手机壳体的工装夹具制造技术

技术编号:5857008 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及工装夹具,尤其涉及工装夹具中的一种手机壳体的工装夹具。本实用新型专利技术提供了一种手机壳体的工装夹具,包括座体和至少二个滑板,所述座体上设有料位板,所述料位板设有容置工件的工件容置槽和至少二个分别位于所述工件容置槽两侧的第一导轨孔,所述第一导轨孔贯穿所述料位板,二个所述第一导轨孔所形成的夹角为锐角,所述座体上设有至少二个分别与所述第一导轨孔相对应的第二导轨孔,所述滑板设置在所述第一导轨孔和所述第二导轨孔内,所述滑板穿过所述料位板的一端设有卡钩,所述滑板远离所述料位板的一端连接有驱动装置。本实用新型专利技术的有益效果是:简化了结构,降低了成本,简化了装夹操作,并可避免夹伤手机壳体。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具,尤其涉及工装夹具中的一种手机壳体的工装夹具
技术介绍
工装夹具,顾名思义,是一种用于装夹工件的装置。目前,现有的用于装夹手机壳 体的工装夹具的结构较为复杂,成本较高,装夹操作麻烦,并容易夹伤手机壳体。
技术实现思路
为了解决现有技术中现有的用于装夹手机壳体的工装夹具的结构较为复杂,成本 较高,装夹操作麻烦,并容易夹伤手机壳体的问题,本技术提供了一种手机壳体的工装 夹具。本技术提供了一种手机壳体的工装夹具,包括座体和至少二个滑板,所述座 体上设有料位板,所述料位板设有容置工件的工件容置槽和至少二个分别位于所述工件容 置槽两侧的第一导轨孔,所述第一导轨孔贯穿所述料位板,二个所述第一导轨孔所形成的 夹角为锐角,所述座体上设有至少二个分别与所述第一导轨孔相对应的第二导轨孔,所述 滑板设置在所述第一导轨孔和所述第二导轨孔内,所述滑板穿过所述料位板的一端设有卡 钩,所述滑板远离所述料位板的一端连接有驱动装置。作为本技术的进一步改进,所述驱动装置包括驱动部和与所述驱动部连接的 推板,所述滑板远离所述料位板的一端与所述推板连接。作为本技术的进一步改进,所述驱动部固定在所述座体上。作为本技术的进一步改进,所述驱动部为油缸。作为本技术的进一步改进,所述驱动部为气缸。作为本技术的进一步改进,所述驱动部包括电机和丝杆副。作为本技术的进一步改进,所述座体包括底板、托板和固定板,所述托板一端 与所述底板连接,另一端与所述固定板连接。作为本技术的进一步改进,所述托板设有限定所述推板位置的推板限位部。作为本技术的进一步改进,所述第二导轨孔设置在所述固定板上并贯穿所述 固定板。作为本技术的进一步改进,所述滑板的卡钩朝所述料位板的工件容置槽方向 凸出。本技术的有益效果是通过上述方案,简化了结构,降低了成本,简化了装夹 操作,并可避免夹伤手机壳体。附图说明图1是本技术一种手机壳体的工装夹具的立体结构示意图;图2是本技术所述手机壳体的工装夹具的主视图;图3是在图2的基础上隐藏了固定板的主视图;图4是本技术所述手机壳体的工装夹具的俯视图;图5是本技术所述手机壳体的工装夹具的料位板的俯视图;图6是图5的剖视图A-A;图7是本技术所述手机壳体的工装夹具的料位板的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。图1至图7中的附图标号为底板11 ;托板12 ;固定板13 ;料位板2 ;工件容置槽 21 ;第一导轨孔22 ;滑板3 ;卡钩31 ;推板4 ;油缸5。如图1至图7所示,一种手机壳体的工装夹具,包括座体和至少二个滑板3,所述座 体上设有料位板2,所述料位板2为平板状,所述料位板2设有容置手机壳体的工件容置槽 21和至少二个分别位于所述工件容置槽21两侧的第一导轨孔22,所述第一导轨孔22贯穿 所述料位板2,二个所述第一导轨孔22所形成的夹角为锐角,所述座体上设有至少二个分 别与所述第一导轨孔22相对应的第二导轨孔,所述滑板3设置在所述第一导轨孔22和所 述第二导轨孔内,所述滑板3穿过所述料位板2的一端设有卡钩31,即所述滑板3大致呈 “7”状,二个所述滑板3则呈“V”状,所述滑板3远离所述料位板2的一端连接有驱动装置, 可通过所述驱动装置来驱动所述滑板3上下运动,从而实现对手机外壳的装夹。如图1至图7所示,所述驱动装置包括驱动部和与所述驱动部连接的推板4,所述 滑板3远离所述料位板2的一端与所述推板4连接。如图1至图7所示,所述驱动部固定在所述座体上。所述驱动部可以为油缸5。所 述驱动部可以为气缸。所述驱动部可以包括电机和丝杆副。如图1至图7所示,所述座体包括底板11、托板12和固定板13,所述托板12 —端 与所述底板11连接,另一端与所述固定板13连接。如图1至图7所示,所述托板12设有限定所述推板4位置的推板限位部。如图1至图7所示,所述第二导轨孔设置在所述固定板13上并贯穿所述固定板 13。如图1至图7所示,所述滑板3的卡钩31朝所述料位板2的工件容置槽21方向凸出。如图1至图7所示,本技术提供的一种手机壳体的工装夹具,可通过油缸5来 驱动推板4上下运动,从而推动所述滑板3上下运动,所述滑板3在所述第一导轨孔22和第 二导轨孔的导向作用下,上下运动,当所述滑板3向上运动时,则为张开状态,可放置手机 外壳到料位板2的工件容置槽21内,然后通过油缸5来驱动滑板3向下运动,呈收笼状态, 并通过滑板3的卡钩31夹持住手机外壳,然后可以对手机外壳进行加工等操作,完成后,再 通过所述油缸5驱动所述滑板3向下作张开运动,可取出手机壳体。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能 认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术 人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视 为属于本技术的保护范围。权利要求1.一种手机壳体的工装夹具,其特征在于包括座体和至少二个滑板(3),所述座体上 设有料位板(2),所述料位板(2)设有容置工件的工件容置槽(21)和至少二个分别位于所 述工件容置槽(21)两侧的第一导轨孔(22),所述第一导轨孔(22)贯穿所述料位板(2),二 个所述第一导轨孔(22)所形成的夹角为锐角,所述座体上设有至少二个分别与所述第一导 轨孔(22)相对应的第二导轨孔,所述滑板(3)设置在所述第一导轨孔(22)和所述第二导轨 孔内,所述滑板(3)穿过所述料位板(2)的一端设有卡钩(31),所述滑板(3)远离所述料位 板(2)的一端连接有驱动装置。2.根据权利要求1所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述驱动装置包括驱动部 和与所述驱动部连接的推板(4),所述滑板(3)远离所述料位板(2)的一端与所述推板(4) 连接。3.根据权利要求2所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述驱动部固定在所述座 体上。4.根据权利要求3所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述驱动部为油缸(5)。5.根据权利要求3所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述驱动部为气缸。6.根据权利要求3所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述驱动部包括电机和丝 杆副。7.根据权利要求2所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述座体包括底板(11)、托 板(12)和固定板(13),所述托板(12)—端与所述底板(11)连接,另一端与所述固定板(13) 连接。8.根据权利要求7所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述托板(12)设有限定所 述推板(4)位置的推板限位部。9.根据权利要求7所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述第二导轨孔设置在所 述固定板(13)上并贯穿所述固定板(13)。10.根据权利要求1所述手机壳体的工装夹具,其特征在于所述滑板(3)的卡钩(31) 朝所述料位板(2 )的工件容置槽(21)方向凸出。专利摘要本技术涉及工装夹具,尤其涉及工装夹具中的一种手机壳体的工装夹具。本技术提供了一种手机壳体的工装夹具,包括座体和至少二个滑板,所述座体上设有料位板,所述料位板设有容置工件的工件容置槽和至少二个分别位于所述工件容置槽两侧的第一导轨孔,所本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种手机壳体的工装夹具,其特征在于:包括座体和至少二个滑板(3),所述座体上设有料位板(2),所述料位板(2)设有容置工件的工件容置槽(21)和至少二个分别位于所述工件容置槽(21)两侧的第一导轨孔(22),所述第一导轨孔(22)贯穿所述料位板(2),二个所述第一导轨孔(22)所形成的夹角为锐角,所述座体上设有至少二个分别与所述第一导轨孔(22)相对应的第二导轨孔,所述滑板(3)设置在所述第一导轨孔(22)和所述第二导轨孔内,所述滑板(3)穿过所述料位板(2)的一端设有卡钩(31),所述滑板(3)远离所述料位板(2)的一端连接有驱动装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王建强
申请(专利权)人:深圳市发斯特精密五金有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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