组合式汽车白车身动静态性能柔性综合测试系统技术方案

一种组合式汽车白车身动静态性能柔性综合测试系统，它包括龙门式框架、支撑约束装置、可调集中力加载装置、扭转摆架加载装置以及测量器具总成，用来支撑待测汽车白车身的支撑约束装置固定于龙门式框架上，测量器具总成通过支架固定于龙门式框架上或直接固定于龙门式框架上，用来对待测汽车白车身进行应力加载的可调集中力加载装置和扭转摆架加载装置固定于龙门式框架上或装设于龙门式框架的周侧。本实用新型专利技术是一种结构简单紧凑、布局合理、操作方便、功能齐全、适用范围广、拓展性好的组合式汽车白车身动静态性能柔性综合测试系统。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及到汽车白车身性能检测设备领域，特指一种组合式汽车白车身动静 态性能柔性综合测试系统，可用来检测汽车白车身的强度、刚度、固有频率、平顺性、转动 惯量、碰撞安全性、疲劳特性等多种动态和静态性能。
技术介绍
汽车的性能表现在很多方面，汽车白车身是整个汽车的支撑骨架，其性能在汽车的性能 中占有很大的比重，是汽车性能中至关重要的技术指标之一。按汽车的功能特点及安全性、 轻量化、外观等各类要求综合考虑，白车身的结构变得非常复杂，是一个薄钢板经过复杂的 冲压工艺后再铆接和焊接而成的组合体，作为汽车的框架主体和乘员的容身场所，对其有强 度、刚度、固有频率、平顺性、转动惯量、碰撞安全性、疲劳特性等多种性能的要求,而这些 性能的测试方法、测试过程和数据分析评估成为了检验性能是否达标的必要步骤。随着汽车 制造业渡过初期阶段之后，技术上的不断消化吸收，制造能力上的不断提高，产品销售的不 断旺盛，随之而来汽车的质量上等级的问题将是有长远目标的企业必须面对的问题，而汽车 的质量体现在诸多的性能指标上，这些指标不应当只是口头上的猜测，无根据的定性说明， 甚至是照搬从国外引进的样车的性能指标，而是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式汽车白车身动静态性能柔性综合测试系统，其特征在于：它包括龙门式框架（１）、支撑约束装置（２）、可调集中力加载装置（３）、扭转摆架加载装置（４）以及测量器具总成，用来支撑待测汽车白车身（５）的支撑约束装置（２）固定于龙门式框架（１）上，测量器具总成通过支架（６）固定于龙门式框架（１）上或直接固定于龙门式框架（１）上，用来对待测汽车白车身（５）进行应力加载的可调集中力加载装置（３）和扭转摆架加载装置（４）固定于龙门式框架（１）上或装设于龙门式框架（１）的周侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭，吴长德，谢小平，雷飞，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]