电子里程表测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电子里程表测试装置，包括：输入单元，用于输入多个与被测里程表对应的参数以及操作指令；贮存单元，用于贮存所述输入单元输入的参数；处理单元，其将所述参数贮存入所述贮存单元；根据所述操作指令对所述贮存单元中的参数进行处理以得到结果数据，并输出所述结果数据；显示输出单元，其从所述处理单元接收结果数据，并显示所述结果数据；信号输出单元，其从所述处理单元接收结果数据，并与所述电子里程表连接以将所述信号数据传输至所述里程表。本实用新型专利技术的电子里程表测试装置操作简单、显示直观，价格低廉。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种里程表测试装置，尤其涉及一种电子里程表的测试装置
技术介绍
现代汽车正向高速化方向发展，随着车速的提高，用软轴驱动的传统车速 里程表受到前所未有的挑战，这是因为软轴在高速旋转时，由于受钢丝交变应 力极限的限制而容易断裂，同时，软轴布置过长会出现形变过大或运动迟滞等 现象，而且，对于不同的车型，转速里程表的安装位置也会受到软轴长度及弯 曲度的限制。凡此种种，使得基于非接触式转速传感器的电子里程表得以迅速 发展。对于各电子里程表的生产厂商，在电子里程表出厂之前对其进行测试是必须的。就电子里程表测量而言， 一般测量电子里程表的主要三个参数车速， 里程总计公里数，上下运动状态。现有的电子里程表中，车速主要是频率方波 信号，因此，对电子里程表测试装置采用低频信号仪将测试信号输送至待测电 子里程表，而所述测试信号与电子里程表测试装置的显示不一致，因此需要转 换，造成显示不直观、操作繁瑣。特别是对电子里程表进行上、下循环时，需 要手动进行控制，观察运动状态尤其不便。此外，进行里程总计公里计数时， 需增加频率计数器，使得成本较高。由此可见，就需要一种操作筒单、显示直观，价格低廉的电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子里程表测试装置，其特征是包括：　输入单元，用于输入多个与被测里程表对应的参数以及操作指令；　贮存单元，用于贮存所述输入单元输入的参数；　处理单元，其将所述参数贮存入所述贮存单元；根据所述操作指令对所述贮存单元中的参 数进行处理以得到结果数据，并输出所述结果数据；　显示输出单元，其从所述处理单元接收结果数据，并显示所述结果数据；　信号输出单元，其从所述处理单元接收结果数据，并与所述电子里程表连接以将所述信号数据传输至所述里程表。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚忠培，
申请(专利权)人：上海耀通电子仪表有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]