定板、橡胶板、油封、浮动环、密封圈、挡圈，密封盖通过数个紧固件与减速机固定板固定连接，橡胶板设置在减速机固定板和密封盖之间，油封设置在密封盖内侧的油封环槽中，浮动环设置在密封盖外侧和外密封盖内侧之间的浮动环沟槽中，压板嵌装在外密封盖外侧上，通过数个紧固件与外密封盖固定连接，压板的轴向通过紧定螺钉与螺旋分料器主轴固定连接，挡圈、密封圈分别设置在压板和外密封盖中。本实用新型专利技术采取双重密封和定期加注润滑脂的反挤作用，有效地防止水泥砂浆渗透到减速机内。大大减少了减速机的维修量，提高了工作效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑模式水泥混凝土摊铺机的水泥砂浆防护装置，尤其 是滑模式水泥混凝土摊铺机螺旋分料器的水泥砂浆防护装置，属于润滑和密封

技术介绍
目前，随着水泥混凝土路面施工机械化程度的提高，水泥混凝土摊铺机已 越来越广泛地应用到水泥混凝土路面的施工中。滑模式水泥混凝土摊铺机埋入 式螺旋分料器采用了液压马达驱动减速机，再由减速机驱动螺旋分料器。减速 机输出轴和水泥砂浆直接接触，现有的减速机输出轴的密封结构形式无法阻止 水泥砂浆渗透到减速机内，导致减速机经常损坏。因此，需要一种能有效地防 护水泥砂浆渗透的装置来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，制造成本低的螺旋分料器水泥砂 浆防护装置，该装置能有效地防止水泥砂浆渗透到减速机内，显著改善了减速 机工作环境，避免了由于水泥砂浆的渗透导致减速机损坏的不良后果。本技术通过以下技术方案予以实现一种螺旋分料器水泥砂浆防护装置，包括压板、外密封盖、密封盖、减速 机固定板、橡胶板、油封、浮动环、密封圈、挡圈、油杯，所述密封盖通过数 个紧固件与减速机固定板固定连接，所述橡胶板设置在减速机固定板和密封盖 之间，所述油封设置在密封盖内侧的油封环槽中，所述浮动环设置在密封盖外 侧和外密封盖内侧之间的浮动环沟槽中；所述压板嵌装在外密封盖外侧上，压3板的径向通过数个紧固件与外密封盖固定连接，压板的轴向通过紧定螺钉与螺 旋分料器主轴固定连接；所述挡圈、密封圈分别设置在压板和外密封盖中。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其中所述外密封盖和密封盖的接触 面上分别设有收纳环槽、储油槽。前述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其中所述密封盖的径向设有润滑管 道，所述润滑管道的下端与储油槽连通，所述油杯设置在所述润滑管道的上端。前述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其中在所述油封环槽和储油槽之间 设有数个通孔。前述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其中所述密封圈为0型密封圈。所 述油封为骨架油封。本技术结构简单，安装方便。本技术增设了润滑机构，通过加注 润滑脂，将其从油杯进入润滑管道，然后分别进入收纳环槽、储油槽，并通过 数个通孔进入油封，由于定期加注润滑脂，使得收纳环槽、储油槽、油封中充 满了润滑脂，并将从外密封盖和密封盖之间的间隙中通过浮动环沟槽进入收纳 环槽润滑脂中的水泥砂浆，从原来的径向路径挤出到外密封盖和密封盖之外。 由于在外密封盖中增设了 O型密封圈，螺旋分料器主轴旋转时，外密封盖、压 板随之旋转，0型密封圈作为静密封能有效地防止了水泥砂浆从螺旋分料器主 轴的轴向渗透进来， 一旦O型密封圈失效，后面还有油封起到防止水泥砂浆轴 向渗透作用，起到双重保险作用。总之，本技术分别从螺旋分料器主轴径 向和轴向，采取双重密封和定期加注润滑脂的反挤作用，从而有效地防止水泥 砂浆通过螺旋分料器主轴渗透到减速机内。本技术大大减少了螺旋分料器 减速机的维修工作量，提高了工作效率，降低了水泥混凝土摊铺机的使用成本。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图 示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图l是技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术由压板l、外密封盖2、密封盖3、减速机固定板 4、橡胶板5、油封6、浮动环7、密封圈8、挡圈9、油杯10组成，密封盖3 通过数个紧固件与减速机固定板4固定连接，橡胶板5设置在减速机固定板4 和密封盖3之间，对密封盖3和减速机固定板4的连接起密封作用，防止水泥 砂浆从密封盖3和减速机固定板4的连接处渗透到减速机输出轴151上。油封 6设置在密封盖3内侧的油封环槽31中，本实施例的油封6采用骨架油封。浮 动环7设置在密封盖3外侧和外密封盖2内侧之间的浮动环沟槽71中，浮动环 7 —方面连接静止的密封盖3和随螺旋分料器主轴14旋转的外密封盖2,起到 导向作用；另一方面，在外密封盖2和密封盖3之间装有浮动环7，起到迷宫 密封作用，使密封盖3周向的水泥砂浆经过曲折的路径难以进入到减速机输出 轴151上。压板1嵌装在外密封盖2的外侧上，压板1的径向通过数个螺钉12、 弹簧垫圈13与外密封盖2固定连接，压板1的轴向通过紧定螺钉11与螺旋分 料器主轴14固定连接，使压板1和外密封盖2与螺旋分料器主轴14固定连接。 挡圈9、密封圈8分别设置在压板1和外密封盖2中，本实施例的密封圈8为0 型密封圈。当螺旋分料器主轴14旋转时，外密封盖2和压板1随之旋转，0型 密封圈作为静密封能有效地防止了水泥砂浆从螺旋分料器主轴14的轴向渗透 进来。本技术在外密封盖2和密封盖3的接触面上分别设有收纳环槽21、储 油槽22，密封盖3的径向设有润滑管道101，润滑管道101的下端与储油槽22 连通，油杯10旋合在润滑管道101的上端。储油槽22和油封环槽31之间设有 数个通孔102。本技术通过定期加注润滑脂，通过油杯10、润滑管道101使外密封盖 2和密封盖3之间的收纳环槽21、储油槽22、油封6中充满了润滑脂，并将从 外密封盖2和密封盖3之间的间隙中通过浮动环沟槽71进入收纳环槽21润滑 脂中的水泥砂浆，反向挤出到外密封盖2和密封盖3之外。由于外密封盖2中 的0型密封圈作为静密封能有效地防止了水泥砂浆从螺旋分料器主轴14的轴向 渗透进来。本技术分别从螺旋分料器主轴14的径向和轴向采取0型密封圈 和油封6的双重密封作用和定期加注润滑脂的水泥砂浆反挤作用，有效地防止 水泥砂浆通过螺旋分料器主轴14渗透到减速机主轴151上，从而防止了减速机 15的损坏。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或 等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。权利要求1. 一种螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于，包括压板、外密封盖、密封盖、减速机固定板、橡胶板、油封、浮动环、密封圈、挡圈、油杯，所述密封盖通过数个紧固件与减速机固定板固定连接，所述橡胶板设置在减速机固定板和密封盖之间，所述油封设置在密封盖内侧的油封环槽中，所述浮动环设置在密封盖外侧和外密封盖内侧之间的浮动环沟槽中；所述压板嵌装在外密封盖外侧上，压板的径向通过数个紧固件与外密封盖固定连接，压板的轴向通过紧定螺钉与螺旋分料器主轴固定连接；所述挡圈、密封圈依次设置在压板和外密封盖中。2. 如权利要求1所述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于所述 外密封盖和密封盖的接触面上分别设有收纳环槽、储油槽。3. 如权利要求1所述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于所述 密封盖的径向设有润滑管道，所述润滑管道的下端与储油槽连通，所述油杯设 置在所述润滑管道的上端。4. 如权利要求1所述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于在所 述油封环槽和储油槽之间设有数个通孔。5. 如权利要求1所述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于所述 密封圈为0型密封圈。6. 如权利要求1所述的螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于所述 油封为骨架油封。专利摘要本技术公开了一种螺旋分料器水泥砂浆防护装置，包括压板、外密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋分料器水泥砂浆防护装置，其特征在于，包括压板、外密封盖、密封盖、减速机固定板、橡胶板、油封、浮动环、密封圈、挡圈、油杯，所述密封盖通过数个紧固件与减速机固定板固定连接，所述橡胶板设置在减速机固定板和密封盖之间，所述油封设置在密封盖内侧的油封环槽中，所述浮动环设置在密封盖外侧和外密封盖内侧之间的浮动环沟槽中；所述压板嵌装在外密封盖外侧上，压板的径向通过数个紧固件与外密封盖固定连接，压板的轴向通过紧定螺钉与螺旋分料器主轴固定连接；所述挡圈、密封圈依次设置在压板和外密封盖中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖翀宇，黄立新，黄烨，纪星文，
申请(专利权)人：镇江华晨华通路面机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]