摩托车前脚蹬装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板、脚蹬、换档臂和侧支架；所述前脚蹬支板固定连接在车架上，所述脚蹬固定安装在前脚蹬支板上；所述换档臂穿过前脚蹬支板并与其转动配合，换档臂位于前脚蹬支板的内侧端与换档拨销连接，换档臂位于前脚蹬支板的外侧端从脚蹬的下方伸向脚蹬的前方，其端部为变档踏杆；所述侧支架通过螺栓固定安装在前脚蹬支板的底部。本实用新型专利技术的摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，且结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装，侧支架可拆卸，更换方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车前脚蹬装置。
技术介绍
摩托车前脚蹬装置主要方便摩托车驾驶人员放脚。现有技术中的摩托车前脚蹬装置主要包括前脚蹬支板和脚蹬，前脚蹬支板通过螺 栓固定连接在车架上，脚蹬垂直固定安装在前脚蹬支板上，也有部分直接将脚蹬垂直固定 安装在摩托车的车架上。而换档臂、侧支架和脚蹬为分开安装，各安装在摩托车的不同部件 上。换档臂通过安装在车架或发动机上，换档拨销固装于换档臂凸翼上的拨销承孔内，换档 拨销的自由端插入变速毂端面的径向滑槽内。侧支架则通过焊接的方式直接固定安装在车 架的底部，且位于脚蹬的下方。上述结构中的脚蹬、换档臂和侧支架分开安装于摩托车的不同部件上，安装位置 较为分散，因此显得凌乱；同时侧支架无法拆卸，更换不便。
技术实现思路
针对现有技术中的不足之处，本技术提供了一种换档臂、侧支架和脚蹬安装 有序，结构紧凑，且侧支架更换方便的摩托车前脚蹬装置。本技术提供的摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板、脚蹬、换档臂和侧支架； 所述前脚蹬支板固定连接在车架上，所述脚蹬固定安装在前脚蹬支板上；所述换档臂穿过 前脚蹬支板并与其转动配合，换档臂位于前脚蹬支板的内侧端与换档拨销连接，换档臂位 于前脚蹬支板的外侧端从脚蹬的下方伸向脚蹬的前方，其端部为变档踏杆；所述侧支架通 过螺栓固定安装在前脚蹬支板的底部。本技术的有益效果本技术的摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和 侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，且 结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装，侧支架可拆卸，更换方便。附图说明图1为本技术摩托车前脚蹬装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。图1为本技术摩托车前脚蹬装置的结构示意图，如图所示。摩托车前脚蹬装 置包括前脚蹬支板1、脚蹬2、换档臂3和侧支架4。前脚蹬支板1上设有螺栓孔，前脚蹬支 板1通过螺栓固定安装在车架上，脚蹬2垂直于前脚蹬支板1并固定安装在前脚蹬支板1 上。本实施例中，换档臂3呈U型结构，U型结构的换档臂3穿过前脚蹬支板1并与前脚蹬 支板1转动配合，换档臂3位于前脚蹬支板1的内侧端与换档拨销连接，换档臂3位于前脚蹬支板1的外侧端从脚蹬2的下方伸向脚蹬2的前方，其端部为变档踏杆5。侧支架4包 括脚支杆41和脚支杆安装座42，脚支杆安装座42通过螺栓固定安装在前脚蹬支板1的底 部，脚支杆41以从下向后或从后向下90度旋转的方式安装在脚支杆安装座42上。脚支杆41转动的位置如图1所示，脚支杆41绕脚支杆安装座42转动到后方水平 时，如图中的实现部分；但需将摩托车停放于地面上时，将脚支杆41绕脚支杆安装座42向 下转动90度，如图中的虚线部分，脚支杆41便可斜支撑在地面上。摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、 换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装， 侧支架可拆卸，更换方便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1. 一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板(1)和脚蹬(2)，所述前脚蹬支板(1)固定 连接在车架上，所述脚蹬(2)固定安装在前脚蹬支板(1)上；其特征在于还包括换档臂(3) 和侧支架(4)；所述换档臂(3)穿过前脚蹬支板(1)并与其转动配合，换档臂(3)位于前脚 蹬支板(1)的内侧端与换档拨销连接，换档臂(3)位于前脚蹬支板(1)的外侧端从脚蹬(2) 的下方伸向脚蹬(2)的前方，其端部为变档踏杆(5)；所述侧支架(4)通过螺栓固定安装在 前脚蹬支板(1)的底部。专利摘要本技术公开了一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板、脚蹬、换档臂和侧支架；所述前脚蹬支板固定连接在车架上，所述脚蹬固定安装在前脚蹬支板上；所述换档臂穿过前脚蹬支板并与其转动配合，换档臂位于前脚蹬支板的内侧端与换档拨销连接，换档臂位于前脚蹬支板的外侧端从脚蹬的下方伸向脚蹬的前方，其端部为变档踏杆；所述侧支架通过螺栓固定安装在前脚蹬支板的底部。本技术的摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，且结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装，侧支架可拆卸，更换方便。文档编号B62H1/02GK201890288SQ20102065783公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日专利技术者刘权 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板（１）和脚蹬（２），所述前脚蹬支板（１）固定连接在车架上，所述脚蹬（２）固定安装在前脚蹬支板（１）上；其特征在于：还包括换档臂（３）和侧支架（４）；所述换档臂（３）穿过前脚蹬支板（１）并与其转动配合，换档臂（３）位于前脚蹬支板（１）的内侧端与换档拨销连接，换档臂（３）位于前脚蹬支板（１）的外侧端从脚蹬（２）的下方伸向脚蹬（２）的前方，其端部为变档踏杆（５）；所述侧支架（４）通过螺栓固定安装在前脚蹬支板（１）的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘权，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]