【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调应用
,具体涉及一种汽车空调 的平行流蒸发器。
技术介绍
汽车用平行流蒸发器主要有正面布置管路和侧面布置管路两种形 式。正面布置管路时,很容易实现制冷剂在蒸发器前后两侧的往返流 动,然而,根据空调箱的空间情况,有些时候需要侧面布置蒸发器的管路;按照常规的蒸发器结构,制冷剂只能流过蒸发器的一面后再流 向另外一面,这样产生的扰动小,换热系数低,换热性能很难得到提筒o
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有插入管的平行流蒸发器,该 种结构能确保制冷剂在蒸发器的前后两侧交替流动,提高换热性能。本技术由集液器、主板、隔板、插入管、翅片、扁管及进口 管、出口管绎成。所述的集液器由上集液器和下集液器组成,上、下集液器为T形结构,与主板焊接,形成制冷剂的流动通道;所述的主 板由上主板和下主板组成,上、下主板上均设置多个插件孔,与扁管 和隔板连接;、所述的隔板上设有凸台,与主板上的插件孔固定连接, 隔板上还开有圆孔,插入管由圆孔插入;所述的翅片焊接在相邻扁管 间,用于热交换。所述的插入管选用铝合金材料,其长度为220mm 225mm之间; 所述插入管的内径为07tnm。所述平行流蒸发器中,制冷剂优选为HFC134a,制冷剂由进口管 直接流入插入管,从插入管出来后,再流入集液器中。沿着扁管在蒸发器前后两面做反复交替流动,增加扰动,在很大程度上提高了换热 性能。并且插入管为普通铝管,成本较低。利用本技术确保制冷剂在蒸发器的前后侧交替流动。同时, 由于插入管的引入,成本较低,蒸发器的性价比高。且可用于轿车、 微型车、中巴车和面包车等各种类型车辆,适用范围广。 ...
【技术保护点】
一种平行流蒸发器,其特征在于:由集液器、主板、隔板、插入管、翅片、扁管组成;所述的集液器由上集液器和下集液器组成,上、下集液器为T形结构,与主板焊接,形成制冷剂的流动通道;所述的主板由上主板和下主板组成,上、下主板上均设置多个插件孔,与扁管和隔板连接;所述的隔板上设有凸台,与主板上的插件孔固定连接,隔板上还开有圆孔,插入管由圆孔插入;所述的翅片焊接在相邻扁管间,用于热交换。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:侯海焱,贾伟平,
申请(专利权)人:上海德尔福汽车空调系统有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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