【技术实现步骤摘要】
本技术涉及配合船舱内壁施工使用的脚手架结构。
技术介绍
造船时在舱内施工，例如两块船体焊接、安装管路、电缆或其它设备等，需 要在船舱内搭建多层结构的脚手架，操作人员踏在脚手架上进行作业。现有的脚 手架从平地开始自下而上逐层搭建，占用大量空间。因脚手架靠近舱壁，妨碍舱 壁下部的施工，故作业完毕后，需逐层拆除脚手架。搭建和拆除脚手架的工作量 大，影响了其它作业的进度。 '
技术实现思路
本技术的目的是给出搭建、拆除方便，且占用空间少，对其它施工作业 影响较小的船用脚手架结构。船用脚手架结构，其特征是，有固定在舱壁上的多个固定码，固定码上用螺 栓安装背向舱壁伸出的横梁，有踏板搭在横梁上。有被横梁承托的踏板，操作人员就可以踏在踏板上进行作业。由于舱壁上固 定有固定码(用焊接或用螺栓等方式固定)，使横梁可以直接在固定码上安装，无 须自下而上逐层搭建，提高了搭建和拆除工作的效率，故对其它施工作业的进度 影响较小。因为省去了下层对上层的支承结构，所以占用空间较少，对同时进行 的其它作业的妨碍也较小。作业完毕后，即使不拆除固定码，也只凸出几厘米，不影响其它作业，甚至可用于支撑管路和线缆。附图说明图l是本技术的侧视图。图2是本技术的俯视透视图。具体实施方式如图1、 2的船用脚手架结构，固定码3固定在舱壁8上，固定码3上用螺栓 4安装背向舱壁8伸出的横梁1，有踏板5搭在横梁1上，横梁1末端有护栏套2， 有带绳环7的栏杆6插在护栏套2上，有绳索穿过绳环7搭成防护网。权利要求1.船用脚手架结构，其特征是，有固定在舱壁(8)上的多个固定码(3)，固定码(3)上用螺栓(4)安装背向舱壁(...
【技术保护点】
船用脚手架结构，其特征是，有固定在舱壁（８）上的多个固定码（３），固定码（３）上用螺栓（４）安装背向舱壁（８）伸出的横梁（１），有踏板（５）搭在横梁（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉辉，张晓勇，王兰，杨泽，何开剑，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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