一种上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣，包括固定锁扣和活动锁扣组合，所述固定锁安装在车窗框上，所述活动锁扣组合包括活动锁扣和活动锁扣安装座，活动锁扣转动连接在活动锁扣安装座上，所述活动锁扣安装座安装在车窗玻璃上，所述活动锁扣的一端设置成弯钩状，固定锁扣的一端也设置弯钩状，活动锁扣一端弯钩部的内侧设置成凹槽状，固定锁扣一端弯钩部的内侧也设置成凹槽状；在车窗玻璃自身重力的作用下，使得所述活动锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧和固定锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧相互配合接触形成凹凸状接触面的钩接结构。本实用新型专利技术在机车运行震动或窗外受外力敲击震动的情况下，避免了活动锁扣从固定锁扣上脱落下来。扣上脱落下来。扣上脱落下来。

【技术实现步骤摘要】
一种上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣


[0001]本技术涉及一种机车车窗的锁扣，尤其涉及一种上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣。

技术介绍

[0002]机车车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
[0003]机车车窗的关闭方式有多种，其中有一种是上移关闭式，即需要关闭机车车窗时，用手上移车窗玻璃，移动到位后机车车窗关闭；需要打开机车车窗时，用手下推车窗玻璃，移动到位后机车车窗打开。
[0004]现有的上移关闭式机车车窗包括设置在车厢上的车窗框和设置在所述车窗框中的车窗玻璃，在车窗框和车窗玻璃上设置有锁扣，其用于机车车窗关闭后，锁紧车窗玻璃防止其下移打开。如图1所示，所述车窗玻璃包括玻璃窗1和包裹住所述玻璃窗1的玻璃窗边框2，所述锁扣包括固定锁扣3和活动锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣，包括固定锁扣和活动锁扣组合，所述固定锁安装在车窗框上，所述活动锁扣组合包括活动锁扣和活动锁扣安装座，活动锁扣转动连接在活动锁扣安装座上，所述活动锁扣安装座安装在车窗玻璃上，所述活动锁扣的一端设置成弯钩状，固定锁扣的一端也设置弯钩状，其特征在于：活动锁扣一端弯钩部的内侧设置成凹槽状，固定锁扣一端弯钩部的内侧也设置成凹槽状；在车窗玻璃自身重力的作用下，使得所述活动锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧和固定锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧相互配合接触形成凹凸状接触面的钩接结构。2.根据权利要求1所述的上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣，其特征在于：所述固定锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧包括侧面一、底面一、侧面二和顶面一，侧面一的一端与底面一的一端连接，底面一的另外一端与侧面二的一端连接，侧面二的另外一端与顶面一的一端连接，所述侧面一和侧面二呈垂直状态设置，底面一和顶面一呈水平状态设置；活动锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧包括侧面三、底面二、侧面四和顶面二，侧面三的一端与底面二的一端连接，底面二的另外一端与侧面四的一端连接，侧面四的另外一端与顶面二的一端连接，所述侧面三和侧面四呈垂直状态设置，底面二和顶面二呈水平状态设置。3.根据权利要求1所述的上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣，其特征在于：所述固定锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧包括侧面一、底面一、侧面二和顶面一，侧面一的一端与底面一的一端连接，底面一的另外一端与侧面二的一端连接，侧面二的另外一端与顶面一的一端连接，所述侧面一呈垂直状态设置，侧面二、底面一和顶面一均呈倾斜状态设置；活动锁扣一端弯钩部的凹槽状内侧包括侧面三、底面二、侧面四和顶面二，侧面三的一端与底面二的一端连接，底面二的另外一端与侧面四的一端连接，侧面四的另外一端与顶面二的一端连接，所述侧面三呈垂直状态设置，底面二、侧面四和顶面二均呈倾斜状态设置。4.根据权利要求3所述的上移关闭式机车车窗的防脱落锁扣，其特征在于：将所述顶面一与水平线K1之间的锐角夹角的角度设置为a1，则3
°
≤a1≤5
°
；底面一与顶面一相...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺勇，
申请(专利权)人：株洲海畅铁路机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：