轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎夹持装置，包括导轨一、导轨二、位于被试车辆非驱动轮一侧的双旋丝杆以及分别位于被试车辆非驱动轮前面和后面的前限位座和后限位座，且所述前限位座和后限位座均具有与被试车辆非驱动轮相配合的斜面，所述前限位座安装在导轨一上，所述后限位座安装在导轨二上，所述前限位座上固定有左旋螺母块，所述后限位座上设置有右旋螺母块，所述左旋螺母块和右旋螺母块均与双旋丝杆螺纹配合。本实用新型专利技术能有效的对车辆轮胎进行夹持，且其结构简单、使用方便、有效性强、生产成本低，便于推广使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎夹持装置，特别涉及一种轻型汽车底盘测功机试验 用汽车轮胎夹持装置。
技术介绍
轻型汽车在底盘测功机上进行性能试验时，必须可靠固定限制车辆轮胎的转动和 移动，但是目前，用于对于汽车轮胎进行夹持的装置效果非常不好，为实际的生产生活带来 了很大的不便。对于相关领域的技术人员来说，急需提供一种结构简单、使用操作方便和固 定限制可靠的汽车轮胎夹持装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种轻型汽车底盘测功 机试验用汽车轮胎夹持装置。本技术能有效的对车辆轮胎进行夹持，且其结构简单、使 用方便、有效性强、生产成本低，便于推广使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是轻型汽车底盘测功机试验用汽 车轮胎夹持装置，其特征在于包括导轨一、导轨二、位于被试车辆非驱动轮一侧的双旋丝 杆以及分别位于被试车辆非驱动轮前面和后面的前限位座和后限位座，且所述前限位座和 后限位座均具有与被试车辆非驱动轮相配合的斜面，所述前限位座安装在导轨一上，所述 后限位座安装在导轨二上，所述前限位座上固定有左旋螺母块，所述后限位座上设置有右 旋螺母块，所述左旋螺母块和右旋螺母块均与双旋丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎夹持装置，其特征在于：包括导轨一（８）、导轨二（９）、位于被试车辆非驱动轮（１）一侧的双旋丝杆（６）以及分别位于被试车辆非驱动轮（１）前面和后面的前限位座（３）和后限位座（１３），且所述前限位座（３）和后限位座（１３）均具有与被试车辆非驱动轮（１）相配合的斜面，所述前限位座（３）安装在导轨一（８）上，所述后限位座（１３）安装在导轨二（９）上，所述前限位座（３）上固定有左旋螺母块（７），所述后限位座（１３）上设置有右旋螺母块（１０），所述左旋螺母块（７）和右旋螺母块（１０）均与双旋丝杆（６）螺纹配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任宝生，王奎顺，顾怀宁，陈春毅，李素枝，
申请(专利权)人：西安新威尔特机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]