【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动定位装置,特别涉及一种轻型汽车底盘测功机试验用汽 车轮胎自动定位装置。
技术介绍
轻型汽车在底盘测功机上做试验时要求车辆驱动轮位于转鼓的中心线上,目前试 验时大部分是由人工进行调整,尤其是四驱车调整时费人费力,耗费时间长。目前国外的汽 车轮胎自动定位装置基本上用四台电动机驱动同步性不好,也不易于调整,为实际的使用 带来了很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种轻型汽车底盘测功 机试验用汽车轮胎自动定位装置。本技术提高了汽车在底盘测功机试验时车辆调整的 效率,大大降低试验人员的劳动强度。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是轻型汽车底盘测功机试验用汽 车轮胎自动定位装置,其特征在于包括设置在测功机机架上的轴承座支架一、轴承座支架 二、轴承座支架三、轴承座支架四、轴承座支架五、轴承座支架六、轴承座支架七、轴承座支 架八、左蜗轮蜗杆减速器、右蜗轮蜗杆减速器和驱动电机,所述轴承座支架一、轴承座支架 二、轴承座支架三和轴承座支架四位于测功机左转鼓的两侧,所述轴承座支架五、轴承座支 架六、轴承座支架七和轴承座支架八位于测功机右 ...
【技术保护点】
1.轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎自动定位装置,其特征在于:包括设置在测功机机架(7)上的轴承座支架一(16)、轴承座支架二(17)、轴承座支架三(18)、轴承座支架四(19)、轴承座支架五(20)、轴承座支架六(21)、轴承座支架七(22)、轴承座支架八(23)、左蜗轮蜗杆减速器(25)、右蜗轮蜗杆减速器(24)和驱动电机(10),所述轴承座支架一(16)、轴承座支架二(17)、轴承座支架三(18)和轴承座支架四(19)位于测功机左转鼓(8)的两侧,所述轴承座支架五(20)、轴承座支架六(21)、轴承座支架七(22)和轴承座支架八(23)位于测功机右转鼓(27)的两侧, ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:任宝生,王奎顺,顾怀宁,陈春毅,李素枝,
申请(专利权)人:西安新威尔特机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]
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