【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车部件,具体来说是涉及一种机车风道口。
技术介绍
长期以来,机车制动电阻柜出风口均采用活动百叶窗形式,由百叶窗风缸带动传 动机构实现打开和关闭。经长期使用后,存在以下几个问题(1)风缸和传动机构在长期使用后,启动不灵活、百叶窗损毁严重、维护极不方 便;(2)遭遇冰冻天气,活动百叶窗无法正常打开;(3)车在通过隧道和遭遇大风时,机车外部产生负压,当负压超过风道风压后,会 短时造成活动百叶窗关闭。迫使风速继电器动作,切断相应的控制电路,造成机车电阻制动 失灵。因此需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有机车风道口存在长期使用后,启动不灵活, 遭遇冰冻天气,活动百叶窗无法正常打开的问题,提出一种牢固可靠,维护方便的固定倾斜 式百叶窗结构的机车风道口。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种机车风道口,包括盖板、百 叶窗侧板、安装座,所述盖板、百叶窗侧板和安装座之间连接固定,形成一个箱体形结构; 通过对原机车风道结构进行分析,在不改变原机车顶部风道系统安装尺寸的前提下,将所 述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形式,百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端,也 就是本技术的两侧,百叶窗侧板上的叶片采用固定倾斜式安装,斜角为6-10度,每个 相邻的叶片间的水平距离保持5mm-9mm,有效地避免杂物进入风道和对空气进行阻尼,同时 避免了上一叶片的雨水落在下一叶片上,而造成最底部叶片雨水流经量过大,易使雨水进 入风道,百叶窗侧板上安装有加强梁,加强叶片的固定强度,加强梁上开设有斜槽,叶片安 装固定在斜槽上,斜槽的倾角、相邻间距与叶片的倾角、相邻 ...
【技术保护点】
1.一种机车风道口,包括盖板、百叶窗侧板、安装座,所述盖板、百叶窗侧板和安装座之间连接固定,形成一个箱体形结构,其特征在于:所述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形式,百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端,也就是本实用新型的两侧,百叶窗侧板上的叶片采用固定倾斜式安装;所述安装座的中间设置有一横梁,将出风口分为上述2个独立出风单元使风流在风室中呈轴对称分流。
【技术特征摘要】
1.一种机车风道口,包括盖板、百叶窗侧板、安装座,所述盖板、百叶窗侧板和安装座 之间连接固定,形成一个箱体形结构,其特征在于所述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形 式,百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端,也就是本实用新型的两侧,百叶窗侧板 上的叶片采用固定倾斜式安装;所述安装座的中间设置有一横梁,将出风口分为上述2个 独立出风单元使风流在风室中呈轴对称分流。2.如权利要求1所述的一种机车风道口,其特征在于所述百叶窗侧板上的叶片倾角...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭建明,
申请(专利权)人:株洲海畅铁路机车配件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]
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